probleem siis selles et sai vahetatud plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] ja nüüd ei lähe radika ventikad enam tööle. andur sai ka uus ostetud ja ikkagi ei midagist. otse pannes hakkab tööle

veikko666 kirjutas:probleem siis selles et sai vahetatud plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] ja nüüd ei lähe radika ventikad enam tööle. andur sai ka uus ostetud ja ikkagi ei midagist. otse pannes hakkab tööle

Nii tore, nii tore, et sa ka meid sellest teavitasid, lase aga samas vaimus edasi ja anna ikka teada, kui miskit vahetamise käigus tuksi juhtub minema.
Selle teadmisega on hää magama minna.

No see selleks,kuid küsija võiks mainida,kas mootor kuumeneb ja siis tahab ventilaatoreid appi jahutama ,või küsija ootab,et ventilaatorid kogu aeg puhuksid. Täpsustada võiks oma probleemi.

Eesti Õigekeelsussõnaraamat 2006 kirjutas:kaas <29:kaane, kaant> ▪.

Ehk siis plokikaas oleks õige kirjapilt. Vabandan, et teemaväline jutt. Aga samas ka mitte tähtsusetu

Ja seekord olen Hr. Tõnise jutuga 100% nõus, ning lisaksin veel tema jutule, et küsija võiks mootori ka ära mainida, millega tegu. Muide, mul endal oli isegi 1.6 53kw mootoriga nii, et jaheda tuulise ilmaga ja kapott lahtiselt ei hakanudki ventilaator tööle, kuna polnud lihtsalt vaja.

Muidugi, ka kaitsmete kontrollimine ei teeks paha.

autoks 1.9 55 kw 1993a diisel passat. kohapeal tahab kuumaks minna. oleks vaja ventilaatoreid appi aga ei hakka tööle

veikko666 kirjutas:autoks 1.9 55 kw 1993a diisel passat. kohapeal tahab kuumaks minna. oleks vaja ventilaatoreid appi aga ei hakka tööle

Kui kuumaks ta sul siis minna tahab?
Kui niiöelda kuumaks läheb kas siis radikas ka kuum, ehk siis kas termostaat avanend?
Lasid uue plokikaane lihvida ka enne peale panemist?

Edu!

no kuumaks siis kuumaks mis te tänitate vaese mehe üle mitmekesi korraga. ja keegi tarka ei räägi ja palju see auto mark tegelt ikka mõjutab. tegu kindlasti vanema põlvkonna masinaga, sest mees vahetas ise kaanekest.

aga lahendus siis järgmine.
alusta sellest mis tants rääkis et kas ssoe ikka radikasse jõuab? kas auto arvates peaks ikka vent käima?
1. otsi ja vaata üle kaitse. korras?
2. kui kaitse korras mine radika aanduri juurde ja otsi peale tulev vool. seal peab olema pidev akuvool. kas elekter jõuab andurini? kui ei jõua ürita liikuda mööda juhtmekest ja leida kahjustatud (lahti rebitud) koht.
3. kui jõuab andurini kas andurist vendikani juhe on terve ?

Ventika kolme klemmiga pistikut annab ka valet pidi sisse suruda. Siis on polaarsus vale ja ventikad ei tööta.