Küsimused B8 kohta

Antud rubriik on mõeldud selleks, et hõlbustada AUTODE ostmist, varuosad ja audio selle alla ei kuulu. Siia paluks postitada kõik "mis te arvate sellest autost" jne postitused.

Moderaatorid: dellu, Gull

rSto
Huviline
Postitusi: 43
Liitunud: 18 Nov 2018, 22:07
Auto: B8
Asukoht: Lõuna-Eesti
Tänanud: 0
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas rSto » 22 Aug 2020, 18:23

Tere
Üle pika aja pöördun teie poole küsimusega, et mis DSG kast on 2017 aasta Passatil millel 1.6 88kw diiselmootor? Oleks soov osta selline masin ning üritaks võimalikult palju end harida. Internet pakub vastuseks vaid seda, et Mis see DSG on jne. Kuskilt nägin et antud masinal on DSG7 kuid milline DSG7?! Neid ju päris mitmeid variante.
Kui masinal puudub veokonks siis kas see on enam-vähem ise paigaldatav? Mõtlen ikka seda õiget asja mis stange taha peitu läheb. Stange sisse tuleb auk lõigata nagu aru saan kuid kas pistikud ja muud valmidused on üldjuhul olemas neil?

Hapnik
Huviline
Postitusi: 977
Liitunud: 10 Sept 2010, 15:38
Auto: VW Passat B7
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 17 korda
Tänatud: 10 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas Hapnik » 22 Aug 2020, 19:00

Kas lihtsam ei oleks juba valida isend, millel konks olemas? Valikut peaks ju jaguma.

murkamarko
Klubiline
Postitusi: 1677
Liitunud: 27 Aug 2012, 19:02
Telefon: 53542362
Auto: Volkswagen Passat Variant 2014 1.6 TDI
Asukoht: Raplamaa
Tänanud: 125 korda
Tänatud: 55 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas murkamarko » 22 Aug 2020, 19:06

Palju küsimusi. Kui auto kohta infot anda pole ei saa ka vastata. Elektriline konks on järelpaigaldatav ja vastavad lisad on kõik müügil või sebimise vaev romulatest jne. Valmidust nn pole et konks külge ja pistik ühendada. Saab ka eemaldatava konsku panna mis samamoodi ei jää näha kui konks küljest võtta. DSG 7 tähendab seda et on 7 käiguline. Kas kuiv siduritega või mitte seda ei oska öelda.

rSto
Huviline
Postitusi: 43
Liitunud: 18 Nov 2018, 22:07
Auto: B8
Asukoht: Lõuna-Eesti
Tänanud: 0
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas rSto » 22 Aug 2020, 19:37

Hapnik kirjutas:
22 Aug 2020, 19:00
Kas lihtsam ei oleks juba valida isend, millel konks olemas? Valikut peaks ju jaguma.
Ei :D lihtne oleks esindusse uue järgi minna
Viimati muutis rSto, 22 Aug 2020, 19:48, muudetud 1 kord kokku.

rSto
Huviline
Postitusi: 43
Liitunud: 18 Nov 2018, 22:07
Auto: B8
Asukoht: Lõuna-Eesti
Tänanud: 0
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas rSto » 22 Aug 2020, 19:40

kiiruga vaadates tõesti pakutakse enamvähem teisaldatavaid konksusid mis võrreldes originaaliga on palju soodsam. Lubatakse ka peaaegu kõikidele autodele peidetud installi ehk kui konks küljest siis midagi näha pole.
Jah ma tean, et DSG7 on seitsmekäiguline ning minu teada on nad kõik ka märgsiduriga. Aga huvitakski just tüüp nagu näiteks kas DQ200 vms :)

Mida üldse sellest mootorist arvata? pole nagu väga materjali siin foorumis näinud selle kohta. Eks ta selline kulgemise mootor ole kuid mõtlen just mingeid tüüpvigu ja nõrku kohti.
Viimati muutis rSto, 22 Aug 2020, 19:44, muudetud 1 kord kokku.

Kasutaja avatar
siLc
Tunnustatud
Postitusi: 2045
Liitunud: 20 Juun 2010, 07:07
Auto: Passat B7 EcoFuel
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 164 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas siLc » 22 Aug 2020, 22:25

Originaal klapib stange taha - need järelturu omade jaoks pead koha leidma, kus eemaldatud konksu hoida. Kasutatud autode puhul originaalkonks vaevalt hinda oluliselt mõjutab...

