Esitulede regulaator...

[reigo130]

Kysimus seisneb selles, et kui esitule regulaator 2ra vahetada, siis kas *uus* reguleerib ennast automaatselt paika. Auto siis g3.

[Krisss]

Loogiliselt v?ttes ta ei tee seda. Lihtsalt tuleb s?titada teda nii, et ta teisega samal k?rgusel oleks. Parandage kui eksin.

[Wizard]

mootor l?heb ikka ise paika
aga tulede reguleerimine ei tee kunagi paha

[reigo130]

Et yhes6naga on talle sisse kodeeritud teatud k6rgus, mille j2rgi ta end alguses paika seab?
T2nud.

[GTI]

See k?rguse seadistus pannakse paika salongis asuva regulaatoriga - kui see on 0-asendis siis jookseb ka oma mootor 0-asendisse. Kui n??d 0-asendis n?itavad tuled erinevalt on vajalik tulede meh. reguleerimine.

[reigo130]

Et p6him6tteliselt on nii, et kui ma romulast v6tan teiselt golfilt tule regulaatori(olenemata, millises asendis see on) ja panen selle oma golfile, siis seadistab ta end nii, nagu vana oli? Kas parempoolsel ja vasakpoolsel on vhe ka v6i on yhesugused?

[GTI]

Just - ja vahet ei tohiks neil olla.

[Uki]

Endalgi mure tulederegulaatoriga Golf 3'l aastast 91. Otsingust abi ei leidnud ja m?tlesin, et panen siia teemasse.
Ehk siis juhipoolse pirni taga olev klamber on katki ja pirn ei saanud massi ning ei p?lenud (kahe elemendiga tuled). Hakkasin pirni kinnitama, kuid p?lema ta ikkagi ei l?inud, selle asemel hakkas k?rvalistujapoolne mootor undama ja vilisema l?puks. S?itma hakates n?gin, et tuli n?itab t?iesti alla, vaid paar meetrit auto ette, ehk siis mootor reguleeris ise tule t?iesti alla, kuigi mul salongist oli reguleeritud tuled t?iesti ?les. Ka kaugtuli n?itab t?iesti alla, sama kaugele, kui l?hituli.
Ehk siis kas n??d aitab veel ainult mootori vahetus v?i v?ib veel midagi enne proovida?

[Autobaas]

Algselt postitas: GTI
Just - ja vahet ei tohiks neil olla.

Vahet pole jah. isegi vento ja golfi omad samad.

[GTI]

Algselt postitas: Uki
Endalgi mure tulederegulaatoriga Golf 3'l aastast 91. Otsingust abi ei leidnud ja m?tlesin, et panen siia teemasse.
Ehk siis juhipoolse pirni taga olev klamber on katki ja pirn ei saanud massi ning ei p?lenud (kahe elemendiga tuled). Hakkasin pirni kinnitama, kuid p?lema ta ikkagi ei l?inud, selle asemel hakkas k?rvalistujapoolne mootor undama ja vilisema l?puks. S?itma hakates n?gin, et tuli n?itab t?iesti alla, vaid paar meetrit auto ette, ehk siis mootor reguleeris ise tule t?iesti alla, kuigi mul salongist oli reguleeritud tuled t?iesti ?les. Ka kaugtuli n?itab t?iesti alla, sama kaugele, kui l?hituli.
Ehk siis kas n??d aitab veel ainult mootori vahetus v?i v?ib veel midagi enne proovida?

Kontrolli kas tule mootori pistik saab korralikult ?hendust.

[Uki]

Saab. Regulaator hakkas lihtsalt lambist h??lt tegema, kui juhipoolset pirni n?ppisin ja ise reguleeris ennast alla. Kui voolu ei saa, siis ta ei oleks vist h??lt teinud? V?i eksin?