Ostuabi: Volkswagen Golf 1.9 r4 85 kW

Naksitrall

Keegi oskab antud isendit täpsemalt iseloomustada? Põhimõtteliselt, kuidas ülevalpidamise kulud ja kas on seda hinda väärt jms?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud" onclick="window.open(this.href);return false; ... 24_ee.html

[Muudetud: 8-11-2009 Naksitrall]

[Muudetud: 8-11-2009 Naksitrall]

renitec

Ei auto on püss muidu. Kontrolli õlilekkeid, kuula ega kett häält ei tee. ketivahetus kipub sinna 10k minema. Sillaosas kui on kolinaid naginaid vaata üle, kuid jupid on suhkoht odavad ja lihtne vahetada.
Sidur vaata ka üle, Sest kui see peetis on siis koos hoorattaga maksavad jupid 15k ja healjuhul on seal sees ka tööraha.
Käigud et käiks korralikult ja kõik elektri vidinad kontrolli üle. Kui midagi peetis on siis pärast jube tüütu viga otsida ja võib kalliks minna remont.
Ülevalpidamine on mõistlik. Mõistlikult sõidad jääb küttekulu nii 8 kanti maanteel ja linnas 10-11. Nagu eelpool mainisin ei ole jupid kallid ja sillaosa peab eestiteedel hästi vastu.
Muidugi 110kw kohta võiks dünaamika natuke parem olla.
Muidugi kui rahakott vähegi üle käib vaata 2,8 mootoriga juba sest küttekulu sama aga sõidurõõmu palju rohkem.
2,8 mootoriga golfe/borasid on sarnase hinnaga ka mitmeid müügis, uuri kindlasti neid ka.

Naksitrall · Lugemata postitus Postitas **Naksitrall** » 08 Nov 2009, 15:07

muutsin esimest postitust uue autoga. Kuidas oleks diisliga?

renitec · Lugemata postitus Postitas **renitec** » 23 Nov 2009, 15:38

Lase pihustid kõrgsurvepump ja turbo üle kontrollida kindlasti. Sest remont võib rõõmsalt üle 40k minna kui kasutata uusi juppe.
Aga see eest on siga ökonoomne. Võta keegi kaasa kui autot vaatama lähed, vaadake palju tagant musta tuleb kui natukene kiirust anda.

Lugemata postitus Postitas **mireck** » 23 Nov 2009, 16:10

Oman ise sama motoga borat.minu 85kw diislil igatahes körgsurve pumpa pole,on aga see eest suht kallid pumppihustid,mida soovitaks kontrollida kyll.turbo soovitaks kindlasti kellegil targemal yle vaadata,ja yleyldiselt oleks hea kui saaks enne ostu kaabli järgi panna,kuna sellel masinal saab suht palju infot kaabliga kätte(ehk masina seisukorda)
Öko on ta kyll jah.
Ja kui need koik asjad tunduvad korras olevat siis julgen soojalt soovitada,sest minekut on sellel masinal diisli kohta megalt ja kytet nigui nuusutaks aint.

Lugemata postitus Postitas **alkeemik** » 23 Nov 2009, 16:19

renitec kirjutas:Lase pihustid kõrgsurvepump ja turbo üle kontrollida kindlasti. Sest remont võib rõõmsalt üle 40k minna kui kasutata uusi juppe.
Aga see eest on siga ökonoomne. Võta keegi kaasa kui autot vaatama lähed, vaadake palju tagant musta tuleb kui natukene kiirust anda.

Minu teada antud mootoril küll tavamõistes kõrgsurvepumpa pole.