Mure siis selline, et laetuled niin esimesed, kui tagumised lõpetasid toimimise. Algul tiba vilkusid ja nüüd jokk. Alustaks kaitsme kontrollimisest, aga mul pole seda kaitsmete "juhendit", et kus ja mis? Äkki keegi juhendab, et milline on laetulede kaitse. Muidugi võib viga kka mujal olla, nii et igasugune kogemus või teooria on teretulnud.

Juhi jalgealune matt märg`? Kesklukk, aknad jne toimivad veel?

Üldiselt peaks nende lülitamist juhtima see aju mis juhiistme mati all on. Vähemalt Boral on küll nii, et vool tuleb läbi ploki peale ainult siis kui uksed lahti, samuti tagaluugi avamisele jne (aga Boral on see muidugi teises kohas).
Samas kas ühegi uksega ei lähe põlema. VW-de teine teadatuntud viga on uste mikrolülitid, mis on lukustamismooduli sees ukses, mitte kuskil uksepostil nagu varem.

valts1 kirjutas:Mure siis selline, et laetuled niin esimesed, kui tagumised lõpetasid toimimise. Algul tiba vilkusid ja nüüd jokk. Alustaks kaitsme kontrollimisest, aga mul pole seda kaitsmete "juhendit", et kus ja mis? Äkki keegi juhendab, et milline on laetulede kaitse. Muidugi võib viga kka mujal olla, nii et igasugune kogemus või teooria on teretulnud.

Kuidas ei ole juhendit?
Anti ju umbes kuu tagasi:
http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=54&t=83763" onclick="window.open(this.href);return false;

Niisiis. Tegelikult mul oli endal ka sarnane juhend olemas, aga pisut erinev. Nii et mina ei oska küll öelda, milline on lae tuli. 14 igatahes mitte. Tegin ka pildid, mis tulid suht sitad välja, aga aru peax ikka saama.




Milline siis peaks olema lae tuli?

Edasi. Vaatasin ka sinna mati alla. No kõige hullem just polnud, kuigi kuivatasin fööniga tiba ikka. Ega sinna karbi sisse pole mõtet nina toppida, see ei anna niikuinii midagi.

Pirnid ei saa läbi olla, sest kõik tuled vilkusid korraga, enne kui lõplikult töötamast lakkasid. Mis peaks nüüd olema järgmine samm vea otsimisel. Õhtul pimedas on ikka suht si**, kui salongi tuled ei põle.

Kuidas see juhtmega vigade otsimine käib? Mitte, et ma sellest midagi teaks, aga kuhu juhe pistetakse? Tahaks kontrollida, et kas minu autol see koht olemas on.

Diagnostika pistik on armatuuri all juhi põlvede juures. Aga vaevalt et seda viga näitab diagnostika, igaks juhuks võid küll proovida.
Parem kaitsmete joonis koos selgitusega on siin:
http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=54&t=81962" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas pirnid ei sütti ühegi ukse avamisel või ainult juhiukse?
Kahtlustaks niikui dellu`gi mikrolüliteid ukselukus.

PS. Võiksid oma pildid kustutada või mõõtu vähendada, kuna nende maht on nii suur, et sinu teemat pole enam normaalselt võimalik avada.


[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

HawkHill - oled kindel, et diagnostika pistik juhi põlvede juures? Igastahes 98a Passatil on keskel kahe istme vahel. Täpsemalt siis käsipiduri kõrval oleva väikese kummi all. Sellel kummil ka pisike elektrisüsteemi märk nurgas.

roomlane2 kirjutas:HawkHill - oled kindel, et diagnostika pistik juhi põlvede juures? Igastahes 98a Passatil on keskel kahe istme vahel. Täpsemalt siis käsipiduri kõrval oleva väikese kummi all. Sellel kummil ka pisike elektrisüsteemi märk nurgas.

Ei ole kindel, kuna jah B5-l tõesti oli hoopis istmete vahel.
Ei pööranud tähelepanu 99 aastale seekord.

B5 peaks jah olema eeltoodud kässari juures, B5.5 on juba armatuuri all.

Kaitse 14 on õige, vaatasin just elektriskeemi.
Peaks tulema nn comfortmooduli T23 pessa 22 (punane/valge).
Välja (tuledesse) tuleb pesast 18 (punane/must) - k.a peeglisirmide omad jne.
Uste käsk tuledele on 16 (sinine/hall). Tuledesse jõuab muidugi pruun/valgena - vahepeal kuskil värv muutub. Sealt peaks siis miinus tulema.
Kas sul praegu ei tööta ka ise sisse lülitades (nn käsitsi asend)?

