2002 passat 1.9TDI 74KW on jõuetu

[Heixio]

Mul selline juhuslik mõte: katalüsaator umbes. Oleks nagu loogiline, kuna turbo rõhku päris ülesse ei saa ning teema alguses oli juttu ka mingisugusest tossamisest, mis võis mingil määral katalüsaatorit ummistada. Samuti kas turbo geomeetria ajam toimib korralikult.
Enda auto samalaadse jõuetuse põhjuseks oli ikkagi õhulugeja, pistik maha ja kohe oli selge.

siiamaani probleem alles,vahepeal kontrollitud kat(ei ole umbes) ja ainsateks lahendusteks on jäänud hammasrihm(ühe hamba võrra valesti pandud) või pihustid reguleerimata.
Homme saab need asjad kontrollitud ja kui nende viga ei ole siis küll täitsa p*rses.
Diagnostika ei näita absoluutselt mitte ühtegi viga..

[VeiksK]

kui hammasrihm nihkes, siis peaks mootor ikka üsna paha häält tegema, vibreerima ja plagisema.

[copilot]

Selle kohta ei ole ma ikka saanud kindlat vastust kuidas toimetab su masin siis kui sa õhulugejalt pistiku tagant võtad. Neid käpardeist üle per*e diagnostika tegijaid ennemgi nähtud ja neist imelugusid loetud. Näitena võin tuua kasvõi sellise asja nagu hammasrihma vahetuse, kus peale rihma vahetust pritse nurka üle ei kontrollita, mis aga peaks olema elementaarne asi ja kui jutt käib TDI st, siis tundub et bensukatega tegelevatel diagnostikajõmidel kipub mõistus olema munageda triiki. Räägid et vahetati see ja see aga samas ei tea mis näiteks mingite andurite puhul....sellised asjad võiks ikka sul teada olla a la tseki vms alusel v käis asi mustalt? See sinu probleemi lugemine tudndub olevat suht paras komejant juba, kus on valitud suund "katseeksitus meetod". Väidad raudkindlalt et diagnostis MAF i kontollimisega oli kõik ok et tehase seaded jne jne. Minu arvates ei saa TDI hingeelu nii keeruline olla et viga ei leita, pigem kordi lihtsam kui mingisuguse elektroonikat täis bensuka junni hingeelu.

Ootan tulemust huviga, aga vahelduseks võid ikkagi proovida mis juhtub kui võtad MAF i juhtme tagant. Vaevalt et sa seda ise üldse proovinud oled? Ja lisaks sellele võiks minna algusesse, kust probleem hakkas, st mingite andurite vahetus, et teha selgeks mis vahetati. Küsiks veel et kus vahetati?

[tobimarg]

Venna 96KW TDI Passat hakkas ühel hetkel imelikult käima ja jõud oli kadunud. Algul arvasime, et mingi pihustijama või midagi elektroonikas, aga diagnost näitas, et pihustid kõik balansis ilusti ja muid vigu ka pole. Muud olla ei saanud, klapikambri kaas maha ja pilt oli selge- nukkvõll ja hüdrotõukurid vajasid vahetust. See on PD-del üsna levinud mure maailmas. Auto on 2004 aastast ja üle 300 000 sõitnud. Kusjuures üldjoontes on auto ja mootor väga vastupidavad. Sisuliselt pole ühtki probleemi olnud ei millegagi, aga nüüd see jama. 200 eurot ja auto sõidab jälle hästi. See siis lihtsalt infoks, et alati ei pruugi olla mingi üldlevinud labane viga.

[Heixio]

Venna 96KW TDI Passat hakkas ühel hetkel imelikult käima ja jõud oli kadunud. Algul arvasime, et mingi pihustijama või midagi elektroonikas, aga diagnost näitas, et pihustid kõik balansis ilusti ja muid vigu ka pole. Muud olla ei saanud, klapikambri kaas maha ja pilt oli selge- nukkvõll ja hüdrotõukurid vajasid vahetust. See on PD-del üsna levinud mure maailmas. Auto on 2004 aastast ja üle 300 000 sõitnud. Kusjuures üldjoontes on auto ja mootor väga vastupidavad. Sisuliselt pole ühtki probleemi olnud ei millegagi, aga nüüd see jama. 200 eurot ja auto sõidab jälle hästi. See siis lihtsalt infoks, et alati ei pruugi olla mingi üldlevinud labane viga.

