Soetasin siis sellise liikuri.Nüüd ilmnes probleem käivitusega.Auto ei käivitu enam ja isegi mitte ei "luba" kohe.Starter veab kui meeletu aga mitte üks törtsAuto sõitis suretati välja ja umbes 10minuti möödudes ajast mil auto võtmest suretati ei käivitu ta enam..Diagnostis arvuti ei näidanud mingit viga.Rihma lasin ka üle vaadata kõik märgid paigas.
Kui keegi saab olla kuidagi kasulik siin abiga siis olen väga tänulik!
Parimat
Mario

Et siis keegi ei oska vastata?

Oleneb ju kui puruks sul see sisu on ja mitmel silindri klapid peas käisid. Kui käivitamise ajal juhtus siis pääsed mõne klapi vahetamise ja uute juhtpukside ning klapisäärtega. Kaane tegemine kuskil 3k, pluss siis lahti võtmine, kokku panemine. Esiots veel maha võtta. Kui korralikult teha siis 10k kulub ära vabalt. Kui kolvid haiget saand siis juba mõistlik teine mootor osta.

Muutsin natuke esimest sisu.

Üldiselt suht raske aru saada, mis juhtus. Sander k postitusest saan aru et su auto mootoril käisid klapid peas? siis pole ju ime, kui käima ei taha minna... Oma tekstis kirjutad et auto lihtsalt "suretati välja" Mis siis toimus?
Millal diagnost tehti, kas siis kui auto ostsid, või nüüd millalgi? Võid arvestada, et diagnostika ei suuda vigu ette ennustada, eriti kui midagi katki läheb.
kui sain valesti aru, siis äkki eelsüüteküünlad? Praeguse külmaga võid jäädagi ketrama, kui mõni küünal ei tööta.

esimeses postituses kirjutasin et diagnostis arvati et rihm puruks.sest arvuti ei näidanud mingeid vigu.diagnostis ei vaadatud rihma.Nüüd remondimees vaatas üle ja kõik ikka ok oli.lihtsalt ei käivitu ja kõik.siis kui jama algas enne seda oli poolest pöördes käima ja siis olid soojad ilmad veel kui enam käima ei läinud.

Kas nad tegid siis diagnostikat autole, mille mootor ei tööta? Ma oleksin sellise diagnostika suhtes üsna skeptiline... Midagi ju ometi viga on, ehkki nad midagi ei leidnud. Ilmselt on viga elektroonikas, kui äkki enam ei käivitunud. Muide, sel teemal tasub naisi alati küsitleda vähe põhjalikumalt. Tihtipeale on nii, et nad on mingi olulise detaili lihtsalt "unustanud", umbes et "ma arvasin et see koletu ragin ja kolin kapoti all on normaalne" või siis et "kas siis tagurpidikäigu sisseraiumine sõidu ajal teeb midagi halba?"
Paraku elektroonikast ise ka halligi ei jaga ja maadlen praegu sarnase probleemiga, olgu neetud see talv

niisiis soovitan tsekka kõigepealt üle kas kütus tuleb peale üldse, üks variant [VW Bot: "Keel korda!"] on et lased peale kütte filtrit toru lahti ja imed, teine et lased pihustil otsa hästi nata lahti ja annad süüdet sealt peab pihusti märjaks minema ( kui seda ei juhtu siis võib ka pump õhtal olla).kui miskil põhjusel ei tule kütust siis vaheta filter välja ( või näiteks tangi autot ) teine variant [VW Bot: "Keel korda!"] võib olla et paagisisene sõel lihtsalt s***a täis ja kulmaga läks see jama jäässe. pagassis on ümar plaat kolme kruviga keerad selle lahti ja seal all keeratav rõngas kahe toruga ,eemaldad need ja saadki kätte ning puhastada. mis veel kas kui süüte sisse keerad siis eelsüüte küünla tuli läheb põlema? kui ei siis võib kaitse peetis olla, vaata kõik üle ilusti. veel varjante näiteks signa läks lolliks ja on plokeering vahel või siis immo plokeerib ( kui on ise pandud miski variant [VW Bot: "Keel korda!"]) signal siis mitte see võtme puldist aga ise pandud varjandil võid vaadata juhi juurest armatuuri alla seal on must karp millel nii umbes 20 juhet küljes ( need juhtmed tavaliselt teibitud) vaata kõik peaksid värvilised juhtmed olema ja 2 tk on kas näiteks mustad ja kõrvuti ja jooksevad süüteluku juurde juhtmetesse arvatavasti siis need pead siis näiteks omavahel kokku panema et ringlus tekiks jälle..... igast varjante on veel aga ma soovitan need üle tsekata on nagu kõige lihtsamad ja reaalsemad

edu

Mario82 kirjutas:Soetasin siis sellise liikuri.Nüüd ilmnes probleem käivitusega.Auto ei käivitu enam ja isegi mitte ei "luba" kohe.Starter veab kui meeletu aga mitte üks törtsAuto sõitis suretati välja ja umbes 10minuti möödudes ajast mil auto võtmest suretati ei käivitu ta enam..Diagnostis arvuti ei näidanud mingit viga.Rihma lasin ka üle vaadata kõik märgid paigas.
Kui keegi saab olla kuidagi kasulik siin abiga siis olen väga tänulik!
Parimat
Mario

Ah jaa kui oled mingil põhjusel paagi kuivaks sõitnud siis ei lähe ka peale tankimist käima vaid tuleb vedada julmalt kilomeetreid või siis suuga ülesse imeda küte nii et õhku sisse ei jää

Üks variant ka et suretusklapp jamab pumba peal. Kontrollida kas sinna tuleb pinge peale

Hetkel laotakse mootorit kokku.Lasin siis teha alumise poole korda sest oli ka hõre juba.plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] hetkel veel tegemises nii et kui selle ka peale saab siis vaatab.

Ja lõpp tulemusena ,mis siis juhtus su liikuriga.Su eelnevast postist loen välja et mootori juba laiali..'

Ei tea mis juhtus.Lihtsalt lasin mootoril remondi ära teha kui ta juba lahti kistud oli.Ma arvan et viga veel küljes .

kus sa teha lasid mootorit?
Pika juures?

Jah Pikk teeb teda praegu.Ise hetkel venes aga kui 14.detsember koju tulen siis lodan et auto korras.