Tere!
Mure siis järgmine. Otsustasin vanal B3-l lärmava genekalaagri ära vahetada. Kuna üks polt oli ära rikutud, siis hetkel jätsin ta nii nagu on ja ladusin samas järjekorras kokku tagasi. Hommikul peale külge pookimist hakkas uuesti tööle, nii nagu peab, kuid sõidu ajal läks raadio lambist kinni ja ka tuled lõpetasid põlemise. Hiljem seisma jäädes ja auto välja suretades ta pärast enam käima ei läinud (aku ei jaksanud vedada), kuigi süüte sisse lülitades põlesid armatuuris tuled ja ka raadio mängis. Tõmmati käima, sõitsin maja ette ära ja lasin kohapeal tiksuda, siis suri ta paari minuti pärast välja, ilmselt lõppes akul jaks. Ah jaa, aku tuli ei süttinud kordagi kõige selle jooksul.
Mis põhjusel genekas niimoodi laadimise ära võib lõpetada? Kuni eilse õhtuni töötas kõik ilusti, ka geneka tagust elektroonikat ma ei näppinud. Samuti said juhtmed õigetele kohtadele tagasi pandud.

kas süüte sisse keeramisel hakkab aku tuli põlema? Kui ei hakka siis kontrolli geneka ergutusjuhet vb sai lihtsalt halvasti kinni või midagi sellist.

[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]

Kas oskad öelda milline on ergutusjuhe? Seal on 2 tk, suur punane ja pisut väiksem sinine, seda sinist siis ilmselt mõtled?

peene sinine on ergutusjuhe

Tänud vastamast, see peenike sinine oli niru tõesti, parandasin seda natuke. Homme laen aku täis ja proovin uuesti.

Muide, kas ergutusvoolu jaoks on mingi kaitse ka? Natuke aega tagasi poolpiduse akuga proovisin, süüte sisse lülitamisel muud tulukesed süttisid, aku oma mitte. Nüüd aku tiksub laadija otsas.

Kaitsme kohta ei oska öelda, kuid pirn võib ka läbi olla. Jutt, et diood läbi ei põle on pool-tõsi, vigase LED korral võib läbipõlemine palju kiiremini toimuda kui muidu.
Pane sinine juhe massi ja vaata kas pirn põleb.

Lisaks võid sinisele juhtmele peale lasta otse aku pealt +. Kui siis laadima hakkab on viga kuskil ergutussüsteemis, kuid kui hakka siis viga genekas.

Pirn põleb, kui juhe massi lükata. Laadimist hetkel kontrollida ei saanud, kuna testrit ei ole käepärast. Samas süüte sisselülitamisel ja juhet õiges kohas hoides ikkagi tuli ei süttinud.
Edit: Geneka tagumises seinas on ka mingi auk tähega W, ei ole täheldanud et seal enne mingi klemm oli, aga lihtsalt huvi pärast küsin, et milleks see hea on?

Kui juhe massi lükates hakkab tuli põlema siis on ergutusahel korras. Tähendab, et viga peab olema ikkagi genekas, ehk ergutus klemm geneka seest lahti tulnud? Muidu see W klemm peaks olema mootori pöörete jaoks kui õigesti mäletan.

[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]

Geneka w on diislitele, millel genaka pealt saab pöörded, ergutusahel on tähistatud D+ -ga.

Nii, sai hangitud kasutatud genekas, Pussut töötab jälle. Ainult sellest ma aru ei saa, miks laadimise tuli põlema jääb, kuigi laadimine on ca 14,2v tühikäigul.