Mure selline et 99a 1.9tdi 81 kw Passatil ei tööta enam generaatori rohma automaatpinguti ja arvatavasvti sellepärast lõhkus ka geneka rihma, pinguti liigub aind 1 cm ja alla surudes kiilub kuhugi kinni, tegelt peaks tagasi üles hüppama. Kuidas selle automaat pinguti kätte saab? Kui palju autot laiali lõhkuma peab? Nina lahti?

Vastan jälle, olenevalt kätte suurusest, peaks saama ka kaopti alt ligi sinna, kinni on kolme poldiga, kui õieti meeles on, siis äkki sisekuuskant nr.6 oli see võti, mis neid seal keeras või oli siis nr 13 silmus või padrun, välja peaks tulema ka üles poole.

Sai veidi kapoti alt asju laiali lammutatud. Peab ikka nina lahti kakkuma. Pinguti sain lahti aga ventilaatori termosidur jääb ette et see välja tuleks.

Vaataksin pinguti puksid ka tõsise pilguga üle.
Endal oli kunagi juhus,et loopis rihma pidevalt maha kuna puksid olid kulunud.
Uus pinguti maksab juba omaette summa ja lasin treialil uued puksid teha ja oligi asi ants.

Pinguti puksid? Kus need asuvad, millised välja näevad? Kavatsen panna uue pinguti.

Pole küll passatiga kogemust aga mk3 1.9tdi 66kw pinguti oli miski 800 ja puks läks pingutirulli varda ja selle pesa vahele. Oli mul ka puks kulunud, pani varda hüppama ja rulliku samamoodi. See omakorda pani geneka korisema ja värisema.

Aga järgmine küsimus. Kuidas kinnitub see termosidur ja venitkas sinna võlli külge. Kuidas selle sealt eest ära saab?

Geneka alt peaks minema polt termosiduri külge, vaata salongi poolt geneka alla, sisekuuskant hoiab kinni, enne pead ära fikseerima kuidagi rihmaratta, mille küljes sidur on, lihtsam lahti keerata, siis tuleb ventikas kogu selle mölluga üles ära.
Loodan, ainult, et Audi väga palju erinev ei ole Passatist.