K: Golf 2 spidomeeter ei t??ta? (lukku)

Autoelekter, elektroonika, lisaseadmed jne.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Suletud
Kasutaja avatar
Markko
Klubiline
Postitusi: 195
Liitunud: 05 Sept 2005, 13:18
Auto: G3 1,9 TD, Golf 2 Syncro, Transporter T25, Passat B5 1.8T, Tiguan 2.0 TSI 4Motion R-Line
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 4 korda
Tänatud: 12 korda

K: Golf 2 spidomeeter ei t??ta? (lukku)

Lugemata postitus Postitas Markko »

Tere,
Autoks golf 2 Gti 79 kW aastast '87.
probleem siis selles, et spidomeeter ei t??ta, odomeeter aga t??tab, ja ka MFA n?itab keskmist kiirust ja loeb kilomeetreid jne, seega tross katki ei saa olla. Auto on seisnud umbes 4 kuud ja enne seda k?ik toimis. Oskab keegi ?elda kust viga v?iks otsima hakata?


[Muudetud: 9-2-2009 M]
You know what conrods are in it? No. Wanna find out? - "Tuning Fork"
GTI
Moderaator
Postitusi: 8015
Liitunud: 18 Mär 2003, 19:17
Auto: G3 3.0 VR6 N/A
Asukoht: Tallinn Nõmme
Tänanud: 95 korda
Tänatud: 190 korda

Lugemata postitus Postitas GTI »

Tere,
enne kui lukku paneme valgusta ka kuidas probleem lahenes!
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad su oma tasemele ja lajatavad siis kogemusega. /Iid-Tõstamaa/
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
Kasutaja avatar
Markko
Klubiline
Postitusi: 195
Liitunud: 05 Sept 2005, 13:18
Auto: G3 1,9 TD, Golf 2 Syncro, Transporter T25, Passat B5 1.8T, Tiguan 2.0 TSI 4Motion R-Line
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 4 korda
Tänatud: 12 korda

Lugemata postitus Postitas Markko »

probleem lahenes uue spidomeetri panekuga, kuna arvatava probleemse kohani j?udmiseks oleks tulnud ka odomeeter laiali lammutad (k?ik numbrikettad eest ?ra). Lihtsam oli see spidomeetri osa n?idikute plokis ?ra vahetada ja odomeetri n?it auto l?bis?idule vastavaks s?ttida "uuel" odomeetril.

EDIT: huvi p?rast sai siis katkine spidomeeter lahti lammutatud aga aru ei saanudki, mis tal viga v?is olla. Ehitus on tal ?snagi lihtne: spidomeetri tross kinnitub v?lli otsa, mille teise otsa omakorda kinnitub ?ks ketas, mille v?limine serv on magnetiline v?ru (keskelt on ketas plastist). Sellest kettast edasi (liikudes spidomeetri tagumisest k?ljest ettepoole) on teine ketas, mis on selline kausi/korvi moodi ja on ??rega selle magnetketta ?mber ja selle ketta k?ljes on n?el, mille k?lge kinnitub spidomeetri osuti. Ehk siis see magnetketas veab osutiketast magnetv?ljaga kaasa. Spidomeetri n?ela k?ljes on vedru, mis takistab osutikettal p??rlema hakkamist, aga samas, mida kiiremini magnetketas p??rleb, seda suurema j?uga ta osutiketast kaasa veab ja seda k?rgemale spidomeetri seier t?useb.

[Muudetud: 16-2-2009 M]
You know what conrods are in it? No. Wanna find out? - "Tuning Fork"
Suletud

Mine “Elektroonika”