G3:Salongipuhur

[Igor]

Suhteliselt lihtne küsimus -
G3 peal on tavaline manuaal konsooliga puhur (st ei ole ei kliimat ei kondi) olen märkanud, et tervenisti ükskõik, mis asendis 1 või 4 puhub ta normaalselt, ehk toimib, kuid vasakulepoole esiklaasile ja küljeklaasile ei puhu ta täisvõimsusega, selline tunne, et see vasak pool jäi 1-2 astme vahele ja enamat välja ei anna. Milles kala võib olla, kust alustada?

Sam

[GTI]

Armatuuri alt õhutorustik lahti? Osaliselt on neid torusid näha, kui spidoblokk välja võtta.

[Igor]

Armatuuri alt õhutorustik lahti? Osaliselt on neid torusid näha, kui spidoblokk välja võtta.

Nagu näha on kõik torud on terved, samuti proovinud olen sikutada õhutorustiku edasi tagasi - see püsib väga hästi kohal. Olen proovinud panna 4 astme peale ning kuskilt vahelt välja midagi ei puhunud. Ehk torustik on terve. Peale selle panin puhuma selle lüliti ülemisse parempoolsesse asendisse (näkku ühesõnaga) ning katsetasin 1-4 - Toimib.
Miks ta siis ülesse täisvõimsusega ei puhu.
Võtsin lahti selle mootori ning...

Punase noolega tähistatud tross liigus siis, kui oli puhuri asend 0-list kuni ventilaatorini( e.1), peale selle nagu ma aru sain 2-4 tõmbab sisse mingi teine tross. Aga. Need astmed toimivad väga hästi- kus siis kala on? Vaevalt et need on trosside probleem. Samas ei tea ka.
Lõpus mõtlesin sellise asja peale, panin paberi peale äärmise parempoose õhuava peale, mis puhub akna peale. Leht lendas minema. Panin vasakpoose peale, ning see õrnalt tõstis selle. Kõik oli 4s astmes.
Ütleme nii, et see mind eriti ei sega, kuid, esiklaasi parem külg sulab kiiremini, vasak aeglasemalt.
Any Ideas?

[Lauri-L]

Endalgi analoogne probleem, kuid eks paari nädala jooksul saab teada mis kala on, plaanis armatuur välja kiskuda, heli isolatsooni jaoks, eks siis vaatab selle ka üle, vb paneb ka uue soendus radika, seda see seepärast et ühel golfil sai vahetatud ning õhk mis pärast tuli oli palju kuumem kui ennem.

[status]

Mul on probleem puhuriga selline, et suunaja nupp ei tööta, liigub ainult klaasilt jalgadeni ja kõik kuid klaasile puhuma ei hakka. Enamus õhku tuleb kõik näkku. kes mis kuidas ?:)

[Igor]

Mul on probleem puhuriga selline, et suunaja nupp ei tööta, liigub ainult klaasilt jalgadeni ja kõik kuid klaasile puhuma ei hakka. Enamus õhku tuleb kõik näkku. kes mis kuidas ?:)

Hetkel otsin selle selletuse mis tross - kuhu käib, siis see sul ka abiks. Kuid mul kõik trossid liiguvad, torud terved, ainuke asi jääb see, et kusagil on midagi umbe vms, mis on vähetõenäoline...

[EliteSoldier]

See tundub olevat VW mingi tüüp jama sest minu golfil sama teema et vaskule klaasile puhub tunduvalt nõrgemalt kui paremale poole. võiks just vastupidi olla, siis saaks mõnikord hommikuti kiiremini sõitu alustada, kui juhipoolne klaasi osa puhas on

[GTI]

See tundub olevat VW mingi tüüp jama sest minu golfil sama teema et vaskule klaasile puhub tunduvalt nõrgemalt kui paremale poole. võiks just vastupidi olla, siis saaks mõnikord hommikuti kiiremini sõitu alustada, kui juhipoolne klaasi osa puhas on

Kuna ventilaator asub paremas nurgas, siis on see normaalne, et vasakule tulev õhuvool on veidi nõrgem kui paremale. Paneks või lisapuhuri vasakule kui võimalik.

[Igor]

See tundub olevat VW mingi tüüp jama sest minu golfil sama teema et vaskule klaasile puhub tunduvalt nõrgemalt kui paremale poole. võiks just vastupidi olla, siis saaks mõnikord hommikuti kiiremini sõitu alustada, kui juhipoolne klaasi osa puhas on

Kuna ventilaator asub paremas nurgas, siis on see normaalne, et vasakule tulev õhuvool on veidi nõrgem kui paremale. Paneks või lisapuhuri vasakule kui võimalik.

Või on võimalik muretseda võimsamat, vaiksed ventilaatori?

[Lauri-L]

Üks kiire ja kerge lahendus on teipida paremal pool osad avad kinni , kuna õhk peab kusagilt ikkagi välja tulema

[Igor]

Üks kiire ja kerge lahendus on teipida paremal pool osad avad kinni , kuna õhk peab kusagilt ikkagi välja tulema

Ha! Selleks tuleb ikkagist armatuuri maha kakkuda...

[Lauri-L]

Üks kiire ja kerge lahendus on teipida paremal pool osad avad kinni , kuna õhk peab kusagilt ikkagi välja tulema

Ha! Selleks tuleb ikkagist armatuuri maha kakkuda...

Kui ennast ei häiri siis ajutise lahendusena pane peale poole, endal pandud sinna paberi nutsakad ette ajutise lahendusena, kui aega saab siis võtab asja korralikult ette.

[Igor]

Üks kiire ja kerge lahendus on teipida paremal pool osad avad kinni , kuna õhk peab kusagilt ikkagi välja tulema

Ha! Selleks tuleb ikkagist armatuuri maha kakkuda...

Kui ennast ei häiri siis ajutise lahendusena pane peale poole, endal pandud sinna paberi nutsakad ette ajutise lahendusena, kui aega saab siis võtab asja korralikult ette.

Mind häirib juba mõtte, et ma panen sinna paberi(muu/vidin/plekk/poroloon/jms) vahele, et saaks tasakaalustada selle ventilaatori tootlikuse

[Lauri-L]

Mind häirib juba mõtte, et ma panen sinna paberi(muu/vidin/plekk/poroloon/jms) vahele, et saaks tasakaalustada selle ventilaatori tootlikuse

Mul nad lihtsalt sinna aukudese/vahedese aetud/topitud kuna niimodi läheb juhi poole klaas palju kiiremini puhtaks jääst.
Mul on muidugi plaan salongi ventika mootor natuke asisema asja vastu vahetada. Sammuti üle käia klapid, uus soendus radikas ja nagu ennist mainisin, üle ühe ava vms viisil esi klaasi soendust ümer teha natuke.