DIY tagumise kojamehe eemaldamine

[VärskeVolksumees]

Nii esmalt tuleb tagumine kojamees küljest saada. Selleks tuleb kojamehe peal olev mutter lahti keerata ja hoovastik nuutidest välja tõmmata. Enamik juhtudel see nii kinni seal,et tuleb roostesurma kasutada ja vaikselt sealt ära meelitada(rapsida pole mõttet, muidu võib klaas puru minna). Kui see küljest võetud siis tuleks tagaluugil polster eest ära võtta( ka seda võiks ettevaatlikult teha kuna tüüblid võivad kergesti puruneda). Järgmiseks tuleb kojameeste mootor mutritest lahti keerata ja eemaldada auto küljest. Nüüd on inimese enda otsustada mis edasi teeb, kas jätab selle kummilutu sinna alles ja leiutab ise midagi augu ette või siis teeb nagu mina(võtsin selle kummilutu sealt ära ja siis ostsin autopoest tavalise plastik katte sinna asemele).
PS: Lisaks veel see ka, et soovitan lisada kattele silikooni või mingisugust hermeetikut alla, et vesi luugi ja polstri vahele ei pääseks.

Loodan, et kellegil on sellest jutust ka abi!
Olge mõnusad

[tito]

1 pilt ütleb rohkem kui tuhat sõna
Pikem lugu koos piltidega protsessist ..
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... iper-*DIY*

[.coZy]

Mis nr võti kojamehe varrele ?

[rako]

Mis nr võti kojamehe varrele ?

viimati 10

[jussike]

Vars 13, mootor 3X10

[.coZy]

hihi


Mis järgmiseks ? Do it urself "open coolant cap " ?
Kas tõesti on kaasmaalased jõudnud sinna, et ka piimapaki avamiseks on tarvis diy teemat ?

[krebekas]

Nii esmalt tuleb tagumine kojamees küljest saada. Selleks tuleb kojamehe peal olev mutter lahti keerata ja hoovastik nuutidest välja tõmmata. Enamik juhtudel see nii kinni seal,et tuleb roostesurma kasutada ja vaikselt sealt ära meelitada(rapsida pole mõttet, muidu võib klaas puru minna). Kui see küljest võetud siis tuleks tagaluugil polster eest ära võtta( ka seda võiks ettevaatlikult teha kuna tüüblid võivad kergesti puruneda). Järgmiseks tuleb kojameeste mootor mutritest lahti keerata ja eemaldada auto küljest. Nüüd on inimese enda otsustada mis edasi teeb, kas jätab selle kummilutu sinna alles ja leiutab ise midagi augu ette või siis teeb nagu mina(võtsin selle kummilutu sealt ära ja siis ostsin autopoest tavalise plastik katte sinna asemele).
PS: Lisaks veel see ka, et soovitan lisada kattele silikooni või mingisugust hermeetikut alla, et vesi luugi ja polstri vahele ei pääseks.

Loodan, et kellegil on sellest jutust ka abi!
Olge mõnusad

Kas katkiläinud tüübleid saab asendada ja mis poest said augu katte?
Kuidas sulgesid pesuvee vooliku otsa?

[murkamarko]

Kas katkiläinud tüübleid saab asendada ja mis poest said augu katte?
Kuidas sulgesid pesuvee vooliku otsa?[/quote]

Katki läinud tüübleid saab asendada ja on forssis müügil. Ei maksa muhvigi. ei mäleta palju aga kui lammutama hakkasin salongi jne siis ostsin vajaminevad tüüblid nii igaksjuhuk nii ustele kui ka tagaluugile. Pesuvee voolik tuleks võtta mootori juurest vast lahti ja sinna miskit ette leiutada. ligi saab kui vasak esimene logar ära võtta.

[kazzukaz]

Ole hea mees ja kirjuta pealkirjas ka, mis auto tagakojamehe eemaldamisega tegemist on, muidu on see üsna segadusttekitav

[krebekas]

Ole hea mees ja kirjuta pealkirjas ka, mis auto tagakojamehe eemaldamisega tegemist on, muidu on see üsna segadusttekitav

Profiilis ju kirjas, aga sinna ei viitsita vist vaadata, ok see selleks...
G4 1.9 TDI 2002 luukpära!