Ei ole kõik märgsiduriga. Üldiselt on nii, et kõik tänapäevased alla kaheliitrise ristimootoriga VAG-id on 7-käigulise kuivsiduriga DSG-ga, mis on teada tüübi DQ200 järgi.

rSto
Huviline
Postitusi: 43
Liitunud: 18 Nov 2018, 22:07
Auto: B8
Asukoht: Lõuna-Eesti
Tänanud: 0
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas rSto » 29 Aug 2020, 16:28

Siiamaani otsin...
Käisin ka ühest autoaiast vaatamas ning kuulutus on selline:
https://www.auto24.ee/webcache_kasutatu ... 24_ee.html

Mis sellest arvata? Iseenesest toimetas kõik ilusti ning väljast oli sile. Sees alcantra osa oli määrdunud. Saab selle puhtaks valgelt? Muu oli puhas aga just see istumisosa.
Mis sellest värvist arvate? Selline hallikas-pruunikas. Ise olen kahevahel. Iseenesest päris kena ilmega kuid pole väga levinud sest ikkagi pruunikas tint sees.
Kuidas valge sisuga pikemaajaliselt elada on?
Viimati muutis rSto, 29 Aug 2020, 16:28, muudetud 1 kord kokku.

Kasutaja avatar
martin333
Huviline
Postitusi: 340
Liitunud: 11 Juul 2019, 09:24
Auto: BMW 330i
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 33 korda
Tänatud: 75 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas martin333 » 29 Aug 2020, 17:06

Ma ütleks, et parem variant kui 1.6 liitrine mootor. Mäletan, et sarnane oli ka siis müügis kui endale autot otsisn, siis juba hele sisu ja low-LED esituled lükkasid valimist välja. Värv on maitse asi - peaasi, et endale meeldib.
Päev on lühike, kuid ööbik.

Kasutaja avatar
TiitRE
Huviline
Postitusi: 5373
Liitunud: 25 Aug 2012, 15:24
Auto: VW Passat B7 2.0 TDI DSG 2011; BMW E70 xDrive 30d M-pakett 2009; VAZ 21063 1985; Suzuki KingQuad LTA-700 2007; Škoda Octavia 2.0tdi DSG 2005
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Tänanud: 117 korda
Tänatud: 149 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas TiitRE » 29 Aug 2020, 17:16

rSto kirjutas:
29 Aug 2020, 16:28
Siiamaani otsin...
Käisin ka ühest autoaiast vaatamas ning kuulutus on selline:
https://www.auto24.ee/webcache_kasutatu ... 24_ee.html

Mis sellest arvata? Iseenesest toimetas kõik ilusti ning väljast oli sile. Sees alcantra osa oli määrdunud. Saab selle puhtaks valgelt? Muu oli puhas aga just see istumisosa.
Mis sellest värvist arvate? Selline hallikas-pruunikas. Ise olen kahevahel. Iseenesest päris kena ilmega kuid pole väga levinud sest ikkagi pruunikas tint sees.
Kuidas valge sisuga pikemaajaliselt elada on?
Mina enam ühtegi alcantarat ei võta elus :D...hull (eriti hele) on hoolitseda ja korras hoida.
Kas tõesti on piltidel 17" velg? Pigem nagu vähemalt 18" või siis need ei tule kaasa?

Kütusekulu on tegelt ka tehasest selline antud või oma looming?
Värv täitsa vastuvõetav (minule vähemalt), samas manuaal...no-no :)

Kasutaja avatar
siLc
Tunnustatud
Postitusi: 2045
Liitunud: 20 Juun 2010, 07:07
Auto: Passat B7 EcoFuel
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 164 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas siLc » 29 Aug 2020, 17:26

MNT päringusse registritoimingute ajaloosse vaatasid? Küsimusi tekitaks miks müügisõiduki registrikanne nii pikalt peatatud...

