Golf IV uksed lähevad peale avamist ise lukku

[revo31]

Probleem siis selline, et Golf IV uksed lähevad peale avamist ise lukku (umbes 30. sekundi pärast), kui süüdet sisse ei keera. Jube tüütu on...

Olen lugenud nii selles kui ka välismaistes foorumites vigaste ukseluku moodulite kohta, kuid tundub, et hetkel on probleem mujal. Nimelt
1) Salongivalgustus töötab korrektselt ja kui ma õigesti aru olen saanud, siis seda valgustust juhivad samad mikrolülitid, mis peaks kesklukule teada andma, kui uks avatakse.
2) Autol on 2 ust ja viga esineb mõlema ukse ning pagasiluugiga. Pagasivalgustus tundub töötavat korrektselt.

Viga esineneb nii uste avamisel puldist (originaal) kui ka võtmega. Autole on paigaldatud lisaimmo, mille maha võtmine käib ka läbi selle originaalpuldi.

Ideid? Ettepanekuid?

[dellu]

Comfortmooduli seadistamises oli vist selline valik olemas, aga pead ei julge anda. Selline oli küll, et sõites lukku paneks. Otsi keegi kablaga kutt ja lase seadistused üle vaadata. Tallinnas saan mina ka aidata.

[R36]

Kas mitte seadistuses polnud, et sõitma hakates(15km/h) tunnis lähevad lukku?

[dellu]

Kas mitte seadistuses polnud, et sõitma hakates(15km/h) tunnis lähevad lukku?

See on jah üks variant, aga mingi autolock oli justkui veel. Kui viitsin võin mingi hetk enda omale kaabli taha lükata. See mida ma näppisin oli muidugi B5.5.
Samas kui väideti, et on paigaldatud lisaimmo originaalpuldist, mis tundub natuke mõttetu loogiliselt võttes, siis äkki on autol hoopis mingi originaalpuldist lisasigna pigem (millel on mootoriblokeeringu funktsioon). Sellisel juhul võib küll uste sulgemine sees olla, kuigi originaalpuldist süsteem peaks pigem "kuulama" kui käskima.

[HawkHill]

Originaalis lähevadki ju uksed lukku 30 sekundi pärast, kui mitte uksi avada. Selle vastu aitab, kui juhiuks korraks avada (ja vajadusel ka sulgeda kohe). Pärast seda ei tohiks uksed enam ise lukustuda.
Mingit muudetavat funktsiooni minu mäletamist mööda küll vähemalt B5.5-l ei ole, mis selle 30 sekundi järel sulgumise ära keelaks.

[romeoD]

Igaks juhuks kysin yle, et kas salongituli läheb põlema, kui uks avada? Muidu läheb põlema, kui lukust lahti teha, et sellega sassi ei aja.

[revo31]

Vahepeal on niipalju selgemaks saanud:
1) Salongi valgustus reageerib ainult ukse kinni/lahti lukustamisele, mitte ukse avamisele. Ka diagnostika ei näidanud, et uksed oleks avatud olnud (kuigi olid pärani lahti)
2) pagasi valgustus lülitub sisse, siis kui luuk lahti teha, ja välja, siis kui luuk sulgeda. Sellest hoolimata paneb auto uksed ca. 30 sekundi möödudes lukku. Kas pagasiluugil on keskluku informeerimiseks veel eraldi lüliti?

Kas on võimalik, et viga ei ole mitte mikrolülitites, vaid kohas, mis mõjutab mõlemat ust ja luuki?

[R36]

Ust ja luuki mõjutab Comfort aju.

[dellu]

Hawkill sul oli õigus, muuta sai siiski jah ainult sõidu pealt sulgemist, seda avamiste taassulgemist ei saa. Ülejäänud olid vilgutamised, piiksumised jne.
Tagaluugi avamisel/sulgemisel ei muutunud ükski measurment plokk väärtus. Uste kohta muutub ka ainult locked või unlocked, aga samamoodi ei näita miskit uste avamisel, sama ei tee ka tuli laes. Seega mina panustaks siiski mikrolülititele, aga see tagaluuk natuke tekitab siiski kahtlust jah. Või siis ei loeta seda sinna sisse.

Ust ja luuki mõjutab Comfort aju.

Comfort küll jah, aga kõik muu tundus ilus. Tuld laes avamisel/sulgemisel juhib, kõik muu suhtlus toimib ilusti, aknakäske näitab, peegli nupu näppimist näitab, locked/unlocked staatused jõuavavad ilusti. Aga ei jõua et uks lahti, minu omal igatahes muutuvad selle peale ilusti staatused. Tagaluugi avamisel ei muutunud ka ükski measurment blocks staatus, kuigi tuli süttib.

[R36]

Golf iv 1C0 ajuga näitab kyll tagaluugi staatust.

Millegipärast on mul meeles, et ajule ja lambile on erinevad lülitid või siis kahe astmega lüliti.

[revo31]

Probleem lahendatud, võib teema lukku panna.

Viga ikkagi uste sees elevates mikrolülitites. Ostsin enne uste lahti võtmist uued lülitid (1 euro tükk), aga neid ei läinud vajagi. Originaalid oli täiesti töökorras, vaid lülitusnupud olid kulunud. Piisas sellest, et aretada nendele peale sellised metallist "keeled" nagu osadel mikrolülititel on. Automaatselt hakkas tööle ka tulede summer

Pagasiluuk on mehaaniline ja seal on ikkagi ainult 1 lüliti, aga see töötas vahelduva eduga. Sai seda natuke puhastatud ja torgitud ning praegu töötab korralikult. Näis kui kauaks. Kuna luugilt oli plastik eemaldatud, vaatasin üle ka kojameeste mootori ja vee pritsimise süsteemi (pihusti ots käis kojamehega kaasa). Tegu Boschi mootoriga ja andis parandada küll, kui loominguliselt läheneda. Katki oli toru, mis jookseb läbi mootori. See toru oli nii kõvasti kinni, et tuli välja puurida. Parandamiseks kasutasin tühja pastaka südamikku, mille panin toru keskele nii, et mõlemad otsad jäid originaaliks. Nii sai vooliku ja düüsi kinnitada nii nagu ette nähtud. Töötab väga hästi ja ei maksnud mitte midagi, kui oma tööd mitte arvestada.