Ulmeline idee ehitada või mitte?

[ardiilves]

Minul siis natukese mõttetöö käigus nimelt tekkis idee ehitada Golf 3-e pagasiluuk esiteks siledaks ja teiseks panna talle külge mootor mis suudaks pagasiluugi elektriliselt avada nagu seda teeb näiteks Chrysler Grand Voyager. Kas selline mootori ehitus on võimalik ning kas see on raske tegemine.

Teiseks mõtlesin, et kas Golf 3-le on võimalik võtta kasutusele uuematelt VW masinatelt tuntud flipout võtme nii, et nupud seal peal toimiksid samamoodi (uksed lukku, uksed lukust lahti ja kolmas nupp juhul kui on võimalik pagasiluuk iseavavaks ehitada siis, et kolmas nupp avaks pagasiluugi).

Nimelt sellised ideed siis minul. Ehk kas ja kuidas sellised asjad võimalikud oleksid?

[Mattias]

Kõik on ju võimalik, kuid tavaliselt on küsimus asja (rahalises) mõttekuses.
Neid flipout võtmeid on siin foorumis müüdud küll ja minumeeles sai neid ka G3le ilusti teha.

Tagaluugi osas saad vast asja selgemaks siis,kui leiad mõne masina,mille süsteeme uurida saaks, kui suured nad on ja mismoodi töötavad.

Üks variant on ka mingist elektriaknasüsteemist trossiga juhitav asi ehitada.Suhteliselt väike ja luugiamortide abiga peaks töötama küll,kuigi alla tirimine võib mootorile liiga raske olla..

[ardiilves]

Ise mõtlesin pagasiluugi puhul ära vahetada ühel pool olev luugiamort või misiganes ta ka poleks ja selle asemele panna sarnase ehitusega pump mis siis õhu jõul pumpab amordi ülesse ja samamoodi ka tõmbab alla, et kui nuppu vajutada siis teeb keskluku mootor elektriliselt pagasiluugi lukust lahti (õpetus selle tegemiseks oli siin foorumis isegi olemas) ning mootor tõstab pagasiluugi ülesse kuid nüüd hakkasin mõtlema et kas see pump suudab seda teha ilma et midagi katki lükkaks vms.

Selle võtmega nii palju, et okei sellest ma saan veel aru kui ta suudab mul uksi lukustama ja lukust lahti tegema hakata ja signa peale ja maha kuid kas see ei ole pisut keeruline, et ta mul kolmandast nupust hakkaks pagasiluuki avama?

[han_wiz]

Selle võtmega nii palju, et okei sellest ma saan veel aru kui ta suudab mul uksi lukustama ja lukust lahti tegema hakata ja signa peale ja maha kuid kas see ei ole pisut keeruline, et ta mul kolmandast nupust hakkaks pagasiluuki avama?

Osadel signadel on see tagumise luugi avamise väljund koos puldil oleva kolmanda nupu olemasoluga juba olemas (Ntx: Genmax). Pead uurima mis toodetel see olemas ja kuidas seda peab tegema, et ka luugi avamise/sulgemise reziimi juurde saad lisada.

[GTI]

Paljudel signadel on lisakanal ja eraldi nupp selle juhtimiseks - saad mida tahes selle nupuga juhtima panna..

[ardiilves]

Väga positiivsed uudised, et see idee nii ulmeline ei olegi kui mulle alguses tundus.

Lisaks pakub mulle veel huvi näiteks kui raske/kerge/võimalik oleks paigaldada Golf 3-e mõne muu Golfi või näiteks Audi tahhomeetreid. Näiteks olen näinud Golf 4 oma Golf 3-s kuid kas selleks, et ta suudaks displei peal näidata õigeid andmeid nagu näiteks uksed lahti/kinni jm mis võimalik peab paigaldama eraldi palju andureid?

[mclx]

Tagaluugi tõstmine iseavanevatel süsteemidel on üldiselt lahendatud hüdrauliliselt. Ehk el. mootor käitab hüdropumpa, mis omakorda käitab hüdrosilindreid mis on siis kas luugi amortide asemel või on siis koguni lausa eraldi see silinder nii et tavalised õhkamordid on ka veel luugil küljes. Enamus cabriodel peaks ka katus hüdrauliliselt sõitma millel see nupu alt käib, ehk saab kasutada selle süsteemi ka tagaluugi rakendamisel, sest üldiselt tagaluugi tõstmiseks need hüdroseadmed on suht kallid, odavam on kuskilt romulast otsida cabrio katuse tõstesüsteem või koguni terve avariiline auto (ford escort nt).
Kõik on võimalik!