Jama Õlitulega LUKKU

[Netman112]

Tere Kaasfoorumlased


Probleem nimelt selles et viimasel ajal on õlituli põlema hakkanud. Õlitase on korras ja andur vahetatud. Tuli hõõgub tühikäigul, siis kui gaasi anda siis läheb põlema ja kui mingi tarbija taha panna siis kustub mõneks hetkeks ära. . Millest võiks otsida põhjust?

[Muudetud: 30-12-2009 Netman112]

[4ratast]

Tere Millest võiks otsida põhjust?

Kui rõhk on normis, siis võib põhjust ilmselt otsida "vananenud" elektrisüsteemist.

[Netman112]

Elektri probleem on sellel autol tõesti olemas. Lisaks eelnevalt mainitud probleemile on autol kombeks signaali lasta, kui kasutada suunatulesid, klaasipuhastajaid või siis täis ja päevatulesid. Signaali laskmine ei toimu siis koguaeg.

[vwgolf2]

Elektri probleem on sellel autol tõesti olemas. Lisaks eelnevalt mainitud probleemile on autol kombeks signaali lasta, kui kasutada suunatulesid, klaasipuhastajaid või siis täis ja päevatulesid. Signaali laskmine ei toimu siis koguaeg.

Sellisel juhul pakuks välja sellise variandi, et kaitsmeplokk võib olla niiskust saanud. Enda golfil oli ka ta talve ajaga nii vett täis läinud et lausa tilkus ja asi vaikselt ka oksüdeerus seal sees. Muidugi võib viga olla ka kuskil mõnes lühises kuskil rooli juures, niimoodi eemalt on raske öelda, kuid ma arvan et mõne idee kust otsida viga peaks juurde saama siit. Edu parandamisel:thumbup:

[Netman112]

Nonii:) Häid jõule kõigile:)

Panin autosse kaks soojapuhurit huugama, üks neist puhub otse kaitsmetele ja teine kuivatab niisama salongi. Leidsin ka ühe pruuni maha kärsanud juhtme rooli juurest. Võib kogu jama olla sellest põhjustatud?

[100avant]

Nonii:) Häid jõule kõigile:)

Panin autosse kaks soojapuhurit huugama, üks neist puhub otse kaitsmetele ja teine kuivatab niisama salongi. Leidsin ka ühe pruuni maha kärsanud juhtme rooli juurest. Võib kogu jama olla sellest põhjustatud?

Häid jõule jah!

Pruun juhe ülisuure tõenäosusega massijuhe. Ja neid pruune juhtmeid on terve armatuurialuse peale hea hulk. Oli samal autol hiljuti teema juhtmetest suitsu tõusmisega? Mingi teema nagu oli aga kas lahenduse leidsid/ vea kõrvaldasid? Või on sama asja vol 2? Kui see juhe tõesti kõrbenud on, siis reaalne oht, et kõrvetas mõne sellega kontaktis oleva juhtme isolatsiooni ära ja voolud võivad imelisi teid pidi liikuda...
Ega kindlat lahendust ei oskagi muud soovitada, kui kogu selle(kui ainult selles viga) juhtme teekond ja selle ümbruses olevad juhtmed hoolega üle vaadata... Kindluse mõttes ka kõik massipunktid nii salongis kui ka kapoti all.

[Netman112]

Massi kaabel sai ära parandatud, armatuuri aluse pruun massijuhe kahjuks jäi parandamata kuna kõik töötas ilusti. Hetkel natuke suuremad probleemid kui õlituleke, Nimelt on hakkanud õli välja ajama klapikambri kaane vahelt, samas ka kõrgsurve pump õline , ning sai ka akut voltmeetriga kontrollitud... seisva mootoriga 13,8 ja töötava mootori korral 12,6. Aku lekib külje pealt ja sisiseb... ühesõnaga mind on ootamas retk autoelektriku/mehhaniku juurde

[Muudetud: 24-12-2009 Netman112]

[Netman112]

Nii, Kogu elektroonika jama oli põhjustatud katkisest pingeregulaatorist. Tänud kõigile kes nõu andsid:)