golf II rallye

[drxl]

mis oleks siukse auto hind
autol on orig.rallye kere(orig.laiendid plekist´)
tuled rallye
vr6 mootor,syncro
turvapuur
korv istmed
teised piduri kettad,supordid.
pidurite reguleerimine salongist
auto eestis arvel.
välimuselt orig rallye esimene stange.tagumist pole

auto vajab veidikomplekteerimist jupid kaasa.

[Kermo]

Orginaalis pole ühtegi VR6 mootoriga Golf 2

[CreaTive]

Orginaalis pole ühtegi VR6 mootoriga Golf 2

No aga kusagil polegi ju öeldud ,et auto originaal ?

[GTI]

Teistpidi küsimus siis - kuidas selline auto on Eestis arvele saadud?

[pppp]

Kui arvel on, siis küllap nii nagu meil ikka - reg. tunnistusel on orig. mootori andmed.
Auto kirjeldus kattub kahtlaselt selle masinaga...

[Jurmola]

Lisaks niipalju, et aastal 86 ei tehtud ühtegi Rallyet. Niiet, ei saa olla originaal. Tunduvasti ei saaks sellega ka tänaval liikuda, kuna puur sees, mootor vahetatud illegaalse vastu jms.(muidugi need otseselt ei sega sõitmist, kuid kaudselt küll.)
Samas, Rallye on minu vaieldamatu lemmik MK2 rivi hulgas, niiet oleks mul hea meel kui see klubisse tuleks.

[pppp]

1986 hakati parajasti Syncrosid tootma, äkki mõni selline "doonoriks" olnud?

[Kermo]

mis oleks siukse auto hind

Auto kirjeldus kattub kahtlaselt selle masinaga...

Ehk siis vastus käes! 57tuhat

[pppp]

No see on summa, mida müüja küsib. Nagu näha, siis selle hinnaga pole siiani kaubaks läinud...

[Kermo]

Turg määrab hinna. Kui ainult üks selline masin müügil siis...
Põhimõtteliselt ei saa ma küsimusest aru. Kas tegu on müüja või ostjaga.

[corbe]

Tõenäoliselt tegemist on müüjaga, kes uurib turuhinda millega oleks soovitatav auto maha müüa või mis hind küsida.

[samzik]

Vinge projekt! See tuleks ilmselt normaalse raha teenimiseks saksamaale või soome müüa. Eestis pole eriti sellise projekti ostjat eriti kui tänaval meie seaduse järgi sõita ei tohi. Aga jah seda võiks keegi küll ju edasi teha, vr6 syncro rally bodykitiga ei ole eriti laialt levinud masin.

Tõenäoliselt tegemist on müüjaga, kes uurib turuhinda millega oleks soovitatav auto maha müüa või mis hind küsida.

[fD-]

Juba mitmes teemas on silma jäänud lause, et "g2'le ei tohi panna vr6 mootorit". Minu mäletamist mööda oli varem seadus, mille järgi tohtis legaalselt paigaldada antud kere peale tehasest pandud suurimast mootorist kuni 30% võimsama mootori, ehk G2 puhul 132kw'se(eeldusel, et ka muud asjad, näiteks pidurid jms, on konkreetsele ümberehitusele vastavad).
Kas vahepeal on midagi muutunud?

[pppp]

Lisaks võimsuse piirangule on juba nõukaajast eksisteerinud ka töömahu (20%) ja massi (10%) piirang (https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=13311266" onclick="window.open(this.href);return false; sealt Grupp 7. Mootor Kood 701. Üldnõuded) - nende sisse ei mahu ükski VR6 mootor kuidagimoodi ära. Võimsuse koha pealt oleks tegelikult ruumi veelgi - G60 mootori võimsus oli ju 118kW, sellele 30% otsa liites saame 153,4kW.

[fD-]

Ok. Tänud info eest

[Kongas]

oleks nagu kuulnud ka seda, et a'la 1,4 kere ei ole nii palju tugev kui vr6 vöi g60 kere. Mingil masinal pidi olema selline vahe et punktkeevitused on lahjema mootoriga masinal harvemini, kui suurema mootoriga masinal (kuigi paistab et muidu köik on samasugune)

Tegelt selline asi, et kui plaan mingeid mootoreid vahetada, siis minna arki, jutt ära rääkida ja vaadata, mis öeldakse. Ja mina olen pigem seda poolt, et kui selliseid ümberehitusi teha, siis ikka korektselt ja ametlikult. Endal hiljem vähem jama ja PIIKS-u

[samzik]

Meie enda kodukalt võib lugeda: Selle võimsusele liitke juurde lubatud protsendid.

"Limited"
1989. tehti "Volkswagen Motorsport" poolt käsitööna 71. autot, hinnaga 68.500 marka, väidetavalt müüdi nad kõik maha Volkswageni diileritele ja töötajatele, üks neist jäi ka Vw-muuseumisse. Auto tegi eriliseks tema ainulaadne mootor (koodiga "3G"), kus ühendati võimsaima vabalthingava 1.8L 16V ("KR" - 102kw) silindripea ülelaadimisega mootori 1.8L 8V G60 ("PG" - 118kw) plokiga, mille tulemuseks saadi 154kw ning maksimaalne pöördemoment ulatus 252 Nm. Võimsuse suurenemine saavutit teravate 16V nukkvõllide, ja surveastme tõusuga tõus 8,8: 1 (G60: 8.0: 1).