Mafi juhtme võtsin järelt ära ja auto läks veel halvemini edasi,õigemini egas ta liikus nagu tigu mööda märga m[nni.
vahetatud asjade list olemas aga see võõras keeles kuna auto oli soome esinduses.
NB! autoga sai ka sealsamas esinduses käidud kuna edasi ei liigu,tehnik tegi ringi,pani arvuti järele ja ütles et näed käib ja sõidab,vigu ei ole ja kõik on korras..
Ja nii ma sealt ära tulingi ilma et saaks midagi teha....
ma kirjutan selle listi pärast siia,äkki keegi saab sotti.
täna jääb rihmakontroll ära kuna teine auto veel laiali.
kusjuures...asun tallinnas..niiet kui on tarkpäid siis andke endast teada.

[Heixio]

varuosade nimetused ja tootekoodid:

pultti 038103714A
dichtsatz 038198051C
puhdistusaine diesel 2300200
pumppusuuttimien tiivisterenkaiden uusita AZ
O-rengas N90316802
Ruuvi 038103385A
pumppusuuttmien johtosarjan uusinta+lämpotila anturin uusinta
johtosarja pumppusuuttimiin 038971600
Anturi 059919501A

Selline siis nimekiri,tootekoodide järgi vast saab teada mis vahetatud.

[copilot]

kui läks veel halvemini edasi siis MAF OK.

[Heixio]

varuosade nimetused ja tootekoodid:

pultti 038103714A ehk injector rocker bolts
dichtsatz 038198051C pihusti tihendikomplekt
puhdistusaine diesel 2300200
pumppusuuttimien tiivisterenkaiden uusita AZ
O-rengas N90316802
Ruuvi 038103385A
pumppusuuttmien johtosarjan uusinta+lämpotila anturin uusinta
johtosarja pumppusuuttimiin 038971600 injector wiring harness
Anturi 059919501A coolant temperature sensor

Selline siis nimekiri,tootekoodide järgi vast saab teada mis vahetatud.

[Heixio]

kas on üldse võimalik et esinduses pandi rihm hamba võrra valesti,või kuna nad rohkem mässasid pihustitega on ettekanne´vale vms...
igatahes uurisin erinevate isikute käest selle kohta ja nad kõik mainisid et hamba võrrarihm valesti on ei pruugi mootori tuli süttida ja mootor käib,lihtsalt jõudu ei ole...:
pihustite kohta eriti midagi ei öelda,kui viga ei näita ära otsi viga sealt....
olen juba suht jõuetu sest mitte keegi ei oskagi öelda mis viga ja jääb üle vaid katsetada.

[tobimarg]

Kui oled Tallinnas siis külasta neid mehi:

http://diislimeister.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sealt saab üldjuhul igale diislimurele rohtu.

[VWM]

Lase äkki kellegil Vag-com taha panna ja sellega saad ilusti teada kas süüde on õige või vale. Mul kui süüde oli vale siis viskas koguaeg viga ka.
MAFi kontrollimiseks pilt :

[Heixio]

Hetkel tegeleb autoga ettevõte Karla Auto(asub Tlnas,lennujaama kandis,komatsu keskuse taga)
Info auto kohta selline-kõik kontrollitud,usutakse 95% et viga pihustites,pihustid lähevad stendi ja siis saame tõehetke.
NB!rihmad,surved,kõiksugu võimalikud asjad täiesti ok.
loodame parimat

[Heixio]

Hetkel tegeleb autoga ettevõte Karla Auto(asub Tlnas,lennujaama kandis,komatsu keskuse taga)
Info auto kohta selline-kõik kontrollitud,usutakse 95% et viga pihustites,pihustid lähevad stendi ja siis saame tõehetke.
NB!rihmad,surved,kõiksugu võimalikud asjad täiesti ok.
loodame parimat

noonii,selgunud tõde ehk et ongi kõik neli pihustit ära,kuidas see kll võimalik on ei saa mina aru.
ehk siis teema lukku ja vw põlema.

[valter]

Aga kas siis muidu kõrvaga kuuldes käis auto mootor ilusti?

