Oskab keegi kuidagi aidata sellise murega. Golf 3, 1.9, 55kw, AAZ mootor, läheb tööle ainult lükates ja seejuures veel väga kergelt. Võtmest absoluutselt käima masinat ei saa, vahet pole, kas mootor on soe või külm.
Eelsüüteküünaldele läheb vool peale, küünlad on ka mingisugune pool aastat tagasi vahetatud. Just sai vahetatud ka pihustid (äkki on surved valed ja seetõttu ei lähe käima võtmest?) Pumpa olen kruttinud igatepidi, aga see vaid morjendab mootori tööd, siis kui mootor töötab.

Ühel tuttaval oli täpselt sama probleem, temal oli mootor hõre.

kas starter muidu veab ilusti kiiresti ringi?

rennet kirjutas:kas starter muidu veab ilusti kiiresti ringi?

Arvasin ka seda, et äkki on aku nõrk, aga täna proovisin tutika 85ah-se akuga, mis vedas mootorit väga edukalt ringi ja ikka ei läinud tööle.


Seda mootori hõreduse juttu ei tahaks eriti uskuda, muidu ei läheks ka ju lükates/tõmmates korralikult käima?
Oskab keegi veel midagi soovitada?

Tal oli ka, et starterist ei läinud kohe üldse käima, aga tõmmates oli paugupill.

golfi_vend kirjutas:Tal oli ka, et starterist ei läinud kohe üldse käima, aga tõmmates oli paugupill.

Sama mootor?

1.6 47kw aga samuti ilma ECU-ta kõrgsurvepump. Olen kuulnud mujalt ka, et hõreda mootoriga ei tõmba starter käima aga tõmmates läheb.

Muude asjadena soovitan kontrollida starterit, määrida puhastada.

Massid ka üle kontrollida.

Vaheta starter ära.
Harva esinev, kuid siiski aeg ajalt esinev viga.
Puhastamine ega määrimine ei aita, mähises kuskil paar keerdu lühises ja jõudlus läinud.

AlexP kirjutas:

rennet kirjutas:kas starter muidu veab ilusti kiiresti ringi?

Arvasin ka seda, et äkki on aku nõrk, aga täna proovisin tutika 85ah-se akuga, mis vedas mootorit väga edukalt ringi ja ikka ei läinud tööle.


Seda mootori hõreduse juttu ei tahaks eriti uskuda, muidu ei läheks ka ju lükates/tõmmates korralikult käima?
Oskab keegi veel midagi soovitada?

Vael juhtub et kui starteris on lüis jätab ta teised tarbiad vähese vooluga ja auto ei käivitu.

Nii, võtsin starteri lahti, kõik tundus kena. Panin uue määrde sisse, vahetasin ka relee välja, nüüd siis veab natuke paremini, aga tööle ikka ei lähe.
On kellegil veel mingit varianti pakkuda?

süütelukk äkki kulunud ? (proovi võtit mingi nurga all keerata... mul kunagi aitas)

Gross kirjutas:süütelukk äkki kulunud ? (proovi võtit mingi nurga all keerata... mul kunagi aitas)

See võib olla küll, sest ma mäletan eelmine aasta oli mingi kahtlane teema selle süütelukuga. Vahepeal hakkas midagi seal plõksuma ja ajas kärsakat välja, siis aga sellele erilist tähelepanu ei pööranud, sest viga ei andnud tunda.

On keegi nii lahke ja annaks enda süütelukku mulle mingi aeg proovida?

Kui starteri andmise ajal kustuvad kohe nii geneka kui käsipiduri kontrolltuli (ja süttivad kui starteri andmine lõpetada) siis on pea kindel, et süüteluku põhi on vigane.

Starteri harjad ära äkki. Sõbra passatil sama kamm hetkel.

Vaheta harjad ära, maksavad u. 15-20 eur. Aga uute telliminseks pead teadma mitte kw-ne starter on. 1.9 sdi puhul on valikus 1.8kw ja 2.0kw.
Usun,et peale seda läheb ilusti käima. Harjade vahetus samuti lihtne,ei pea starterit mahagi võtma Kui muidugi samamoodi nagu 1.9sdi,mis polo peal.

rosco kirjutas:Vaheta harjad ära, maksavad u. 15-20 eur. Aga uute telliminseks pead teadma mitte kw-ne starter on. 1.9 sdi puhul on valikus 1.8kw ja 2.0kw.
Usun,et peale seda läheb ilusti käima. Harjade vahetus samuti lihtne,ei pea starterit mahagi võtma Kui muidugi samamoodi nagu 1.9sdi,mis polo peal.

