Tere probleem selles,et ei suuda leida õigeid juhtmed ehk keegi suudaks ära seletada. Läbi relee!

Relee
30
85
86
87
kus mis ühendada et põleksid koos auto enda täistuledega ?

Ning kas 10A kaitse on piisav aku plussile või lööb läbi ?

Kindlasti lisalüliti vahele. Täna just läbisin LC-l korralise ÜV ja sealne ülevaataja näppis seda lülitit esimese asjana.

Huvitav, mul pole ühelgi eelneval autol lisalülitit vahel olnud ja mitte kunagi pole sellest probleemi tekkinud, kuigi erinevaid ülevaatuspunkte läbitud. Või on asi selles, et mul on need lisatuled kaugtuled? Praegusel autol on muidugi asi teisiti (ka ühendusskeem on keerulisem), sest lisatulede ref. arv on 75 ja tehasetulede oma on 35, nii et koos need tuled nagunii põleda ei tohi ja ei saa.
Aga teemasse. 30 on aku pluss. Sinna pane ka kaitse vahele. 85 on mass. 86 tuleb vanadest tuledest. 87 läheb lisatuledesse.

Ülevaataja lendas kohe jutuga peale, et kaugtuledeks võivad olla vaid 2tk. ehk kas lisatuled VÕI tehasetuled. Ühesõnaga, rikkusin ka mina seadust, kuna minul puudub ümberehitus, kus saaksid põleda VAID lisatuled ja tehase kaugtuled on kustu. Eks see 1 jebla seadus ole, kuid jah...

Peps7 kirjutas:Huvitav, mul pole ühelgi eelneval autol lisalülitit vahel olnud ja mitte kunagi pole sellest probleemi tekkinud, kuigi erinevaid ülevaatuspunkte läbitud. Või on asi selles, et mul on need lisatuled kaugtuled? Praegusel autol on muidugi asi teisiti (ka ühendusskeem on keerulisem), sest lisatulede ref. arv on 75 ja tehasetulede oma on 35, nii et koos need tuled nagunii põleda ei tohi ja ei saa.
Aga teemasse. 30 on aku pluss. Sinna pane ka kaitse vahele. 85 on mass. 86 tuleb vanadest tuledest. 87 läheb lisatuledesse.

.....ja kui tahad ülevaatuse või endajaoks lülitit vahele panna ehk kui tahad siis rakenduvad koos täistuledega ja kui ei taha siis ei rakendu siis lüliti läheb 85 .e. massi vahele.

See tuleb ilmselt sellest, et seadust annab lugeda nii ühte, kui ka teist moodi. Tegelikult pole kuskil kirjas, et kui sõiduautol on originaalis üks paar kaugtulesid, siis ei tohi talle paigaldada ühte paari lisakaugtulesid. M ja N kategooria sõidukitel peab olema kas 2 või 4 kaugtulelaternat. Tegeliukult viimase määrusega on ärakaotatud mõiste LISATULI. Seega ei ole autole ise paigaldatud tuli mitte LISAkaugtuli VAID kaugtuli. Kuna sõiduauto kuulub M kategooriasse, siis PEAB tal olema vähemalt 2 kaugtuld kuid määruse põhjal võib neid olla ka 4. Jälgima peab ainult seda, et tulede ref. arv ei ületaks 100 (seda siis korraga põlevate tulede puhul) ja, et lähituledele ümberlülituse korral, kustuvad kõik kaugtuled.

TiitRE kirjutas:Ülevaataja lendas kohe jutuga peale, et kaugtuledeks võivad olla vaid 2tk. ehk kas lisatuled VÕI tehasetuled. Ühesõnaga, rikkusin ka mina seadust, kuna minul puudub ümberehitus, kus saaksid põleda VAID lisatuled ja tehase kaugtuled on kustu. Eks see 1 jebla seadus ole, kuid jah...

......sul juhtus natuke väga tumba ülevaataja kes ei teadnud seadusest või tuledest ööd ega mütsi ja ajas sassi UDU tuled ja nö lisa KAUG tuled nende kasutamine käib tõesti erinevalt.

tartuvaim kirjutas:

TiitRE kirjutas:Ülevaataja lendas kohe jutuga peale, et kaugtuledeks võivad olla vaid 2tk. ehk kas lisatuled VÕI tehasetuled. Ühesõnaga, rikkusin ka mina seadust, kuna minul puudub ümberehitus, kus saaksid põleda VAID lisatuled ja tehase kaugtuled on kustu. Eks see 1 jebla seadus ole, kuid jah...