[kazzukaz]

Ole hea mees ja kirjuta pealkirjas ka, mis auto tagakojamehe eemaldamisega tegemist on, muidu on see üsna segadusttekitav

Profiilis ju kirjas, aga sinna ei viitsita vist vaadata, ok see selleks...
G4 1.9 TDI 2002 luukpära!

Minumeelest on algse postitaja profiilis kirjas VW Passat 1.9tdi 96kW 03a. hoopis..
Aga kuna see on DIY teema, siis võiks teema pealkirjas olla ka mainitud, mis auto nö õpetusega tegemist..

[--keit--]

Ole hea mees ja kirjuta pealkirjas ka, mis auto tagakojamehe eemaldamisega tegemist on, muidu on see üsna segadusttekitav

Profiilis ju kirjas, aga sinna ei viitsita vist vaadata, ok see selleks...
G4 1.9 TDI 2002 luukpära!

Minumeelest on algse postitaja profiilis kirjas VW Passat 1.9tdi 96kW 03a. hoopis..
Aga kuna see on DIY teema, siis võiks teema pealkirjas olla ka mainitud, mis auto nö õpetusega tegemist..

Täpselt !
Kuigi pm kõigil VW-del käib kojamehe eemaldamine väga kergelt

[krebekas]

Tagaluugipolstrit kätte ei saanud, kust otsast hakata kangutama, ei julgenud suurt jõudu rakendada...?

[--keit--]

Tagaluugipolstrit kätte ei saanud, kust otsast hakata kangutama, ei julgenud suurt jõudu rakendada...?

Seda tulebki paraja jõuga kangutada. Ise ka algul ei julenud kõvasti tirida, aga tuli parasjagu kõvasti ikkagi kagutada. Algul lükkasin kruvikeeraja luugi ja polstri vahele, nikerdasin sellega ning tõmbasin polstri ära.
http://www.youtube.com/watch?v=Rq6DpPGWvHA" onclick="window.open(this.href);return false;

[krebekas]

Tagaluugipolstrit kätte ei saanud, kust otsast hakata kangutama, ei julgenud suurt jõudu rakendada...?

Seda tulebki paraja jõuga kangutada. Ise ka algul ei julenud kõvasti tirida, aga tuli parasjagu kõvasti ikkagi kagutada. Algul lükkasin kruvikeeraja luugi ja polstri vahele, nikerdasin sellega ning tõmbasin polstri ära.
http://www.youtube.com/watch?v=Rq6DpPGWvHA" onclick="window.open(this.href);return false;

Videot vaadates tundub, et enne tuleks ülemine äär lahti saada/kangutada.

[--keit--]

Tagaluugipolstrit kätte ei saanud, kust otsast hakata kangutama, ei julgenud suurt jõudu rakendada...?

Seda tulebki paraja jõuga kangutada. Ise ka algul ei julenud kõvasti tirida, aga tuli parasjagu kõvasti ikkagi kagutada. Algul lükkasin kruvikeeraja luugi ja polstri vahele, nikerdasin sellega ning tõmbasin polstri ära.
http://www.youtube.com/watch?v=Rq6DpPGWvHA" onclick="window.open(this.href);return false;

Videot vaadates tundub, et enne tuleks ülemine äär lahti saada/kangutada.

Ma surkasin terve ringi jagu kruvikat vahele, et saaks veidi eemale.
Siis tõmbasin käepideme kohast järjest tugevamini ja tuli ära.

[Stollu]

Teises postis see vortexi lingil on ilgelt mäkerdamine selle klaasi silikooniga , ise leidsin sellise punni kus silikooni läks ainult aukku , väljast jäi kenasti kummitihend ja seest poolt siis metallseib , sisepoole määrisin metallseibil silikooniga kokku , et oleks vastu klaasi pehmem ja plastmassmutriga siis pingutasin parajalt kinni , üleliigse silikooni pressib ilusti äärtest välja , mille saab ilusti pärast kipsinoaga eemaldada.
Polstri saab ära kui alt äärt veidi kangutada , näed keskel olevaid klambreid , et lihtsam olla tuleb klambritel ühte nurka pikema kruvikaga veidi suruda siis ta vabaneb pesas olevast pingest , seal on keskel 2 klambrit mis on päris tugevalt kinni.

