Kulutused vaadates (Caravelle, Transporter ja Multivan) on valikus palju erinevad mootorite KW ja L. Mis on nende plussid ja miinused? Vastupidavus ja realne kütuse kulu? Millise mootoriga tasuks osta? Arvestades et vahest vaja ka tööristad ja materjalid vedada. Perega tuleb ka reisida.

Nii lakoonilisele(lühi kirjeldus) küsimusele ei taha küll vastata. Ela Soomes edasi. Pere,tööriistad ,. Tee väljavõte Caravellest, Transporterist . ,ja Multivanist. Siis Ehk saad Tehnilist Informatsiooni. Kas on küsijal,küsimusi ? On küll,kuid liiga palju. Ei saa aru,kas probleem on oletatavate autode kütte kuludest,või luges raamatust kuulutusi.(kulutus.kuulutus)

T6nis2 kirjutas:Nii lakoonilisele(lühi kirjeldus) küsimusele ei taha küll vastata. Ela Soomes edasi. Pere,tööriistad ,. Tee väljavõte Caravellest, Transporterist . ,ja Multivanist. Siis Ehk saad Tehnilist Informatsiooni. Kas on küsijal,küsimusi ? On küll,kuid liiga palju. Ei saa aru,kas probleem on oletatavate autode kütte kuludest,või luges raamatust kuulutusi.(kulutus.kuulutus)

Miks vastasid siis?

Vastasin selleks,et küsija teeks omale selgeks mida tema tahab, konkreetselt. Enne võiks ka AABITSAT lugeda. Paisata foorumisse lihtsalt küsimusi-,no vestleme edasi.

T6nis2 mis sinu asi kus ma elan ja kellega. Küsimus oli mootoritest ja teada tahaks nende vastupidavusest.Kütuse kulu? Kui sinul pole mida rääkida siis ära tõmble.

RED 7 kirjutas:Kulutused vaadates (Caravelle, Transporter ja Multivan) on valikus palju erinevad mootorite KW ja L. Mis on nende plussid ja miinused? Vastupidavus ja realne kütuse kulu? Millise mootoriga tasuks osta? Arvestades et vahest vaja ka tööristad ja materjalid vedada. Perega tuleb ka reisida.

Mina oskan ühe soovituse anda - kui tahad normaalselt liikuda, vaata 2.5 TDI (75kW) mootoriga sõiduk. Kütusekulu on enam-vähem sama, kui väiksema võimsusega mootoritel ja see mootor on üldiselt suht "pommikindel".

Aga 2,4 55kw ja 57kw vahe on nii väike. Mille poolest nad head või mitte. Samas olen kuulnud et 1,9 44kw pidi liikuma edasi paremini kui 2,4 mootorid.

RED 7 kirjutas:Aga 2,4 55kw ja 57kw vahe on nii väike. Mille poolest nad head või mitte. Samas olen kuulnud et 1,9 44kw pidi liikuma edasi paremini kui 2,4 mootorid.

2,4 55kW ja 57kW vabalthingavad diislid ehk ilma turbota. Vastupidavuse kohalt kah head mootorid kuid auto dünaamika on olematu. Siis 1,9 on minuteada 50kW. T4 kere (ükskõik millise variandi) jaoks jääb minu arvates 1,9 ikka liiga lahjaks.

1,9 50kw on turbotatud ja jaksab vedada küll, samas üsna öko.

1,9 44kw ka olemas või mitte?

On küll, 1X tähiseks. Vabalthingav eelkambriga diisel.