......sul juhtus natuke väga tumba ülevaataja kes ei teadnud seadusest või tuledest ööd ega mütsi ja ajas sassi UDU tuled ja nö lisa KAUG tuled nende kasutamine käib tõesti erinevalt.

Käisin täna läbi kahest ülevaatuspunktist ja küsisin lisa kaugtulege kohta, et mis moodi ja kuidas tuled süttima ja kustuma peavad. Mõlemad ülevaatus punktid rääkisid nagu ühest suust, et lisa kaugtuled peavad süttima koos auto enda täistuledega ja kustuma koos auto enda täistuledega ja lisa lüliti vahele panek lisa kautulede tarvis on enda vaba tahe aga seadus seda ei nõua. Nii et ühendada võib kahte moodi ja ülevaatus ei eelista üht teisele.

tartuvaim kirjutas:

tartuvaim kirjutas:

TiitRE kirjutas:Ülevaataja lendas kohe jutuga peale, et kaugtuledeks võivad olla vaid 2tk. ehk kas lisatuled VÕI tehasetuled. Ühesõnaga, rikkusin ka mina seadust, kuna minul puudub ümberehitus, kus saaksid põleda VAID lisatuled ja tehase kaugtuled on kustu. Eks see 1 jebla seadus ole, kuid jah...

......sul juhtus natuke väga tumba ülevaataja kes ei teadnud seadusest või tuledest ööd ega mütsi ja ajas sassi UDU tuled ja nö lisa KAUG tuled nende kasutamine käib tõesti erinevalt.

Käisin täna läbi kahest ülevaatuspunktist ja küsisin lisa kaugtulege kohta, et mis moodi ja kuidas tuled süttima ja kustuma peavad. Mõlemad ülevaatus punktid rääkisid nagu ühest suust, et lisa kaugtuled peavad süttima koos auto enda täistuledega ja kustuma koos auto enda täistuledega ja lisa lüliti vahele panek lisa kautulede tarvis on enda vaba tahe aga seadus seda ei nõua. Nii et ühendada võib kahte moodi ja ülevaatus ei eelista üht teisele.

No täiesti müstika k*rt! Ja mis iba ajas siis mulle see ülevaataja? Seletas pikalt ja laialt, et täistuledena võivad põleda vaid 1 paar tulesi, kas auto enda omad või lisatuled. Et kui mul lisatuled ees, siis pean saama tehasekaugtuled välja lülitada (H4 pirni korral päris huvitav tegevus onju ) ja sellest, et mul Amservis paigaldatud lisatuled koos vahelülitiga, mis neid rakendada ei lubaks, pole üldse kasu? Poiss oli vist saamata vms..?
Mainin ära, et tegu oli Tähe tn. A-Ülevaatusega.

Mida te jahute ma ei saa aru. mine fixusesse seal on olemas spetsiaalne lisatulede paigaldus komplekt koos lisa lülitiga hinnaga 7,XX raha. Seal on täpselt kirjas kuidas ühendada mis värv kuhu.
Johhaidii..

rako kirjutas:Mida te jahute ma ei saa aru. mine fixusesse seal on olemas spetsiaalne lisatulede paigaldus komplekt koos lisa lülitiga hinnaga 7,XX raha. Seal on täpselt kirjas kuidas ühendada mis värv kuhu.
Johhaidii..

Sa vist ei lugenud viimaseid vastuseid läbi. Seal ei vestle me enam üldse teemal, et mis värvi juhe ja kuhu ühendada. Ja muideks, arvesta sellega, et igas eestimaa kohas ei ole ei Fixust ega Automaailma või üldse mõnda normaalset autopoodi, kust saada juhtmetekomlpekti lisatulede ühendamiseks, kuid töökorras relee on võimalik ka naabrimehe käest saada ning juhtmed võivad endal olla. Muidugi ühendamiseks oleks saanud vajalikut vastused ka googeldades, mitte siit küsides.