[VeiksK]

Uskumatu et kõik neli. Mulle ka räägiti et pihustid läbi, aga ma ei lasknud stendi panna. Hiljem selgus et ainult pihusti kaabel ei andnud ühendust. Mina sinu asemel laseks kusagil veel kontrollida neid pihusteid. Hullemaks ju nagunii enam minna ei saa.

[Heixio]

Aga kas siis muidu kõrvaga kuuldes käis auto mootor ilusti?

mootor soojalt käib hästi,külmkäivitusel esimesed 30sek nagu lonkab vms...

[Heixio]

Aga kas siis muidu kõrvaga kuuldes käis auto mootor ilusti?

mootor soojalt käib hästi,külmkäivitusel esimesed 30sek nagu lonkab vms...

aga edasi ikka ei lähe.140km/h tipp:D

[HawkHill]

Külmkäivituse lonkamine võib olla vabalt eelsüüte küünalde probleem.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

[Riho72]

pultti 038103714A
dichtsatz 038198051C
puhdistusaine diesel 2300200
pumppusuuttimien tiivisterenkaiden uusita AZ
O-rengas N90316802
Ruuvi 038103385A
pumppusuuttmien johtosarjan uusinta+lämpotila anturin uusinta
johtosarja pumppusuuttimiin 038971600
Anturi 059919501A

Soomes vahetati jahutusvedeliku temperatuuri andur,
pumpdüüspihustite tihendid ja -juhtmed, kinnituspoldid.
Anna siis teada kas said korda ja mis viga oli.

[Heixio]

ikkagi pole korras kuid Karla auto väidab et kõik 4 pihustit on ära,ise sellesse ei usu eriti.......lihtsalt üleöö kõik 4 pihustit peetis...

Äkki on keegi Tallinnas või Tartus,kes jagaks asja ja suudaks teha kindlaks milles viga,ei viitsi enam raha tuulde loopida ja suht kopp ees!

[Dex]

ikkagi pole korras kuid Karla auto väidab et kõik 4 pihustit on ära,ise sellesse ei usu eriti.......lihtsalt üleöö kõik 4 pihustit peetis...

Äkki on keegi Tallinnas või Tartus,kes jagaks asja ja suudaks teha kindlaks milles viga,ei viitsi enam raha tuulde loopida ja suht kopp ees!

Hei,
Endal Seat 85KW samuti oli jõuetu. Sai vist igalpool käidud ja asja uuriti ning igaüks pakkus omapoolse lahenduse. Sai käidud Jaagu nimelise mehe juures, kellega tegime proovisõitu umbes 10 min. Ütles et kõik näidud on igati normis, kuid ei jäänud pihusti näitudega rahule ning ütles et 99% pihustite viga. Nii saigi võetud otsus kõik pihustid välja vahetada. Hetkel liigub auto nii kuidas ta varem pole veel liikunud. Ning pihustite näidud on ka nüüd ühtlased.

[Siim]

Pumpihustid on ju kuradima kallid.

[Heixio]

Pumpihustid on ju kuradima kallid.

ja nii nad tõesti on...
ja pealegi kui küsisin et kas 100% kindel et pihustid siis hakati hämama.....ehk nad ei ole ka täiesti kindlad et pihustid....oleks kindel poleks nende vahetus midagi aga huupi ei raatsi ju nagu....
pealegi vahetatud juba päris palju manti,alustades turboga ja lõpetades pihustite juhtmestiku ja palju muuga........

[Dex]

Pumpihustid on ju kuradima kallid.

ja nii nad tõesti on...
ja pealegi kui küsisin et kas 100% kindel et pihustid siis hakati hämama.....ehk nad ei ole ka täiesti kindlad et pihustid....oleks kindel poleks nende vahetus midagi aga huupi ei raatsi ju nagu....
pealegi vahetatud juba päris palju manti,alustades turboga ja lõpetades pihustite juhtmestiku ja palju muuga........

Aga proovi saada kuskilt lammarist arvutiga kontrollitud pihusteid. Kuigi nende ost on ka nagu põrsas kotis ostmisega. Variant veel, et otsid kellegil tuttaval samade pihustidega auto, viskad pihustid ümber ning näed ka on muutusi. Kuna oled vahetanud nii või naa kõik teised asja juba ära, siis polegi enam variante üle.

[85GTI]

Tere!
Lugesin seda teemat kuna plaanis ka sama mootoriga auto osta ja hakkas huvitama, et mis siis sai kogu värgist?