Mure selles, et vahest puhub ja vahest ei puhu, nagu mingi ühenduse viga oleks?!
Oskab keegi öelda milles probleem ja kuidas soojendus konsooli kätte saaks?

konsooli pole vaja kätte saaada.
aga vaja siis puhastada kiiruse reguleerimise nupu lülitus mehhanism. ja natuke painutada ka seda S kujulist klemmikest.

Võta puhuri nuppude juurest paneel lahti ja nupud eest ära(konsooli ei pea välja kruvima) ning seda S kujulist klemmikest tuleb väljapoole painutada natuke et uuesti vaskribale ühendust annaks, siis peaksid hakkama jälle tööle. Mul igatahes funkas selline asi(endal ka 93a. vento)

Viga on hoopis ventika mootoris, kui koputada siis hakkab tööle!
Kas mootor väsinud või aitab ka puhastamine??

Kas se on normaaln, kui süüde välja keerata(lähituled põlevad) jääb mootor tööle? Tuled kustu, jääb ka mootor seisma- ebanormaale vist ikka !!

mul käis kah kunagi koputamise peale aga see kadus iseenesest paari päevaga
see on kindlasti väga ebanormaalne et tuledega koos midagi käib
kusagilt on juhtmed kokku läinud.

raiku kirjutas:mul käis kah kunagi koputamise peale aga see kadus iseenesest paari päevaga
see on kindlasti väga ebanormaalne et tuledega koos midagi käib
kusagilt on juhtmed kokku läinud.

Seda abanormaalsust annab korrastada, on kellegil ideid kuidas se ültse võimalik on ja kust pihta hakata??

ametivend kirjutas:Kas se on normaaln, kui süüde välja keerata(lähituled põlevad) jääb mootor tööle? Tuled kustu, jääb ka mootor seisma- ebanormaale vist ikka !!

mingi isetehtud päevatulede süsteem peal autol?

GTI kirjutas:

ametivend kirjutas:Kas se on normaaln, kui süüde välja keerata(lähituled põlevad) jääb mootor tööle? Tuled kustu, jääb ka mootor seisma- ebanormaale vist ikka !!

mingi isetehtud päevatulede süsteem peal autol?

Ei ole, tuleb põlevad ainult siis kui need keerata põlema, numbrituled põlevad ainult siis(süüde sees)- ulme

sealon midagi rämedalt torgitud ja ei julge midagi soovitadagi et äkki läheb hullemaks:)

kas siis kui süüde väljas ja tuled põlevad ja puhur käib põlevad vaid kabariidid või miskit muud

Aga Hakkame pihta kaitsmetest, kas tuledel ja puhuril on kõik kaitsmed nii nagu peab?
kui jah siis hakka kaitsmeid eemaldama ja vaata millise kaitsme eemaldamine millsed tuled kustutab ja milline seiskab puhuri.
kas puhuri kaitsme eemaaldamine mõjutab puhuri tööd (süütega kui ka ilma)

raiku kirjutas:sealon midagi rämedalt torgitud ja ei julge midagi soovitadagi et äkki läheb hullemaks:)

kas siis kui süüde väljas ja tuled põlevad ja puhur käib põlevad vaid kabariidid või miskit muud

Aga Hakkame pihta kaitsmetest, kas tuledel ja puhuril on kõik kaitsmed nii nagu peab?
kui jah siis hakka kaitsmeid eemaldama ja vaata millise kaitsme eemaldamine millsed tuled kustutab ja milline seiskab puhuri.
kas puhuri kaitsme eemaaldamine mõjutab puhuri tööd (süütega kui ka ilma)

Kui süüde väljas saab tööle panna kabariidid ja puhuri, kui panna kabariidid põlema siis hakkavad armatuuris tuled hõõguma(süüde väljas)?? Auto käivitades ja tulesid mitte tööle pannes põlevad automaatselt numbrituled!
Kui põlevad lähiduled(kabariidid) ja süüde välja keerata mootor ei seisku, tulede ära ja jääb ka mootor seisma

kui kaugel sa viljandis oled tahaks näha seda imelooma:)
Proovi veel kaitsmeid näppida ja meid valgustada sellest mis jama otsa sa sattunud oled huvitav on lugeda:)
kahtlustaks ikka seda et sinna on pandud või katsetatud panna seda tulede automaat süsteemi.

Igaljuhul pöördu mõne pädeva elektriku poole enne kui auto maha põleb.

mingi massi puudus kuskilt - süüde saab läbi tulede voolu.

raiku kirjutas:kui kaugel sa viljandis oled tahaks näha seda imelooma:)
Proovi veel kaitsmeid näppida ja meid valgustada sellest mis jama otsa sa sattunud oled huvitav on lugeda:)
kahtlustaks ikka seda et sinna on pandud või katsetatud panna seda tulede automaat süsteemi.

Igaljuhul pöördu mõne pädeva elektriku poole enne kui auto maha põleb.

Elan Põlvas!
Se auto muidu Viljandist pärist!
Kuna ma praegu pole kodumail siis ei sa autot näppi, aga alates esmap hakkan sellega jälle tegelema!

GTI kirjutas:mingi massi puudus kuskilt - süüde saab läbi tulede voolu.

Hakkan asjaga nüüd tegelema! Miks peaks süüde voolu saama läbi tulede? Vahepeal saab süüte tulede lülitist sisse ka keerata, kui ei sa siis armatuuris aku tuluke õrnalt hõõgub!

Sai nats uuritud, puna juhe mis jookseb süütelukku on jakatud mingi teise juhtmega ja pruun juhe ka!! Tulede lüliti taga on ka juhtmeid jakatud-oehh!!

ametivend kirjutas:

GTI kirjutas:mingi massi puudus kuskilt - süüde saab läbi tulede voolu.

Hakkan asjaga nüüd tegelema! Miks peaks süüde voolu saama läbi tulede? Vahepeal saab süüte tulede lülitist sisse ka keerata, kui ei sa siis armatuuris aku tuluke õrnalt hõõgub!

Sai nats uuritud, puna juhe mis jookseb süütelukku on jakatud mingi teise juhtmega ja pruun juhe ka!! Tulede lüliti taga on ka juhtmeid jakatud-oehh!!

Selles samas lauses mida sa tsiteerid on ju vastus, mass on puudu ja kuskilt asjast jookseb vool niiöelda tagurpidi läbi.
Teinekord kontrolli muidugi oma laused ka enne üle, jagatud on g-ga näiteks.
See et tulede taga ja süütelukus midagi otse kokku on ühendatud on arvatavasti kellegi nägemus automaatsest tuledelülitusest. Korralikult tuleks seda releede ja dioodidega teha. Sinu näite puhul pole ime kui tuledega saab süüdet lülitada, kui seal asjad otse kokku on pandud.

Palun käi mõne pädeva auto elektriku juures ja lse need juhtmed korda teha.
lausa kananahk tuleb ihule kui loed mida """"""ELEKTRIKUD"""""" kokku on keeranud.

dellu kirjutas: Teinekord kontrolli muidugi oma laused ka enne üle, jagatud on g-ga näiteks.

Kus sa sellist sõna näed nagu JAGATUD????
Se on sõńa jakatud- tead mida tähendab ikka??