1.6 TD 59kw Wastegate näppimine.

[Jusspb]

Küsimus, mismoodi peaks wastegate timmima, et rõhku suurendada? Väga algajale kohane küsimus, kuid hetkel seda süsteemi tundes, tundub, et kui jäigemat vedru ei pane, siis väga midagi ei muutugi?
Turbo ja wastegate klappi ühendab mingi krutitav varras, kuhu poole seda peaks näppima, et kasu oleks positiivsem..
Pumba näppimisega saan juba ise hakkama..

Tänud ette!

[Siim105]

Minul oli 1.6TD 51kw wastegatega. Uurisin netist õpetust ja sain aru, et kontra mutter tuleb lahti keerata ja toda kuuskandi otsaga polti sissepoole keerata. Sissepoole keerates tekib vedrule suurem suve ja selletõttu peaks rohkem bar'e puhuma kui originaalis.
Mul on veel sisselaske küljes veel üks ülerõhu klapp. Musta värvi, tollel keerasin keskel oleva mutri/kruvi põhja sest keerasin turbo juurest rõhku peale ja kartsin ehk lööb sealt ennem ülerõhu välja kui turbo juurest.
Pumbal proovi kindlalt LDA'd näppida. Kindlalt märgi originaal koht ära, pärast hea vajadusel paika panna.
E: Siin ta timmib mõlemat tüürpi turbol rõhku juurde. vardaga ja sisseehitatud ülerõhuklapiga.
Selles videos näitab ilusti ära kuidas sa peaksid enda varda süsteemiga ümber käima.
https://www.youtube.com/watch?v=telXJxsd4gE" onclick="window.open(this.href);return false;