T4 Multivan lisaaku ja laadimine

[Petzo]

Teadupärast on multivanil tehasest 2 akut peal. Mismoodi toimub lisaaku laadimine ja samas mismoodi on need eraldatud, et kui lisaaku tühjaks jookseb, siis põhiakut ei koormaks. Mingid Skeemid oleks kõikse paremad.
Samas huvitab, et mis pistik on juhistme all. Tundub nagu mingi relee pesa olevat.

[R36]

Ilmselt dioodnelinurk kutu.

[NOTFAST]

Ilmselt dioodnelinurk kutu.

Nelinurk teeb vahelduvvoolust alalisvoolu aga seal on sees üks suur diood, vähemalt 94.a. omal.See peaks laskma voolu vaid ühtepidi läbi. Kui põhiaku ei suuda saada täis, siis ei toimugi salongi aku laadimist ja seega võib viga üldsegi mitte olla tagumise aku tühjenemises.

[Petzo]

Kuskohast ma autost selle leiaksin?

[NOTFAST]

No vaata kuhu need jämedad punased juhtmed lähevad, aga osdel on ees aku juures. Tean et ka on neid taha selle teise aku juurde pandud. Lisaks seda saab nii testida, kui võtad esimesel akul pluss klemmi maha, sis ei tohi sulle autosse voolu jääda. Kui ikka on vool, siis on see karp saba andnud. Kui paned klemmi tagasi ja esimene aku on korralikult laetud, siis kontrolli laadimisvoolu tagumise aku pealt. Paljudel Multivanidel on ka Webasto tagumise aku pealt. See võib ka tühjaks imeda, lisaks külmutuskapp ja muu lisavarustus. Kui on kogemusi rohkem elektroonika ja voolu tugevusega, siis võid võtta tagumise aku pluss klemmi maha ning mõõta ampreid aku juhtme ja + klemmi vahelt.

[Petzo]

Niipalju loogikat ja taipu on, et erinevad mõõtmised tehtud ja tagumisele akule voolu peale ei tule, ninjg tagant vool ette ka ei tule. Mingisugused juhtmed mul istme all on tõesti, aga ühtegi releed, dioodi ega sarnast asja seal pole. Kuskohast ma nüüd vastava jupi leiaksin?