akki kqik kest teavad mis on vaja et paigaldada autose Püsikiirusehoidja kuidas paigaldada palju see ljaheb maksma saaksid mind aidata.
kuidas kontrolida kas autos on malu plook(ei teak kuidas nimetata) vqi ei ole,
Püsikiirusehoidja nupu rooli jures mull ei ole.
t2nan iga abi est

Mis mootor üldse? Diislil lihtne, kas kang (mis on suht kallis sellel mudelil) või lihtsalt kaks nuppu ja natuke kaabeldust + ajus aktiveerimine.
Bensukale aju, mootor mis trossi juhib (või originaalis vist ka kohati teistsugune kolle). Arvatavasti siiski aftermarket kiti lihtsam leida, mis trossi venitab jne.

dellu kirjutas:Mis mootor üldse? Diislil lihtne, kas kang (mis on suht kallis sellel mudelil) või lihtsalt kaks nuppu ja natuke kaabeldust + ajus aktiveerimine.
Bensukale aju, mootor mis trossi juhib (või originaalis vist ka kohati teistsugune kolle). Arvatavasti siiski aftermarket kiti lihtsam leida, mis trossi venitab jne.

mull on diisel 1.9 66kw 1996a.
tahaks seda pana kui saab

aga ma ei leidnu kuskil internetis kus eestis saab seda osta ja palju see kang paksab:(

Ega väga ei liigugi, kasutatud kangide eest tahetakse 80-100 eurot. Üks oli minuarust siin foorumis suisa müügis kunagi. Minu käsi ei tõusnud 80 eurot maksma, pigem teen kuskile käetoe külge kaks nupukest ja siis ei pea isegi kätt käetoelt liigutama.

ebays eile vaatasin koos saatmisega 47 €.

ma ei tea miks aga ei jaa uskuma et on vaja ainult uhe sele pulga osta ja kqik..
kas mingi arvuti vqi veel mida pole vaja?
ja kuidas seda kqik juhendada?

Katsu Eesti keeles kirjutada, siis oskaks aidata ka
Jah ajus on vaja aktiveerida, 11463 ja Do It. Kui see sulle midagi ei ütle, siis ei saa sa seda niikuinii ise teha. Mina võin 10 eest koos veakoodi lugemisega ära teha.

Üldiselt ei ole seal mingit raketiteadust. Nagu näed on seal 4 juhet.
1) Vool sisse
2) ON asend
3) Set
4) Resume

Ehk siis sisuliselt 1 ja 2 pane kokku ja 3 ja 4 vahele paned nupud. Kui ise lülitite peale lähen, siis mul tuleks kolmas ka (ehk cancel), arvatavasti imiteerin siduripedaali vajutust. Siis hea maanteel vajutada kui näed et mingi mõku hakkab jalgu jääma ja kohe ei saa mööda. Siis ei pea piduri näppima.

olgu t2nan akkan mqtlema kas tasub raha raisata vqi mite

Mina sain endale siit foorumist kangi koos juhtmetega ja minu arust pakutakse veel siin neid.
Paigaldus on tegelikult küllaltki lihtne,on võimalik ise ära teha.
Aga hiljem tuleb see ajus aktiveerida,ka sellega saad abi siit foorumist.

Kui palju pikki otsi sõidad,tasub kindlasti peale panna..
Ka Tallinnas olen sõitnud püsikiirusehoidjaga.

Kanalis on väga hea püsikaga lasta, samuti muud pikemad sirged kui liiklus hõre/sujuv. Nüüd olen 2 nädalat ilma püsikata autoga sõitnud, keeruline kohe

k2isin poes uus maksab 92+ eurot

Varuosade turufoorumis nägin pakkumist: kang + paigaldus = 60€.

Iseasi mis aastakäigule see sobiv on aga soovitan uurida...

fatedog kirjutas:Varuosade turufoorumis nägin pakkumist: kang + paigaldus = 60€.

Iseasi mis aastakäigule see sobiv on aga soovitan uurida...

Ei ole võimalik, See on B5 ja G4/Bora oma. B4/G3 kang ise maksab juba rohkem.

dellu kirjutas:

fatedog kirjutas:Varuosade turufoorumis nägin pakkumist: kang + paigaldus = 60€.

Iseasi mis aastakäigule see sobiv on aga soovitan uurida...

Ei ole võimalik, See on B5 ja G4/Bora oma. B4/G3 kang ise maksab juba rohkem.

Eks see suuresti oleneb müüjast !

Aga siin on selline kuulutus .
Püsikas on olemas ja võimalus varuosana kätte saada,uuri asja !

Üldiselt on jah G3/B4 kang mõistmatult kallis. Uurisin ka siin T4 kangi näeb sama välja mis B4/G3 ja maksab veel ulmelisemat hinda, kuid 1:1 ei sobi. Väikeste modifikatsioonidega küll.

fatedog kirjutas:

dellu kirjutas:

fatedog kirjutas:Varuosade turufoorumis nägin pakkumist: kang + paigaldus = 60€.

Iseasi mis aastakäigule see sobiv on aga soovitan uurida...

Ei ole võimalik, See on B5 ja G4/Bora oma. B4/G3 kang ise maksab juba rohkem.

Eks see suuresti oleneb müüjast !

Aga siin on selline kuulutus

► Näita Spoilerit

http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php? ... ja#p667007

.
Püsikas on olemas ja võimalus varuosana kätte saada,uuri asja !

taa tahab muuja autot tervekuna
(helistasin tale)

kuna ei leidnud veel odava kiirusepusihoidjat on mull siuke mqte akki osta endale rool koos nupudega kus on peal kiiruse pusihoidja? akki kegi teab on see vqimalik ja mis problemid vqivad tekida?


veel ei leidnud soobiva rooli mis ei maksaks 1000000000000...eurot

aga vw roolide peal polegi vist kiirusepusihoidjat... vqi on?

Lihtsam/odavam need kaks nuppu kuskile käepäraselt meeldivasse kohta aretada.

seda kull aga ei taha nii

Haha, mida tee aretate siin. Püsika nupud on G4 multif roolil.

Võta kasvõi rocketi pakkumine, nuppudega ja aretad ise selle kuhugi. Juhul kui originaali tahad siis esindusest kang.
Kuhugi roolipeale ära parem prooviga, sest sinna on lintkaablit vaja ja ilmselt kui selliseid küsimusi esitad pole sinust selle aretajat.

Niiet võta rahulikult ja sõida edasi

ja suure tõenäosusega läheb selle aretamise sisseostmine kallimaks kui see kang, mida härra pole nõus ostma.

Kindlasti osta see kang mitte ära hakka mingeid aretusi tegema..peale panek on ka keskmisest lihtsam,sõidumõnu ja mugavus on omaette tunne ja pikemate sõitudega on näha ka vahe kütusekulus..see aretamine läheb sul lõpuks kordades kallimaks..

Mõtlesin ka ise väga kaua enne kui kangi ostsin,kuna hind oli krõbe aga ei kahetse ostu..
Muidugi küsimus ka selles,kaua sa seda autot omada kavatsed ?!

Daim kirjutas:kuna ei leidnud veel odava kiirusepusihoidjat on mull siuke mqte akki osta endale rool koos nupudega kus on peal kiiruse pusihoidja? akki kegi teab on see vqimalik ja mis problemid vqivad tekida?

► Näita Spoilerit

veel ei leidnud soobiva rooli mis ei maksaks 1000000000000...eurot

Nii igaks juhuks mainin selle rooli maksumuse ka:)
1k euri umbes peaks kätte saama sells. Ja ventole/g3 see peale ei lähe ka.