Need veljed 19" Veronad pole?

rSto
Huviline
Postitusi: 43
Liitunud: 18 Nov 2018, 22:07
Auto: B8
Asukoht: Lõuna-Eesti
Tänanud: 0
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas rSto » 29 Aug 2020, 18:12

Autol olid tõepoolest 19" all. Jutu järgi oli klient ühte autot ostes pidanud neid veelgi suureks ning tegid swapi.
Seda vaatasin isegi, et registris selline lüke tehtud kuid ei osanud midagi kahtlustada. Mis see põhjus siis olla võiks?
Kütusekulu eriti ei vaata neis kuulutustest. Seal kirjutatakse ka 3.0 180 kW Audile keskmiseks 5.5 :D
Plaan on muidugi esmaspäeval esindusse helistada ning natuke maad uurida vin koodiga kuid üha enam tundub see hele sisu ka endalegi liialt "delikaatne" vms. Kena on ta sellegipoolest vaadata.... ideaalis võiks ta jah tume olla, kasvõi tekstiil.Samuti veokonks ning LED esituled.
Manuaal on selline kindla peale minek kuid ei põlga ka Dsgd ära kuid nagu see turg on siis ega sellist ideaalset komplektsust sellises hinnaklassis ei leia.
LED esituled on kõva pluss mida väga paljudel pole..

Kasutaja avatar
jussike
Tunnustatud
Postitusi: 5318
Liitunud: 25 Jaan 2005, 22:07
Auto: Passat B8 R-line Diamond White 132KW
Asukoht: Tallinn. Peetri
Tänanud: 59 korda
Tänatud: 601 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas jussike » 29 Aug 2020, 19:07

@martin333
Selle autu nr nägid, natuke enne sinu oma arvele võetud ;)
Viimati muutis jussike, 29 Aug 2020, 19:08, muudetud 1 kord kokku.
Võin rääkida miskit keretöödest, ärge mootorite kohta minu käest midagi küsige.....

Kasutaja avatar
martin333
Huviline
Postitusi: 340
Liitunud: 11 Juul 2019, 09:24
Auto: BMW 330i
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 33 korda
Tänatud: 75 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas martin333 » 29 Aug 2020, 21:06

jussike kirjutas:
29 Aug 2020, 19:07
@martin333
Selle autu nr nägid, natuke enne sinu oma arvele võetud ;)
Jep, miinus 11. Vitalide lemmik tähekombinatsioon.
Päev on lühike, kuid ööbik.

MartenL
Huviline
Postitusi: 524
Liitunud: 08 Sept 2014, 09:43
Asukoht:
Tänanud: 47 korda
Tänatud: 39 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas MartenL » 29 Aug 2020, 21:29

Mul on olnud heleda nahksisuga B8 sedaan koos panoraamiga, kui sedaanil võib seda nii nimetada, millel tundus salong ülimalt avar. Mul olid keskmised osad ka samast nahast mis küljed ja hooldeprobleeme ei olnud. Valge naha peal jäävad silma teised asjad mis musta naha peal. Nahk ise oli peenema struktuuriga nappa vms mis võib hakata päris kiiresti kulumise tõttu läikima.

Kasutaja avatar
TiitRE
Huviline
Postitusi: 5373
Liitunud: 25 Aug 2012, 15:24
Auto: VW Passat B7 2.0 TDI DSG 2011; BMW E70 xDrive 30d M-pakett 2009; VAZ 21063 1985; Suzuki KingQuad LTA-700 2007; Škoda Octavia 2.0tdi DSG 2005
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Tänanud: 117 korda
Tänatud: 149 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas TiitRE » 29 Aug 2020, 21:53

MartenL kirjutas:
29 Aug 2020, 21:29
Mul on olnud heleda nahksisuga B8 sedaan koos panoraamiga, kui sedaanil võib seda nii nimetada, millel tundus salong ülimalt avar. Mul olid keskmised osad ka samast nahast mis küljed ja hooldeprobleeme ei olnud.
Alcantara v täisnahk?

MartenL
Huviline
Postitusi: 524
Liitunud: 08 Sept 2014, 09:43
Asukoht:
Tänanud: 47 korda
Tänatud: 39 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas MartenL » 30 Aug 2020, 15:44

Täisnahk aga peenikese struktuuriga. Tegelikult ma ei teagi kas see on isegi päris nahk. B7 sportistmetel olid istme küljed ja vist tagune ka kaetud kunstnahaga.

rSto
Huviline
Postitusi: 43
Liitunud: 18 Nov 2018, 22:07
Auto: B8
Asukoht: Lõuna-Eesti
Tänanud: 0
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas rSto » 03 Sept 2020, 07:00

Mis teema sellega on, et halogeene ei saa low ledide vastu vahetada ehk retrofiti teha? Igal pool olen pigem pessimistliku hoiakut näinud.

