Selline lugu siis et paar kolm päeva siuke värk et auto läheb kehvalt käima. Hommikul ilusti poole pöörde pealt läheb käima. Seisab tööjuures 8 h siis esimese käivitamisega ikka mitu tiiru teeb enne kui käima läheb. Muidu talvel oli paugupill ja üldse käivitus ilusti. Mida vaatama peaks? Milles viga võib peituda. Ise ei tea diislitest eriti, tean aint et praegune käivitus tundub kehva.

keegi ei oska pakkuda?
külmkäivitus on OK, kuna hommikul läheb käima. Soojalt käivitus peab ka OK olema kuna kui auto natuke käinud siis läheb ikka uuesti laksust käima. Ommikul käivitub alati ilusti..mis värks selle 8h seismisega siis võib olla.. kütus lekib? samas siis ei läheks ju hommikul ka käima.

kaabliga huvitav näitaks midagi milles viga?

Pakun, et küte vajub alla.

poss10 kirjutas:Pakun, et küte vajub alla.

kuna viga esineb ka vahest minu pillil, siis ootan samuti täpsemat vastust

Vaara, ega filtri vahelt õhku ei võta. Seal peaks olema läbipaistev voolik. Kui gaasi annad, kas hakkavad õhumullid jooksma?

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

mk3 kirjutas:

poss10 kirjutas:Pakun, et küte vajub alla.

kuna viga esineb ka vahest minu pillil, siis ootan samuti täpsemat vastust

Kas siis torustik lekib või on lihtsalt tagasivoolu klapp väsinud.

Kaabliga ligi lähed, siis võid korraga syyte ka yle vaadata.

Aga kui tagasivoolu klapp ei pea siis on ju võimalus lisada eraldi tagasivooluklapp torustiku vahele nt kapotialla ette filtrit? On keegi seda varianti proovind?

poss10 kirjutas:Pakun, et küte vajub alla.

...ja huvitav, et kui seisab terve öö, siis küte alla ei vaju?

honda12 kirjutas: Hommikul ilusti poole pöörde pealt läheb käima. Seisab tööjuures 8 h siis esimese käivitamisega ikka mitu tiiru teeb enne kui käima läheb.

Ma pakuks, et kõrgsurve pump õhtal.
Proovi kuidas soojast peast käivitub, kui halvemini soojalt kui külmalt.
Aja mootor soojaks ja jahuta pump jääga maha.