Nimelt tahtsin täna ära remontida kellade valgustuse ,aga lihtsalt pirnivahetusest ei piisanud. Nüüd mure kuidas kelladeplokki mitte lõhkudes selle ilusti kätte saaks?
Autoks G2 diisel 89 a
On äkki kellegil mõnda pilti välja pakkuda? Mis kust lahti lastes see asi hargnema hakkab. Kindlasti on see teostanud mehele lihtne mulle täielik keemia
Ette suured tänud Tiit
Viimati muutis argo, 07 Mär 2012, 03:40, muudetud 1 kord kokku.
Äää mis seal kapotiall peab tegema, kas see on mingi vahetükk???? Mul see kelladeplokk ei tulnud ette niiviisi mingi nipiga kui piltidel. Eks homme paista kas spido ja muud jutud töötavad veel
Igatahes tänud
Minumeelest ei pea kapotiall küll midagi tegema,kui masin ise väheste lisadega on.
plokki peaks sisse jooksma vaid spidotross,mis tuleb lihtsalt tõmmates ära ja edasi juba väikene logistamine, et ta sealt nurkade tagant kätte saada ja siis alumised pistikud ära,kui enne kätt vahele ei saa.
Hea on ka alumine plastik ära keerata,kus see kaitsmekarp on,siis saad käega ploki taha lihtsamalt seda kaablit ära tõmbama.
Mattias kirjutas:Minumeelest ei pea kapotiall küll midagi tegema,kui masin ise väheste lisadega on.
plokki peaks sisse jooksma vaid spidotross,mis tuleb lihtsalt tõmmates ära ja edasi juba väikene logistamine, et ta sealt nurkade tagant kätte saada ja siis alumised pistikud ära,kui enne kätt vahele ei saa.
Hea on ka alumine plastik ära keerata,kus see kaitsmekarp on,siis saad käega ploki taha lihtsamalt seda kaablit ära tõmbama.
Kusjuures korra käis mõte peast läbi, et plast alt võtta, aga mõtteks jäigi. Sest mul nii kehvad tööriistad millega täna opereerisin. Mõtlesin ennem abi paluda ja veits targemaks saada narr ka miskit muidu ää lõhkuda. Homme ütitan uuesti, ehk saan ilma närvi minemata hakkama
Viimase võimalusena lähenen kapotialt konserviavajaga
Kõigi ägedate asjade kiuste olen ma millegile pihta saanud nii, et spidomeeter ei tööta. Imelik selle asja juures on aga see ,et odomeeter töötab. Nüüd ma küll enam aru ei saa mis värk on !
hardrock14 kirjutas:DIY kaustas on teeme G2-he odomeetri parandamine vms, seal kirjutasin ka kuidas kelladeplokki ära võtta
Vaatasin selle teema 3 korda läbi aga seal tüüp kapoti all ei käinud järelikult olin ma õigel teel kuid mida k...t ma valesti tegin??? Mul ei tulnud mitte mingi väevõimuga see ülemine äär niimoodi ette kaldu
Ja vahetada tahtsin neid samu pirne mis üleval äärel kössitavad ja siin üks ka näha on
faller kirjutas:kas 2 kruvi keerasid lahti? või on spidotross taga?
Kruvid keerasin lahti jah ,aga spido trossi muidu kätte saagi kui see ette kallutada ja siis vahelt urgitseda. Ma nagu vahetasin ainult pirne selle pärast ei hakanud trossi eemaldama nüüd siis see jukerdab ja spidokas ei funka
Täna kakun uuesti laiali ehk õnnestub ja üritan aru saada miks spidokas ei näita, nagu mainisin siis odomeeter töötab
spidotross tuleb altpoolt tagasi lükata .esiteks alt plastik ära keerata,siis käega tross eemale tõmmata.NB!seal eriti ruumi pole,ja kui see trossi lukustus on kulumata,siis ei jõuagi sõrmedega ära võtta.mina olen toiminud nii:võta taskulamp ja pikk lapik kruvikeeraja ja ise pool küliti torka torka kruvika ots trossi ja ploki vahele ning keera.kõik.
faller kirjutas:spidotross tuleb altpoolt tagasi lükata .esiteks alt plastik ära keerata,siis käega tross eemale tõmmata.NB!seal eriti ruumi pole,ja kui see trossi lukustus on kulumata,siis ei jõuagi sõrmedega ära võtta.mina olen toiminud nii:võta taskulamp ja pikk lapik kruvikeeraja ja ise pool küliti torka torka kruvika ots trossi ja ploki vahele ning keera.kõik.