Kasutaja avatar
siLc
Tunnustatud
Postitusi: 2045
Liitunud: 20 Juun 2010, 07:07
Auto: Passat B7 EcoFuel
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 164 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas siLc » 03 Sept 2020, 07:40

rSto kirjutas:
03 Sept 2020, 07:00
Mis teema sellega on, et halogeene ei saa low ledide vastu vahetada ehk retrofiti teha? Igal pool olen pigem pessimistliku hoiakut näinud.
Kõike saab teha, lihtsalt lisatavaid ja vahetatavaid juppe ning arvutiga majandamist on rohkem kui näiteks Low-LED -> High-LED vahetamisel.

rSto
Huviline
Postitusi: 43
Liitunud: 18 Nov 2018, 22:07
Auto: B8
Asukoht: Lõuna-Eesti
Tänanud: 0
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas rSto » 13 Sept 2020, 08:56

Nüüd kus auto juba hoovis ning erinevatel põhjustel sai ikkagi halogeenidega masin ostetud siis mõte ikkagi liigub mingi Ledi poole.Hiinast ei julge tellida tolli pärast sest kui mõni märgistus puudu siis on oht asjast ilma jääda ning kuna tegemist suure summaga siis ei ole erilist huvi riskida. Vaatasin veidi eBays ringi ning üsna palju on selliseid pakkuda :
https://www.ebay.de/itm/114126278230
Neil pole tule peal seda kroomliistu ning seega tekkis mõte, et ehk on need plug and play sest olen aru saanud, et originaalil on kroomliist nii tule kui ka võre peal? Veel on raske navigeerida selles tulede maailmas kuid küll ma lõpuks aru saan mis on mis :D Teie abiga ehk
Viimati muutis rSto, 13 Sept 2020, 08:58, muudetud 1 kord kokku.

Kasutaja avatar
Puuriit
Huviline
Postitusi: 316
Liitunud: 12 Dets 2019, 18:15
Auto: Tesla Model 3 SR+ 239kw 2022
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 101 korda
Tänatud: 101 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas Puuriit » 14 Sept 2020, 12:12

Kroomliist on sealt tõenäoliselt õnnetuse või vigastuse tõttu eemaldatud. Tegemist originaaltulega ehk nn. High Led versiooniga ja nagu eelpool kirjutatud, ei ole see Plug&Play.

Kasutaja avatar
t2ring
Huviline
Postitusi: 33
Liitunud: 29 Mär 2013, 14:29
Auto: Volkswagen Passat 2016 2.0 TDI
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas t2ring » 20 Jaan 2021, 16:00

Kasutan vana teemat. Plaanis on osta B8 2.0 diisel 110kw. Kas on mingeid asju, millega peaks kindlalt arvestama/muretsema?
Kuna pole enne diislit omanud, siis olen kuulnud jutte, et sellele mootorile kohe üldse ei sobi kui teha nädal-kaks iga-päevaselt ainult väikseid otsi 10-20km päev. Korra nädalas või üle nädala saab auto kindlasti ka üle 100-150km pikkuseid otsi, et teoorias ei tohiks ju hullu olla (dpf ja egr probleemid)? Bensiini ei näe väga mõtet, kuna aastane ls on üle 15-20k km.

KuldarA
Huviline
Postitusi: 1425
Liitunud: 08 Veebr 2007, 17:25
Telefon: 56248247
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 56 korda
Tänatud: 98 korda
Kontakt:

