Tere. Tuttaval tekkis selline probleem, et käigukast lakkas töötamast ja viis auto mingi tuttava tuttava remondimehe juurde. See muidugi siis otsis uue kägukasti. Siis aga avastas, et oioi, antud isendil on trossidega hoopis. Ja pole leidnud kasti, mis sinna alla sobib. Ise pakkusin välja, et vbolla mingi passat b3 kompott kapoti alla tõstetud, või.... Või tõesti on olemas trossidega käigukast antud isendile. Masin aastast 94 ja passis on 47 kW kirjas. Kahjuks midagi rohkemat lisada ei oska, kuna pole masinat enda silmaga näinud.

minu masin, mis passi järgi samade andmetega, on käigukast hoobadega ja kolades ladu24 lehel, siis seal tundusid ka varuosad vaid hoobadega kastile olevat.

Tdi-del on trossidega kastid muidu, vb tdi laiali lennand kunagi ja tavaline diisel vahele visatud, a muidu tdi kast peaks asemele istuma.

Mis on käigukasti kood( ASD,CTN või CYP). Neid tasub paigaldada kuna peaülekanne on kiirem. Saaksid mootori pöörded alla ja auto veel ökonoomsemaks. Endal plaan TDI kast SDI-le paigaldada. SDI Teeb hetkel 2500 p min 100 ga sõites. 47 KW mootori otsa peaksid need istuma kõik . Muidugi tuleb leida ka trossid ja käigukang komplektina lammutusest.

CYP. on 81 kw. mootoril. CHD.CHC. on 47-55 kw. mootoril. Ärge pekste ,,segast,, ,et 47 kw-isele soovitate panna käigugasti koodida CYP. Ja loomulikult CHC.CHD on hoobadega käigukast.CYP. -trossidega.

T6nis2 kirjutas:CYP. on 81 kw. mootoril. CHD.CHC. on 47-55 kw. mootoril. Ärge pekste ,,segast,, ,et 47 kw-isele soovitate panna käigugasti koodida CYP. Ja loomulikult CHC.CHD on hoobadega käigukast.CYP. -trossidega.

Selgita see "invaliidi löömine " ära ,ei sobi või on seal muud probleemid miks seda asendada ei saa vms

Aga kas vabalthingava b3 passati 50kW mootori kast trossidega ja istub g3 vabalthingava 47kW mootori otsa?

Loomulikult istub, kui hooratta, siduri jne ära vahetad.