Isegi mitte sisse lülitades.

No siis on ikkagi viga seal comfortmoodulis (või selle kaabelduses), sest nagu eelnevalt sai kirjeldatud, siis tulede + juhitakse läbi selle, mitte ei lähe otse kaitsmest.

Aga kas tuled, kui otse lülitada, käivad ikka läbi ukse?

Mul keskluku juhiuks jubib. Kui keerata juhiuks kinni võtmest, siis teised uksed ei lähe kinni. Kui kõrvalistuja poolt keerata, lähevad kõik kinni. Pulti mul üldse pole. Olen neid teemasid uurinud, peab vist hakkama ust lammutama. Mingitest külmjoodetest on päris palju juttu igal pool. Nüüd külmaga küll eriti ei tõmba seda tegema.

Veel Passati tüüpidest. Vaatasin passi, seal oli 3b. Mõtlesin enne, et ikka kisub sinna 5 kanti, aga tuhkagi. Mille järgi nendel tüüpidel siis vahet teha? Arvasin, et aastate? Mul 99.

Ja veel, kus selle 3b diagnostika pistik on, kui sellel üldse selline asi on, või teeb sellel diagnostikat kuulmise järgi küla sepp?

See peaks ikka b5 olema. Meie Passatil samamoodi passis 3b aga tegelikult on b5.

Korduvalt ju teemas kirjutatud, et käsipiduuri juurs konsoolis on üks selline süvend/sahlikke. Sealt seest tõmbad selle kummi ära ja seal all on.
Sul peaks ikka jah B5 olema, B5.5 on vast kuskil 2001-2002 alates ehk facelift (uued esi ja tagatuled jne).
3b on mingi muu näitaja jah, B3 ja B4 olid vist 35i äkki.
Voolu võid ju minu eeltoodud viisil otse ühendada (sovitavalt mingi kaitsmega juhtmejupi kaudu) ja vaadata mis juhtub. Aga kas sinna vool peale jätta ma ei tea. Mingil põhjusel on VW arvanud, et kui uksed lukus siis pole voolu vaja. Äkki on seega mingi point seal. Juhi elektriaken töötab ikka? Loogika comfortmooduli ja ukselukkude vahel peaks vist läbi selle käima, väheamalt Boral küll käib. Ukse sisse tuleb ainult nn andmeside juhe ja selle kaudu siis ka näitkes aknalüliti ütleb, millist akent nüüd avada ja siis see teine aknamootor niiöelda kuulab mida räägitakse ja täidab siis käsku. Kui sul juhiuksest ka midagi ei toimu, siis hea näitaja see ei ole. Kas kõrvalt tehes siis juhiuks avaneb?

Natuke saab neid Passatite tähistusi ja tüüpe omale ausaadavaks teha alloleval lingil:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_passat" onclick="window.open(this.href);return false;

Kus täpsemalt see moodul asub istme alll, täitsa vastu põhja plekki?

kristo_92 kirjutas:Kus täpsemalt see moodul asub istme alll, täitsa vastu põhja plekki?

Juhiistme esiserva all pmt... too kandiline ca 150x200 mütakas, mis oma jälje ka matile jätab.
Vastu põhja ei istu.. kui ma ei eksi, on tol jalad all - või on kõrgendusel.
Ligi saad, kui ukse alt liistu ära korraldad jne - tollest küljest

Edit: omast kogemusest tean soovitada - vaata kindlasti tolle karbi massijuhe üle. Mul oli otsast
otsani mäda.

Leitsin selle karbi üles mingi vend on seal käind juba juhtmeid lappimas isoleeriga, oligi juhe katki nagu arvasin. Plaat sai uuesti üle lakkida ja korras selleks korraks.

kristo_92 kirjutas:Leitsin selle karbi üles mingi vend on seal käind juba juhtmeid lappimas isoleeriga, oligi juhe katki nagu arvasin. Plaat sai uuesti üle lakkida ja korras selleks korraks.

Orginaalis on ka juhtmetel jalgeall ühenduskohad ja kaetud "karvase" teibiga.

Selle karvasega tõmmatakse jh juhtmed ühte punti ilusti aga jh see mis mul seal oli, ime et nii kaua on ültse kestnud.