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas KuldarA » 20 Jaan 2021, 16:03

t2ring kirjutas:
20 Jaan 2021, 16:00
Kasutan vana teemat. Plaanis on osta B8 2.0 diisel 110kw. Kas on mingeid asju, millega peaks kindlalt arvestama/muretsema?
Kuna pole enne diislit omanud, siis olen kuulnud jutte, et sellele mootorile kohe üldse ei sobi kui teha nädal-kaks iga-päevaselt ainult väikseid otsi 10-20km päev. Korra nädalas või üle nädala saab auto kindlasti ka üle 100-150km pikkuseid otsi, et teoorias ei tohiks ju hullu olla (dpf ja egr probleemid)? Bensiini ei näe väga mõtet, kuna aastane ls on üle 15-20k km.
Teoorias võiks hakkama saada, aga ega see lühikeste otsade töristamine diislile hea pole, eriti kui väljas külmemad ilmad. 2.0 TDI 110kw on võrreldav 1.4/1.5 bensiiniga ja selle kütusekulu pole oluliselt suurem, kui diislil. 1.8 ja 2.0 võtavad juba veidi rohkem, aga on ka dünaamika osas paremad.
Kes tänasid kasutajat KuldarA selle postituse eest:
t2ring
Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.mobile24.ee

Kasutaja avatar
martin333
Huviline
Postitusi: 340
Liitunud: 11 Juul 2019, 09:24
Auto: BMW 330i
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 33 korda
Tänatud: 75 korda

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas martin333 » 20 Jaan 2021, 19:59

t2ring kirjutas:
20 Jaan 2021, 16:00
Kasutan vana teemat. Plaanis on osta B8 2.0 diisel 110kw. Kas on mingeid asju, millega peaks kindlalt arvestama/muretsema?
Kuna pole enne diislit omanud, siis olen kuulnud jutte, et sellele mootorile kohe üldse ei sobi kui teha nädal-kaks iga-päevaselt ainult väikseid otsi 10-20km päev. Korra nädalas või üle nädala saab auto kindlasti ka üle 100-150km pikkuseid otsi, et teoorias ei tohiks ju hullu olla (dpf ja egr probleemid)? Bensiini ei näe väga mõtet, kuna aastane ls on üle 15-20k km.
On olemas kogemus nii 110kW Golf 7(2012) ja 140kW B8(2015) - Golfiga on sõidetud alates 117k km, praeguseks 152k ees, ning Passatiga alates 176k ja praeguseks 204k ees.

10-20 km päevas võib lühikeseks jääda tõesti, endal on päevane sõit ca 60-70 km ja sellega jõuab auto ilusti 2x päevas soojaks saada ning ka akut piisavalt laetud.

Seni pole mootoritega probleeme olnud ja loodetavasti lähiajal ei tule ka. Suurim mootoriga seotud töö/kulu mõlemil on olnud hammasrihma hoolduse tegemine - aga see on sellises vanuses VW-de puhul by default vajalik tehtav kulu. Kuna mõlemad esiveolised autod, siis suured hooldused väga suured polegi - kui võrrelda nelikutega. :D
Viimati muutis martin333, 20 Jaan 2021, 19:59, muudetud 1 kord kokku.
Päev on lühike, kuid ööbik.

Kasutaja avatar
t2ring
Huviline
Postitusi: 33
Liitunud: 29 Mär 2013, 14:29
Auto: Volkswagen Passat 2016 2.0 TDI
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 0

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas t2ring » 20 Jaan 2021, 20:28

Matan siis hetkel oma diislimõtted maha ja vaatan mõnda bensukat, tänud :thumbup:

KuldarA
Huviline
Postitusi: 1425
Liitunud: 08 Veebr 2007, 17:25
Telefon: 56248247
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 56 korda
Tänatud: 98 korda
Kontakt:

Küsimused B8 kohta

Lugemata postitus Postitas KuldarA » 21 Jaan 2021, 10:26

martin333 kirjutas:
20 Jaan 2021, 19:59
Seni pole mootoritega probleeme olnud ja loodetavasti lähiajal ei tule ka. Suurim mootoriga seotud töö/kulu mõlemil on olnud hammasrihma hoolduse tegemine - aga see on sellises vanuses VW-de puhul by default vajalik tehtav kulu. Kuna mõlemad esiveolised autod, siis suured hooldused väga suured polegi - kui võrrelda nelikutega. :D
Kui haldexi õli õigeaaegselt vahetada, siis neliku lisakulu on 100€ haldexi õlivahetuse eest kord 60 000km või 3 a jooksul(tehase välba järgi isegi kord 3a jooksul ainult). Kui pump läheb, siis selle vahetus koos tööga ca 300-350€.
Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.mobile24.ee

Vasta

Mine “Autoostu abi”