Tere!

Kas keegi on sellise veaga kokku puutunud? Lisaks punasele roolikujulisele tulele armatuuris ei tööta enam roolivõim. Oskab keegi juhiseid anda, kuhu suunas edasi liikuda? Probleem tekkis peale seda, kui autol sai aku tühjaks ja voolu sai antud teise auto pealt. Peale käivitamist käis kolm "piiksu" armatuuris ja roolivõim enam ei rakendunud. Autoks 2005 Passat B6 2.0 FSI. Kas viga võib olla, et STEERING WHEEL CONTROL MODULE ECU on läbi põlenud? Kaitsmed tundusid kõik terved olema.

Ise olen kokku puutunud Steering lock defective veaga. Vea põhjustajaks oli roolilukk. Sul võimalus kaabli alla on minna ?

"Steering box" peaks tähendama ikka roolilatti. Kui rooliaju on katki, siis oled veel kergelt pääsenud. Pane kaabel külge ja vaata mis räägib.

Selle rooliluku probleemiga olen kursis, sellega kannatab sõita, aga mul ei ole roolivõimu järel. Kaabliga näitaski veaks "Steering box defective", armatuuris ei näita vea kohta mingit kirjeldust. Ise kahtlustan seda roolisamba küljes olevat control modulit. Aga äkki oskab keegi veel midagi pakkuda? Kuidas see elektrooniline roolivõim üldse töötab?

2005PassatB6 kirjutas:Selle rooliluku probleemiga olen kursis, sellega kannatab sõita, aga mul ei ole roolivõimu järel. Kaabliga näitaski veaks "Steering box defective", armatuuris ei näita vea kohta mingit kirjeldust. Ise kahtlustan seda roolisamba küljes olevat control modulit. Aga äkki oskab keegi veel midagi pakkuda? Kuidas see elektrooniline roolivõim üldse töötab?

Millises moodulis see viga oli siis? Steering Assist´is? Kui jah, siis võisid küll roolilati ära kõrvetada täkku andes. Kui moodulites "Steering wheel" ja/või "Steering Angle sensor", siis võib kahtlustada rooliaju.

Roolivõimendi tööpõhimõtete kohta saad lugeda siit -> http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_317.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Steering assistis.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... ble_Causes" onclick="window.open(this.href);return false; ross-techi lehekülg ütleb, et "Replace the Steering Rack"

Kas geneka laadimine on ikka korras?

Mõõtnud ei ole, aga miski ei viita küll sellele, et ei laeks. Roolivõim kadus ära nö täkku andmise hetkel, nii et suure tõenäosusega ikka midagi ära põlenud. Tühjaks sai aku sellepärast, et pargid põlesid ja muusika mängis ja nii mitu tundi.

Kas keegi oskab selle bulletini 3. lehekülge kommenteerida, kus räägitakse roolilati vahetamise asemel selle software update'ist? http://nateronline.com/Technical_Bullet ... or_DTC.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

2005PassatB6 kirjutas:Kas keegi oskab selle bulletini 3. lehekülge kommenteerida, kus räägitakse roolilati vahetamise asemel selle software update'ist? http://nateronline.com/Technical_Bullet ... or_DTC.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui seda uskuda, siis ongi nii nagu loed. Andsid täkku ja juhtus see mida see bulletin kirjeldab. Kui sul lati varuosanumber (G või H lõpuga) langeb kokku sellega mis seal, siis vut-vut esindusse lati elektroonika tarkvara uuendama. Kaabliga näeb ära mis varuosakood ja tarkvara versioon on latil (ja ka teistel moodulitel).

Palju aega möödas, aga tuli meelde, et korrektne oleks teema ka lõpetada. Bulletinis oli õige jutt - viisin auto esindusse, 45 € ja rool jälle kerge . Enam akut tühjaks ei lase ja aku vahetusel oleks vist mõistlik kasutada laadijat.

R36 abiga sain ühe Škoda Octavia täna elule äratatud sama veaga - roolivõimendus ei töötanud, uus tarkvara peale ja kõik tiptop korras.