Proobleem siis selline,et auto käivitub ideaalselt. Tühikäigul töötab ilusti,aga kui sõitma hakkad siis jääb nälga. Pedaali pumbates hakka jällle minema. Pump vahetatud,filter vahetatud,temp andur vahetatud. Ega ei oskagi rohkem midagi vahetada. Muidugi õhufiltri korpuse taga on veel mingi vidin millele ei oska ma nime anda,mille üks ots läheb monosse ja teine stange taga olevasse topsikusse millele ma ka ei oska nime anda.

http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=52&t=100303" onclick="window.open(this.href);return false;
Kontrolli kas see klapp töötab.
Võid ka paagikorgi lahti paar keeret teha ja proovida siis sõita.

Enda Passat B4 2.0 85KW automaadiga sama häda. Mootoril lähevad pöörded alla ja minna ei jõua, korraks pedaaliga pumpamine aitab. Kohapeal gaasi andes läheb pöördesse nagu peab Praeguseks hetkeks on teada, et kui bensiini tagasivool kinni panna probleem kaob. On kellelgi mõtteid?

Rõhuregulaator? Tuleks kütusetrassis surve ära mõõta. Monopritsel on see surve muidugi marginaalne, täispritsel mängib rohkem rolli.

Tagasivoolu kinni panek ei aita. Hakkab kohe jebima.

Arvuti annab veakoodid ka 00515 ja 00561. Kahjuks pole kõige parem keele spetsialist. Oskab ehk keegi lahti seletada.

00561 - Mixture Adaptation
00561 - Mixture Adaptation: Adaptation Limit (Add) Exceeded
Possible Symptoms

Engine Jolting
Increased Fuel Consumption
Poor Idling/Jolting
Reduced Boost Pressure

Possible Causes

Mass Air Flow Sensor (G70) faulty - õhulugeja
Fuel Pressure too Low - madal kütusesurve
Leaks in Intake Air System and/or Exhaust System - lekked sisse/väljalaskes
Injector(s) faulty (i.e. coked) - pihustid

Possible Solutions

Refuel Vehicle - uus paagitäis
Check Fuel System Pressure - kütsesurve
Check Mass Air Flow Sensor (G70) - õhulugeja
Check Intake Air System and Exhaust System for Leaks - lekked
Check Injection Quantity - kaabliga pihustite küttekogus
Check Injector(s) - pihustid

Kui 00515 on selline siis unusta see kood ära, peabki olema.
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40): No Signal