Autoks 2001a. Vw Passat, 1,8T. 110kw.
Kui mootor ei ole vähemalt 5h käinud, on probleem käima saamisega. Esimesel käivitamisel, ei plahvata üldse, teisel korra lubab ja sureb välja. Kolmandal lähbe käima, pööre kukub alla ja sureb välja. Alates neljdandast korrast on lootus, et läheb käima ja kui lõpuks käima läheb, töötab köik laitmatult. Autol on uus lambda, vahetatud küttefilter, puhastatud õhulugeja ning sisselaske kollektori otsas asuv andur vms. Arvuti veakoode ei näita ja esimesel vaatamisel ei märganud ka väga valesi andmeid measuring blockis. Mootor on seest sellist pruuni löga täis, kuid see on koguaeg olnud, ilmselt probleem karterituulutusega, kuid see pole siiani käima minekut seganud. Mootor ei suitse. Vajan veel nõuandeid, mida vaadata ja kontrollida.

Küünlad on ilusad pruunid, ei ole tahmased. Ja nüüd avastasin, et summuti klamber, auto keskpaigas on ära mädanenud ja sealt tuleb korralikult heitgaase välja(see ei tohiks mõjutada?).

ei sumps keskpaigast ei mõjuta.

Igaks juhuks kontrolli üle külmkäivituse pihusti ja sellega seonduv sealt sisselaske küljest.
Endal ükpäev muidugi vanemal autol kuid ikkagi tänu sellele käima ei läinud külmalt enam.

MartinR kirjutas:Igaks juhuks kontrolli üle külmkäivituse pihusti ja sellega seonduv sealt sisselaske küljest.
Endal ükpäev muidugi vanemal autol kuid ikkagi tänu sellele käima ei läinud külmalt enam.

B5 pole kahjuks enam külmkäivitus pihustit. Kütusesurve võib ära vajuda seismisega. Vaata kas pihustilati küljes on koht manomeetrile (mõnedel mootoritel on), sealt saab kontrollida, kuidas kütusesurve käitub.

Pihustit ma esialgu ei leidnud jah. See eeldab manomeetrit, mida mul hetkel pole. Kahjuks lööb pump paagis ainult ühe korra, vahet pole palju süüdet keerata. Iseenest kui bensupumba releele vool peale panna ja lasta pumpa mitu korda käia, enne käivitamist, siis peaks asi selge olema, kas on kütus alla vajunud v mitte?

Täna hommikul võtsin õhulugeja pistiku lahti ja auto läks ilusti käima. Kahjuks ma ei leidnud measuring blockis sellist kanalit, kus ma oleks õhulugeja andmeid näinud. Aga arvatavasti, kui ilma õhulugejata tööle läheb, on viga selles? Mitu korda bensiini ülesse pumbata ei aidanud midagi.

alan12 kirjutas:Arvuti veakoode ei näita ...

Ei tahaks hästi uskuda et vigane õhulugeja ei jäta veakoodi aga muidugi 100% ei välista seda.

Esimene kord käivitus ilma õhulugejata, aga tegelikult probleem ei kadunud.

GTI kirjutas:

alan12 kirjutas:Arvuti veakoode ei näita ...

Ei tahaks hästi uskuda et vigane õhulugeja ei jäta veakoodi aga muidugi 100% ei välista seda.

Ei jäta, kui elektriühendused on korras, aga lihtsalt ei "loe" õhu möödumist siis ei anan ajule näitu ja aju arvab, et midagi pole vaja pihustada.