Ja tulles tagasi selle vortexi lingi juurde , siis näiteb seal , et paneb silikooniga kinni tagumiseaknapesu otsiku kapotialt pumba juurest , jällegi minu arust üks mõttetu tegevus , piisab ka nii nagu Youtubi lingil , et taga kohe voolikule kruvi ette ja teibiga kinni ning voolik peitu ära , tulevikus vaja äkki panna kojamees tagasi siis ees , seda silikooni on päris paha puhastada.

PS. 29mm punnisuurus on täpselt augu äärtega tasa nii , et alla selle kaob punn juba aukku.

Bora Variant

[Tannu19]

Kust neid punne saada ?
Vortexis või ühel teisel ingl. lehel oli kasutatud mingit Honda omasid.
Sama tahaks teha ka Golf3'le.

[Stollu]

Leidsin selle Soomest -Motonetist , kindlasti usun , et leiab ka Eesti poodidest kui ringi surfata , ise sattusin juhuslikult peale sellise lahendusega augukattele.

E: ja need pole automargipõhilised , tuleks otsida lihtsalt augukate või analoogse nimega võib ka ehituspoes näiteks olla.

[Deemu]

Kust neid punne saada ?
Vortexis või ühel teisel ingl. lehel oli kasutatud mingit Honda omasid.
Sama tahaks teha ka Golf3'le.

http://pood.automaailm.ee/est/autokauba ... uctID=7741" onclick="window.open(this.href);return false;

[krebekas]

Kust neid punne saada ?
Vortexis või ühel teisel ingl. lehel oli kasutatud mingit Honda omasid.
Sama tahaks teha ka Golf3'le.

http://pood.automaailm.ee/est/autokauba ... uctID=7741" onclick="window.open(this.href);return false;

Panin ka selle automaalimast ostetud punni, aga ei soovita, sest see on üleni plastik- habras. Ühe keerasin juba katki. Peaks leidma metallist punni ikka. Kui keegi leiab midagi tugevamat-metallist, andke teada.

[Stollu]

Metallist punni saab sul ainult keegi treida , ma ei saa aru kuidas sa suutsid selle pooleks keerata , kasutasid näpitsaid ? ise keerasin sõrmega kenasti kinni nii palju kui sai ja pole midagi pooleks läinud , mis seal täpsemalt siis katki läks , punn , keere või plastikmutter ?

[krebekas]

Metallist punni saab sul ainult keegi treida , ma ei saa aru kuidas sa suutsid selle pooleks keerata , kasutasid näpitsaid ? ise keerasin sõrmega kenasti kinni nii palju kui sai ja pole midagi pooleks läinud , mis seal täpsemalt siis katki läks , punn , keere või plastikmutter ?

Sepa käed... vist sattus vigane, keermeosa murdus kübara juurest, õnneks komplektis 2tk.

[--keit--]

Ah ärga hakake siin mingit jama ajama, et habras ja nõrk jne. Kõik asjad annavad järgi kui jõudu rohkem kui mõistust.
Ise tegin sama vea. Kuna arvasin, et mida tugevamini seda parem. Aga persetki Ja nii ma selle mutri lõhki keerasin.
Küll aga mul on metallist mutreid igat mõõtu ja igas koguses, siis keerasin sinna keerme otsa metallist mutri ja mõistusega kinni.

Olen paigaldanud hetkel 5-le autole neid punne ning ühe korra keerasin mutri katki ja see oli muidugi esimene kord, nüüd targem.
Teine asi, et kindluse mõttes olen keermele liimi vahele pannud ja siis mõistusega mutri kinni keeranud, et poleks mingit lahti kerimist jne.
Siiani kõik toimib edukalt.

Ehk siis tagantjärgi tarkus. Et esimene lammas läheb ikka aia taha. Või siis, et kui on mõistust, pole jõudu vaja