Ostuabi VW Passat Trendline

[Ainar1]

Terv

Sooviks infot selle auto kohta ja kas lisainfo peab paika autoga või on palju liialdatud.
1,9 mootor pidi suht normaalne mootor olema.
Oleks hea kui keegi vähekenegi infot või äkki keegi on vaatamas käinud ?
Auto siin http://www.auto24.ee/used/385269" onclick="window.open(this.href);return false;
Tänud

[wolkar3]

Piltide järgi vaadates tundub, et mitu kuud seisnud ja müüki oodanud.

[Ainar1]

Piltide järgi vaadates tundub, et mitu kuud seisnud ja müüki oodanud.

Mis piltidel sellise mulje jätab? Oskab ka teinekord siis vaadata.

[wolkar3]

Vaata pilte, puud lehtedes, suht suvise või hilise suve perioodil pildid tehtud. Seega auto siiani ostjat leidnud pole. Põhjusi miks müüdud pole, küsi müüjalt.

[priidu6]

Piltide järgi ei saa auto seisukorda hinnata. Enamus autode müügiplatsidel olevad masinad on üles lakutud - poleeritud, vahatatud, antud isendil ka näiteks põrandamatid läikima löödud. Enamjaolt tehakse võimalikult odavate vahendite ja võimalikult kiirest, et esmapilgul korralikuks osutuv auto võib hiljem ilmneda hoopis lohakate värviparanduste ja roosteussi aukudega. Piltide järgi saab ainult niipalju teada, et kas mõni tuli on puruks või mõnes klaasis suur mõra. Ega kriipsude-kraapsude järgi autot osteta. Ikka mis häält teeb ja kuidas käitub mootor. Kui õnnestub, siis diagnostika kaabliga vigade kontroll. Ega muud vist niiväga ei saagi kontrollida enne nende ilmsiks tulekut. Auto platsil vaevalt, et mootorit lahti hakkad kiskuma. Muidugi üks võimalus oleks sebida müüja ülevaatuspunkti ja öelda, et kui läbi saab, siis ostad ära.

Läbisõitu, rooli, istmeid jne vaadates, siis arvatavasti keritud pole. Kasutatud auto ostmisel puhul võid kõigi käest tünga saada. Iga kasutatud autoga on bingo-loto.

See, et antud isend kaua müügis on olnud, võib osaliselt olla põhjustatud suurest läbisõidust, kuid kui on korralikult hooldatud, siis pole hullu. Møller -Autost saab tasuta VIN koodi järgi auto ajalugu küsida - või noh, ütlevad millal oli viimane registreeritud hooldus ja milline oli tol hetkel läbisõit.

[Erkil]

See, et antud isend kaua müügis on olnud, võib osaliselt olla põhjustatud suurest läbisõidust, kuid kui on korralikult hooldatud, siis pole hullu. Møller -Autost saab tasuta VIN koodi järgi auto ajalugu küsida - või noh, ütlevad millal oli viimane registreeritud hooldus ja milline oli tol hetkel läbisõit.

Läbisõidu kommentaariks niipalju, et tausta teadmata pakuks, et tegemist on ühe vähesega, kes on julgenud õige läbisõidu kuulutusse märkida. Senise kokkupuute põhjal võib väita, et üle 300k tõestatav odomeetri näit peletab ostuhuvilise kiiresti eemale, kuna see pole enam atraktiivne ja eelistatakse hoopis "ilusamaid" läbisõidu numbreid. Vaatamata sellele, et korrigeeritud näiduga auto võib olla oluliselt kehvemas seisus ja suurema tegeliku läbisõiduga, peaasi, et säiliks helesinine unistus, et äkki siiski on tegemist hea, odava ja väikese läbisõiduga autoga. Reeglina sellist kombinatsiooni ei leidu. Saksa vm müügiportaalide põhjal on Eesti odavama otsa hinnaklassis reeglina väga suure (ja ilmselt juba korrigeeritud) näiduga masinad, mis sihtturule jõuavad ilusa 190k/230k näiduga ülikorralike pühapäevaautodena.
Seega, kui auto ajalugu on olemas, siis seda odo näitu ei ole küll põhjust karta, kuna tõenäoliselt on enamik sama vanu autosid kas sama või veelgi suurema tegeliku läbisõiduga. Müüdid/pooltõed, et pärast 300k täitumist vajavad autod mingit ülisuurt remonti on tekkinud ainult sellepärast, et müügiautode odomeetri näit ei taha kuidagi üle 300k kerkida, seda olenemata vanusest, seisukorrast või tegelikust läbisõidust.

[priidu6]

väike tõetera võib sellel 300k täitumisel ikka olla - näiteks kui eelnevalt pole vahetatud, siis võivad hakata läbi minema pümppihustid, plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] (mõrane või kõver)... oleks küllaltki oluline selgeks teha, kas selliseid kallemaid asju on vahetatud... vastasel korral võivad "odavad" üllatused tekkima hakata.

VW esindusest peaks olema võimalik VINi järgi küsida, et kas pumppihusteid jne kalleid komponente on vahetatud. Kui miskipärast sellist asja pole võimalik uurida, siis mina ei soovitaks antud autot osta. Olgugi, et läbisõit aus. On palju suurem tõenäosus, et midagi p*rsse läheb, kui seda autoga, millel on tunduvalt väiksem läbisõit... aga ei tea, kas keritud.

[rako]

Mina siiski isiklikult enne ostan auto milllel on 300-400k ees kui 180k. Siis ma tean mis mind ees ootab.
Mina olen müünud mitu autot millel üle 300 ees ja pole siiani probleeme tekkinud.
Hetkel tõesti kohe müüki minev G4 on 240k kellal ja see on ka õige mis on minukäes sinnani sõidetud ( mitte uuenda ofg )

[Jurmola]

Lihtsalt teadmiseks, et VW esindusest ei näe ajalugu autodele mis on tulnud prantsusmaalt ja kui ei eksi siis ka itaaliast ja osadest teistest riikidest!

[k1ngst0n]

Lihtsalt teadmiseks, et VW esindusest ei näe ajalugu autodele mis on tulnud prantsusmaalt ja kui ei eksi siis ka itaaliast ja osadest teistest riikidest!

Oskad öelda miks see nii on?

[priidu6]

ju ei ole antud maad siis ühendatud VW infosüsteemiga...

[jukii]

kui see müüki tuli, siis uurisin seda autot. müüja ütles, et pildid on 5 aastat vanad. Et tema olevat 5 aastat tagasi ka seda vahendanud ja nüüd, kui õigesti aru sain on liisingu jäägiga müügis. helistasin siis sellepeale, kuna kuulutusel veel hinda ei olnud. ja uurisin seda.

[Maxpower]

IMO on auto veidi kallis, tavaliselt ma küll hinda ei kommenteeri aga antud auto puhul ma pakun et üks olulisematest teguritest miks müümata (eks loomulikult oma osa mängib ka see suur läbisõit mis enamikke inimesi hirmutab), lisaks sellele varustust pmst ei olegi, 4motion on ainuke hea asi antud auto juures, aga muidu suht lahja.
Mina isikliklut võtaks parem siin samas foorumis müügis oleva Passati http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=56&t=97343" onclick="window.open(this.href);return false; ... 4motion ja väga korraliku varustusega ja 1000eur odamama hinnaga, eks alati saab ka tingida veel.
PS! siinset foorumi müüjat ei tunne ja ei ole ka kuidagi antud kuulutusega seotud, aga lihtsalt jäi silma kui üks väga korralik passat