Ma lugesin, aga teema läks mõne mehe omavaheliseks vaidluseks.

TÜV i mehed tihtipeale pole seadsutega vapse kursis. Räägimata autole kehtivatest nõuetest.
Ma tunnen isiklikult päris mitut inimest. Kui me kõik peaks hakkama tegama TÜV by-the-book 90% ei saaks läbi.

Ja kuskilt artiklist käis läbi selline tekst, et Tähetänava A-Ülevaatlus punkt pidi olema Tartu kõige kallim . Tase

Peps7 kirjutas:See tuleb ilmselt sellest, et seadust annab lugeda nii ühte, kui ka teist moodi. Tegelikult pole kuskil kirjas, et kui sõiduautol on originaalis üks paar kaugtulesid, siis ei tohi talle paigaldada ühte paari lisakaugtulesid. M ja N kategooria sõidukitel peab olema kas 2 või 4 kaugtulelaternat. Tegeliukult viimase määrusega on ärakaotatud mõiste LISATULI. Seega ei ole autole ise paigaldatud tuli mitte LISAkaugtuli VAID kaugtuli. Kuna sõiduauto kuulub M kategooriasse, siis PEAB tal olema vähemalt 2 kaugtuld kuid määruse põhjal võib neid olla ka 4. Jälgima peab ainult seda, et tulede ref. arv ei ületaks 100 (seda siis korraga põlevate tulede puhul) ja, et lähituledele ümberlülituse korral, kustuvad kõik kaugtuled.

Pole ka kunagi lõpuni süvenenud lisatulede paigaldamise seaduslikesse alustesse. Aga kas tänasel päeval on legaalne ka selline lahendus, et kui autol on tehasest 4 kaugtuled (üks koos lähitulega + kaugtuli eraldi klaasi all kõrval) siis katusel oleks veel 4 lisakagutuld, mis oleks oleks ümberlüliti all. Ehk kaugtule kangi alt läheks vaikimisi tööle originaal 4 kagutuld (lähituli kustuks) ja lisalüliti alt need kustuks ja põlema hakkaks katuse 4 lisatuld (lähituli peab uuesti põlema hakkama?). Või siis kaks originaali jääks põlema ja 2 katusel süttiks. Referentsarvudel hetkel ei peatuks, see on eraldi teema.

Kui oma viimasele autole lisatulesid paigaldasin, sai peetud pikk kirjavahetus mingi MNT ameti tehnoosakonna tegelasega (sest tahtsin paigaldada Hella Rally 3000, mille ref. arv oli kokku 75 nińg kuna auto enda tehasetuledel on ref. kokku 35 siis uurisin, mis valemiga ma lisatulesid tohin paigaldada) ja sellest kirjavahetusest sain ise niimoodi aru, et sõiduautol tohib olla kokku 4 kaugtuld. Kui sul on juba tehase poolt 4 kaugtuld olemas, siis rohkem sa neid paigaldada ei tohi! Küll aga oli olemas selline mõiste nagu töötuli, kuid kas sa saad oma katusel asuvad tuled töötulede alla liigitada, seda ma ei tea. Igatahes kindlam on targematelt (ehk siis MNT ameti tegelastelt ,kuigi ka seal kiputakse segast panema) järgi uurida.

Tulede paigaldus- http://www.maanteeamet.ee/index.php?id=17600" onclick="window.open(this.href);return false;
Töötuledena ei tohi kasutada muid tulesid, kui algselt töötuledeks mõelduid, ja neid liikluses kasutada ei tohi...

Imelik on see, et riigiteatajast või kuskilt ei leia viimseimat seadust. Aga põhimõtteliselt sain asja selgeks oma jaoks, kui peaks vähemalt sinistega teeääres diskuteerima hakkama. Naljakas on veel see, et kui vanasti oli referentsarv kaugtuledel lubatud 75, siis T3-l 4 tule puhul on kokku 2*25+2*17,5=85, mis juba lõhki. Nüüd on vähemalt 100, aga sellegipoolest tohib olla maks. 4 kaugtuld. Niiet kui on 4 kaugule pirni originaaltuledes, siis lisatuled võiks justkui ära unustada.