Passat B5 katuseluugi klaas puruks

[ristokkk]

Tere. Mure tekkis mul üleöö. Hommikul avastasin et klaasist katuseluuk puruks. Kas seda on raske ise vahetada või pean ma mingi ettevõttega ühendust võtma. auto on universaal.

[argo]

Mis seal ikka, lae polster maha ja siis juba näed ise kus/mis.
Kuidas see klaas niimodi katki läks? Midagi peale kukkunud, või oli kuidagi pinge all?

[ristokkk]

ausalt ei kujuta ette. Panen pildi ka teile huvipärast.

[ristokkk]

ausalt ei kujuta ette. Panen pildi ka teile huvipärast.

[ristokkk]

http://postimg.cc/image/c85cz6rj7/" onclick="window.open(this.href);return false;

[TiitRE]

http://postimg.cc/image/c85cz6rj7/

K*rt, mõra järgi tunduks, nagu mõni jota vms. on nalja teinud ja p*rsega sinna peale toetanud?

[argo]

http://postimg.cc/image/c85cz6rj7/

K*rt, mõra järgi tunduks, nagu mõni jota vms. on nalja teinud ja p*rsega sinna peale toetanud?

Kuidagi väga kahtlaselt puruks jah..

[ristokkk]

Keegi võiks teha pakkumise sel ajal kui ise ka otsin. kohalikus lammutuses seda saada pole. ise asun Viljandimaal

[argo]

Tee päring http://www.varuosakeskus.ee" onclick="window.open(this.href);return false; või http://www.elv.ee" onclick="window.open(this.href);return false;

[ristokkk]

aardla lammutus küsib terve süsteemi eest 60 euri, läheb vist loosi.

[audivana]

Huvitavalt on puruks läinud tõesti.
Sõbra b5,5 univesaalil oli tagaluugi klaas hommikuks selline.
Ei tea kuidas. Inimfaktor oli tal välistatud. Ju mingid sisepinged vms värk.

[J.Aru]

Saad ka katuseluugil ainult klaasi ära vahetada. Pead luugi ülesse laskma ja need külepealt plastikud ära võtma (kahjuks ei mäleta enam mis nipiga tulid aga kui pilte uurin mõtlen vb välja). Siis saab klaasi kuue torx poldiga lahti keerata ja ära pealt tõsta. Teise klaasi peale panekul pead lihtsalt nendest torx poltidest klaasi paika reguleerima.
Kui tahad tervet süsteemi vahetada on vaja laepolster maha võtta ja siis 8-10 kruvi lahti keerata ja kahekesi katuseluuk alla võtta, mahub kõrvalistuja uksest ilusti välja.

[ristokkk]

Tervet süsteemi vahetama ei hakka. Lihtsalt lammar eraldi ei müü. Persetamise võib välistada kuna see mõranenud klaas on nii õrn, et võin näpuga läbi sorgata. kuh jota oleks persetanud siis oleks ta persetpidi katuseaugus kinni ja hommikul oleks ta kätte saanud. kas täna õhtul või homme hakkan vahetama, naine toob ta tartust ära.

[ristokkk]

see oleks super kui polstrit eemaldama ei peaks.

[J.Aru]

see oleks super kui polstrit eemaldama ei peaks.

Ainult klaasi vahetuseks minumäletamist mööda süsteemi alla ei pidanud võtma ehk siis saad ainult nende kuue kruvi keeramisega hakkama. Lisaks kui terve süsteemi ostad näed ära ka kuidas need plastikud tuleb ära võtta (neeed mis klaasi kruvisid katavad).

[ristokkk]

Suur suur tänu J.Aru-le kes arvatavasti päästis mind suuremast kilplasetööst. Sakslane on ikka mõelnud lõpptarbija peale ka ja kõik oli niivõrd loogiline ja lihtne. Klaas vahetatud ja kõik nagu endine. Töö ise võtaks aega kuskil 10 minutit kuid mul läks kauem sest polnud ju varem teinud. Teinekord targem kui kellegil sama probleem.

[priidu6]

guugeldasin huvi pärast:
Katuseluugi klaas on tehtud karastatud klaasist (turvalisuse huvides puruneb väikesteks kuubukuteks, mitte ei mõrane nagu esiklaas) - tavalise klaasi kuumutamisel muutub klaasi vastupidvamaks (jäigemaks) nii temperatuurile kui ka löökidele. Iga termiliselt töödeldud klaas on erinev-ainulaadne ja iga "karastamine" ei lähe ootuspäraselt, mistõttu võivad tekkida klaasis juba karastamise käigus sisepinged, mis aja möödudes aina suurenevad (klaasi molekulide teema). Ja ühel hetkel võivad pinged nii suureks minna, et klaasi osakesed lükkavad klaasitahvli ise puruks.

Lisaks aitab karastatud klaasi purunemisele kaasa uste kinni-prõmmimine - kuna paljud autod on väga õhutihedad, siis ukse järsul sulgemisel tekib salongis rõhk, mis surub väljapoole. Mõned autod ukse avamisel kerivad väikese prao akende vahele, et ukse sulgemisel üleliigne rõhk välja lasta (näiteks uued Buick-id pidavat nii tegema).

On olnud ka juhtumeid, kus sõidu ajal on katuseluugi klaas purunenud - samuti sisepingete tõttu, ning huvitav on veel see, et killud on lennanud väljapoole, kuna sõidu ajal on salongis suurem rõhk, kui väljas... nagu sõitvas autos suitsetamine, kus toss imetakse aknast välja.

Kokkkuvõtteks võib öelda, et sul oli lihtsalt tootmispraak

[Chris-T]

Ja üks moraal tuleb veel välja et ei ole vaja uksi prõmmida

[Chris-T]

Niiet puhas füüsika