Okey eks ma üritan jah selle alumise plasti ka eest lammutada ,et siis uuesti proovida. Mul vaja nüüd juba see kelladeplokk igal juhul kätte saada, sest valgustus ka ei tööta ja pimedas nagu lihtne linnas kiirust ületada, ilma valgustuseta :punk:
Pm seal õpetuses oli see, et peab kapoti alla ronima, aga too mingi USA Golfide teema, et spidotross on kahestükis, täitsa vabalt saab ka salongist lahti tehes hakkama. Ma arvan, et sul tuli ilmselt selle kangutamisega natuke spidotross lahti ja see tõttu spido ei funkagi, kuigi see ei seleta miks odo töötab...
See spido tuleb seepärast tal niimoodi kaldu, et ta tegi ennem kapoti alt trossi lahti.
Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.mobile24.ee
hardrock14 kirjutas:Pm seal õpetuses oli see, et peab kapoti alla ronima, aga too mingi USA Golfide teema, et spidotross on kahestükis, täitsa vabalt saab ka salongist lahti tehes hakkama. Ma arvan, et sul tuli ilmselt selle kangutamisega natuke spidotross lahti ja see tõttu spido ei funkagi, kuigi see ei seleta miks odo töötab...
See spido tuleb seepärast tal niimoodi kaldu, et ta tegi ennem kapoti alt trossi lahti.
Ma hakkasin sama asja peale mõtlema, et lihsam ja valutum oleks olnud tross lahti lasta. Aga noh tagantjärgi tarkus
Kõige imelikum ongi see et miks odo ennast edasi krutib ja spido ei vunka Kuidas ma trossi tagant ära saan? Kas seda tuli näpparitega kuskilt kokku suruda ?? Ma enam ei mäleta üldse vanast golfist midagi
hardrock14 kirjutas:Pm seal õpetuses oli see, et peab kapoti alla ronima, aga too mingi USA Golfide teema, et spidotross on kahestükis, täitsa vabalt saab ka salongist lahti tehes hakkama. Ma arvan, et sul tuli ilmselt selle kangutamisega natuke spidotross lahti ja see tõttu spido ei funkagi, kuigi see ei seleta miks odo töötab...
See spido tuleb seepärast tal niimoodi kaldu, et ta tegi ennem kapoti alt trossi lahti.
Ahjaa ma ise mõtlesin ,et kas seier ei võnud kuskilt otsast järgi anda lihtsalt tuli korra selline uitmõte:rolleyes:
hardrock14 kirjutas:oleneb. Kas sa võtsid ploki täiesti laiali või vahetasid lihtsalt pirinid ära?
No ma venitasin seda ülemist äärt nii palju ,et peenikeste otstega näpparitega sain need pirnid sisse
sama palju sain eemale nagu pildil
ja siis sealt vahelt ukerdasin ( kahtlustan et sellepärast ei saa ka need pirnid korralikult ühendust, ma võisin nad küll õigesse kohta pista aga ühendust ma ei näinud )
faller kirjutas:pirnid sisse ja siis veerand pööret keerata
Nii saigi tehtud aga maa must ja tagatipuks ei tööta spidokas. Ma ei saagi aru kuidas see spido tross lahti võtta muu kõik lahti enamvähem lõhutud. Muidugi on keegi tark pannud signa juhtimisploki roolisamba külge ja alt ma spidokale siis eriti läheneda ei saa Eks paistab mis saama hakkab lähen müttan edasi
kuidas kelladeplokki mitte lõhkudes selle ilusti kätte saaks? 
mulle täielik keemia 
Kuidas ma trossi tagant ära saan? Kas seda tuli näpparitega kuskilt kokku suruda ?? Ma enam ei mäleta üldse vanast golfist midagi
Eks ma üritan õhtul uuesti mässama hakata ja tahaks selgusele jõuda mis värk on