Tere, sai siin foorumis mõnda aega tagasi tehtud teema VW Golfi diiselversioonide kohta. Sain päris palju targemaks. Rääkisin ka mõne tuttavaga, kes ütlesid, et kui läbisõitu aastas kusagil 10 000-15 000, siis ei tasu diisel mingi valemiga ära. Võta bensiin. Öeldi, et diislit kulub sul küll nii 6-7l sajale, kuid nii turbo, kõrgusurvepump kui ka pihustid on nii kallid, et söövad selle kütuse säästu pealt võidetud raha ära ning natukenegi peale. Hakkasingi siis vaatama huvi pärast bensiinmootoreid. Hinnavahet diislitega pole.
Kui suur vahe on Golf 4 erineva kubatuuriga bensiinmootoritel? Huvi pakuvad just R-4 mootorid. Olen kuulnud jutte, et vahet pole, millise kubatuuriga R4 mootor võtta-kõik võtavad kütet sama palju. Ehk siis kui võrrelda 1.6 millel 77kw ja 2.0, millel 85kw, siis kuidas on lood nende vastupidavusega? Loogiliselt võttes peaks suurema kubatuuriga mootoriga saama sõita madalamatel pööretel ja seeläbi ka kütuse osas võita. Audi 80 peal igatahes kiidetakse seda 85kw mootorit väga. Kui see sama mootor on pandud ka Golf 4 peale, siis peaks tegu olema juba läbiproovitud tehnikaga ja peaks ilusti töötama.
Kas käigukastiprobleemid kummitavad kõiki Golf 4 bensiinmootoreid? Olen kuulnud, et neil kipuvad 1 ja 2 käik ragisema ning ei taha sisse minna. Aitama pidi kasti kapitaalremont.
Selliste võrdlemisi väikeste läbisõitude korral peaks bensiinmootoriga masina ülalpidamine ka odavam olema ning selle ostmisel on väiksem võimalus alt minna.