1987a
täispritsungiga
1,8l
66kW
Mureks on halb tühikäik külmalt. Käivitub nii külmalt kui soojalt poolest pöördest, kuid külma mootoriga hakkab lühikese aja pärast puterdama, pöörded järjest langevad, ning mõnikord sureb täitsa välja. Mitte järsult vaid nii mõne minuti jooksul. Sooja mootoriga seda probleemi pole, kuid aegajalt nagu turtsatab, ei käi ideaalselt ühtlaselt. Samas pöördesse läheb kenasti nii külmalt kui soojalt. Peale ca 5minutit soojaks sõitmist ning siis on probleem kadunud.
Mis ja kus vajaks turgutamist?
Tänud,
Mart

Kui tühikäik kehv, siis kas segu tundub liiga rikas olevat või lahja? Ma mõõdaks alustuseks temp. anduri takistuse ära (väärtused samad, mis siin foorumis laialt käsitlemist leidnud "sinisel anduril").

Külmalt erilist bensuhaisu ei viska tagant välja... Kuigi mõnikord puterdab ka sooja mootoriga käivitades, siis on küll liiga rikas lehk.
Kas ETKA järgi võiks see olla: three point termo switch, kood: 026 919 369?

See peaks nagu karpamootorite oma olema. ECU temp. andur on valge 2 klemmiga pistikuga, asub flantsi sees allpool. 026906161 on varuosakood.

On temp. andur vigane jah. Leidsin takistused ja proovisin sellise imelise aparaadiga aastast 1984 (millel palju nublakaid takistuse tekitamiseks) anda õigeid väärtusi külmale mootorile. Kenasti hakkas podisema, ning lonkamist ja väljasuremist ei tekkinud. Vut-vut poodi...