Tervist

Juhtus siis selline lugu,et kapoti alt hakkas suitsu immitsema ja tuli välja, et see must karp, mis on kinnitatud aku külge oli kärssama läinud. Täpsemalt oli ülekuumenenud veidi peeneb must juhe,mis sinna karpi sisse jooksis. Oskab keegi öelda,millest see võib olla? Kas ei andnud piisavalt ühendust, et see ülekuumenes? Kui kellegil vedeleb selline karp kuskil või on uus pakkuda,siis oleksin huviline.

Auto: Vw golf 4 luukpära
aasta: 2000

Kuumeneb pigem ikka siis, kui kuskil liigne tarbimine või lühis ju. Enne kui midagi vahetad lase asi ikka korralikult üle vaadata kuskil elektriku juures. Äkki geneka laadimispinge liiga kõrge või kes teab mis.

Halb ühendus tegi ka minu G4-l sellele karbile kunagi 1:0. Süüdi oli eelmine omanik, kes oli ennem ostmist võimujuhtme ära võtnud ja ilmselt näpuga kinni keeranud mutri. Sulas ka see karp ära, auto kõrval seistes märkasin suitsu õnneks, pääsesin sellel karbi ja aku vahetamisega. Mingid kaitsmed on ka seal, mis suurema lühise jms peale läbi lähevad.

Tänan vastuste eest aga oskab keegi öelda, kust ma saaks osta seda karpi ja kuidas ma seda lammutusest küsima peaks? Must karp aku kohal on natukene segadust tekitav...

Aku peal asuv kaitsmeplokk. Hinda küsivad päris palju selle eest.
Tee päring: http://www.varuosakeskus.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT
Sellised kaitsmed:
S162. Glow plugs (coolant) (50A).
S163. Fuel pump (FP) relay/glow plug relay (50A).
S164. Coolant fan control (FC) control module/coolant fan (40A).
S176. Relays panel interior (110A).
S177. Generator (GEN) (90 Amp.) (110A).
Generator (GEN) (120 Amp.) (150A).
S178. ABS (hydraulic pump) (30A).
S179. ABS (30A).
S180. Coolant fan (30A)

Miks tekitatakse küsimisel valet informatsiooni? Lugege teema esimest postitust. G.4-jal. ei ole ju aku peal oleval juhtme plokil ,,veidi peenem must juhe,,. On ju konkreetselt kõige JÄMEDAM MUST JUHE. Eeltoodud skeemis on näha S 177. Generaator.

Vabandan kui su segadusse ajasin, teised said aru küsimusest, näib, et ka sina kui oskasid parandada, et tegemist valeinformatsiooniga. Veidi peenem must juhe oli kirjelduses vältimaks seda, et keegi ei arvaks, et ma aku peale minevast - (miinus) juhtmest räägin.