Selge, proovin need harjad siiski ära vahetada. Kui midagi ei mõju, siis läheb mootor müüki ja asemele tuleb vr6.

AlexP kirjutas:

rosco kirjutas:Vaheta harjad ära, maksavad u. 15-20 eur. Aga uute telliminseks pead teadma mitte kw-ne starter on. 1.9 sdi puhul on valikus 1.8kw ja 2.0kw.
Usun,et peale seda läheb ilusti käima. Harjade vahetus samuti lihtne,ei pea starterit mahagi võtma Kui muidugi samamoodi nagu 1.9sdi,mis polo peal.

Selge, proovin need harjad siiski ära vahetada. Kui midagi ei mõju, siis läheb mootor müüki ja asemele tuleb vr6.

Ma arvan,vaata pihusti alused seibid ka üle kui need läbi lasevad on umbes sama jama,vahel vilgub ka eelsüüte tuli.

Janno65 kirjutas:

AlexP kirjutas:

rosco kirjutas:Vaheta harjad ära, maksavad u. 15-20 eur. Aga uute telliminseks pead teadma mitte kw-ne starter on. 1.9 sdi puhul on valikus 1.8kw ja 2.0kw.
Usun,et peale seda läheb ilusti käima. Harjade vahetus samuti lihtne,ei pea starterit mahagi võtma Kui muidugi samamoodi nagu 1.9sdi,mis polo peal.

Selge, proovin need harjad siiski ära vahetada. Kui midagi ei mõju, siis läheb mootor müüki ja asemele tuleb vr6.

Ma arvan,vaata pihusti alused seibid ka üle kui need läbi lasevad on umbes sama jama,vahel vilgub ka eelsüüte tuli.

Mida ma neist vaatan, pihustite vahetuse ajal tundusid need täiesti puhtad ja sirged, ei usu, et neis viga saab olla.
Pigem mingisugune elektrikala ikka sees.

aga mille vastu sa pihustid vahetasid ? Kindel, et korralikud pihustid said?

Starteri teemal:
Sai kunagi 2.0 bensuka starter 1.6d peale pandud ja samuti käima ei saanud. Pöördeid nagu isegi oli, aga ei midagi.
Orginaal starter sebitud ja masin käivitus poolest võtmest.

rennet kirjutas:aga mille vastu sa pihustid vahetasid ? Kindel, et korralikud pihustid said?

Pihustid on korralikud jah, kontrollitud, pidid töötama.

Iseenesest peale pihustite vahetust enam valget tagant välja ei aja ja tühikäigul töötab ka ühtlaselt. Enne pihustite vahetust ei tahtnud asi samuti tööle minna starterist viimasel ajal ja seistes töötas ikka väga ebaühtlastel pööretel.
Pean ikka siis teise starteri kuskilt sebima.

Kas 47kw-se starter sobib 55kw-sele peale?

Starter käib pigem kasti järgi. Aga ma ei tea kas samad kastid või mitte.

Oled 100% kindel, et vool tuleb küünaldele peal. Mul läks kaitse läbi siis automaatselt võtmest käima ei läinud, vahet pole kas oli soe või külm.

Kas sel diislil mingit elektrilist suretusklappi vms. ei ole peal (pole eriline masuudipresside spets)? Signa või immo ei või jamada?

rosco kirjutas:Starter käib pigem kasti järgi. Aga ma ei tea kas samad kastid või mitte.

47 kw on ju põhimõtteliselt sama, mis 55 kw mootor, aga ilma turbota?

Siim105 kirjutas:Oled 100% kindel, et vool tuleb küünaldele peal. Mul läks kaitse läbi siis automaatselt võtmest käima ei läinud, vahet pole kas oli soe või külm.

200% isegi, selle kontrollisin testriga järgi.

GTI kirjutas:Kas sel diislil mingit elektrilist suretusklappi vms. ei ole peal (pole eriline masuudipresside spets)? Signa või immo ei või jamada?

Manuaalne toores on küll, aga see eriti ei mõjuta. Immot ega signa peal ei ole, on vaid orig vaakumiga kesklukk.

Homme äkki saan ühe 47kw starteri prooviks töötava mootori pealt, siis saaks edasi mõelda.