G3 2.0 85kw segu probleem??

ziilike-uduz · 17 Aug 2009, 17:36

Masinal tekkis mingi aeg tagasi probleem, soojast peast hakkab pöördevahemikus 2000-3000 summutist paukuvat heli tulema, just kui oleks süüde paigast või segu vale. Vahest jääb pööre täisgaasil, 3k-4k vahel tukkuma.

Käisin speedsteris, Hannes tuvastas et aju ei saa lambada kontakti, tegime ajule restardi hakkas tööle, puhastas lisaks veel õhulugeja, ja gaasisiibri ära. Hammasrihma asend on kontrollitud vastab märkidele.
Aga ikka paugub ja poob aegajalt.
Stroboga mõõtis Hannes süütenurgaks 12kraadi, peaks tema sõnul olema 6 aga millest see erinevus tuleb ei osatud vastata.

Oskab keegi nõu anda kust viga otsida?

[Edited on 17-8-2009 by ziilike-uduz]

[Edited on 17-8-2009 by ziilike-uduz]

geeteeii · 18 Aug 2009, 17:03

süütesüsteemi osad nt jagajakaas, juhtmed küünlad jne korras ikka?

ziilike-uduz · 19 Aug 2009, 14:23

jagaja on uus, küünlad umbes 7000km sõitnud koodi järgi ostetud NGK-d
juhtmete korrasolekut ei oska kommenteerida, isolatsioon on peal ja küljes nad on

ziilike-uduz · 21 Aug 2009, 20:43

Kas on võimalik, et mingi kogus bensiini ei põle silindris ära ja lõpetab väljalaskes? Tagantotsast tuleb koos heitgaasidega kolepalju bensiini lõhna....

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 22 Aug 2009, 10:39

Sul on GTI mootor, millel peaks olema veidi vihasem nukk kui tavalisel. See aga ei saa olla nii vihane, et jätaks sul klapid nii kauaks avatuks , et läbivool oleks põhjuseks. Mine korra lase kusagil mõõta gaase ja äkki sul hoopis aju paneb pange. See, et Hannes sulle 12 kraadi mõõtis pole probleem ( sul peaks olema det. andur mis korrigeerib kui vaja)pigem on hea . Põlemine võiks olla puhtam kui kõik muu on korras.

Edu

ziilike-uduz · 22 Aug 2009, 14:26

gaase sai mõõdetud Hannese juures ja ka ülevaatuselt läks puhta lehega läbi. Hannes ja ülevaataja ütlesid et gaasid on superkorras

Kaido · Lugemata postitus Postitas **Kaido** » 22 Aug 2009, 19:24

Mul sama moodi paugub kui veidike gaasiga mängida.
Mis kütusega sõidad: 95 või 98?

ziilike-uduz · 22 Aug 2009, 20:45

Raha rohkem siis statoili 98, mudu stati 95..
Gaasiga mängides või peenestades käiguvahetuse hetkel lööb paukuma/pika paugu läbi...
Rahulikult sõites pole midagi.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 22 Aug 2009, 20:58

Kas sul paugutoru on originaal all või oled pannud "sport vihmaveetoru"?

ziilike-uduz · 22 Aug 2009, 21:23

otsast lõpuni originaal

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 22 Aug 2009, 21:47

Oleks jagajatsentrifuug vihtidega võiks öelda, et vihid kinni aga hetkel mõistus otsas.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 22 Aug 2009, 21:50

Kas sul drosselklapil on küljel lülitid või ei ole?

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 22 Aug 2009, 21:59

,,Pauk,, väljalaskes võib olla ka vabalt,et üks pütt ei tööta igas taktis . Surutakse põlemata kütet välja laskesse. Kui siis tuleb õige plahvatus,siis plahvatab ka torus olev küte. Jebib jagaja või küünal.

ziilike-uduz · 22 Aug 2009, 22:04

Vabanda mu teadmatust aga kus, mis on drosselklapp, vaataks asja üle..
Jagaja või küünal võiks ka nagu olla, samas jagaja sisse on vaadatud see paistab täiesti korralik, praktiliselt uus asi olevat..

ziilike-uduz · 22 Aug 2009, 22:07

Jõudsin googeldades selgusele mis on drosselklapp, aga praegu peast ei oska öelda kas olid lülitid küljes või mitte, homme päeval vaatab asja üle.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 22 Aug 2009, 22:12

Drossel klapist pole sõna võtnud. Süüde pane ,,gramm,, varasemaks.

ziilike-uduz · 22 Aug 2009, 22:20

Jagajat igasse asendisse keeranud kuhu lubab keerata, mingised tiftid on jalal ees mis kuigi palju mängimisruumi ei anna. Poole sendi jagu ehk.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 24 Aug 2009, 13:21

Tee korrax selline teema, et võta pihustid maha ja vaata kas mõni neist mitte ei tilgu.

ziilike-uduz · 24 Aug 2009, 21:59

Eks siis peab nädalavahetust ootama selle tarvis, aga annan teada.
Täna vaatasin pimedas, et kas küünlajuhtmed särtsuvad, aga ei midagi.
Drosselklapil pole ka lülititest haisugi.

ziilike-uduz · 27 Aug 2009, 00:40

kuna auto jupsib ainult soojast peast, siis on pakutud ka temperatuuri anduri viga..

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 06 Sept 2009, 21:48

Kas said anomaaliast jagu?
Mulle toodi kah nokkida just selline 85kw aga ainult Passati vahel. Pole aega olnud süveneda aga masin puterdab ja kui pedaali tagasilased siis sooja mootori korral tekib 2500 pöörde juures summutis pisike plahvatus. Ei tea hetkel kust kohe alustada kuna masinal on tühikäigu mootor vahelt väljalülitatud ja pooled juhtmed ja pistikud on kloonitud.

Mafeikin17 · 06 Sept 2009, 22:52

puhasta küünlad ilusti ära ja proovi äkki algul korra käib ja hiljem lööb tahmaseks siis hakkab ka paukuma

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 07 Sept 2009, 06:31

Küünal on suht hele ka siis kui paukuma hakkab. Vahetasin korra ka juhmeid ja jagajakaani aga anomaalia on alles. Pigem kaldun arvama, et segu jääb lahjaks kuna säde toimib korralikult aga kuulda on vahelejätmisi.

ziilike-uduz · 07 Sept 2009, 10:15

Ei ole ise probleemist võitu saand, vahetasin küünlajuhtme komplekti ja temperatuuri anduri.
Auto käitumine muutus paremaks, aga see paukumise anomaalia on siiani.

Lugemata postitus Postitas **pppp** » 07 Sept 2009, 11:47

vibla kirjutas:Kas sul drosselklapil on küljel lülitid või ei ole?

Ühelgi 2E mootoril pole drosselklapi lüliteid, vaid on veidi peenem asendi andur ehk teisisõnu potekas. Selle poteka ning selle juhtmestiku väsimine on suht tüüpviga, tagajärjeks just igasugu "puterdamised".

p,
nokitseb hetkel kah ühe 2E kallal

[Edited on 7-9-2009 by pppp]

[Edited on 8-9-2009 by pppp]