Ühel heal hetkel ei tahtnud auto enam korralikult käima minna. Seoses külmadei ilmadega arvasin et asi vigastes eelsüüteküünaldes. Lähemal uurimisel selgus et temperatuuri andur mis küünlaid juhib on otsad andnud. Hetkel see kül vahetamatta aga ei usu selle viga, kuna auto ei lähe käima isegi soojast peast. Töösoe mootor 3 minutit seistes jätab mulje nagu -30 kraadise külmaga lumehangest leitud traktor::rolleyes: Minule enesele jätab mulje nagu kaoks kütus ära. Vahetatud on pihustite peal asuvad ülevoolu voolikud, kõik vähagi kahtlased kohad kontrollitud, hermetiseeritud. Samas kui jätta auto seisma siis on kosta kütusefiltrist ebamäärast solinat-sisinat. Kahtlustasin ka paagis olevat vaakumit või paagisõela ummistust, et kütus imetakse tagasi. Ei tundu olevat ka see... Järgmisena vahetan igaks juhuks kütusefiltri, ehk annab midagi juurde. Samas kui proovida käivitada siis pihustitorudest kütust peale tuleb... surve ja kogus tundub olevat normaalsed. Ja kui lõpuks käima läheb siis ei oska nagu millegi üle kurta, kui siis ainult veidi kahanenud mineku üle, kuigi see võib ka tunduda lihtsalt nii...

Nii et kallid diisliteadlased, Oleksin väga tänulik kui keegi minuga oma häid ideid jagaks või oskaks soovitada kuhu pöörduda. Toimiva idee autorile on preemiaks väljapandud 4pakk head õlut:yes:

mis temperatuuri vigane andur näitab?
Kui võtad temp. anduri juhtme lahti, kas siis ei lähe matsust käima?
küttefiltri peal tagasivooluklapp ja selle tihendid kipuvad surema ka tihti

Veaks osutus hoopis vigane filter... mõnituhat kilti tahasi vahetatud filter, peale vahetust kõik ok.