Volkswagen Passat Vr6 2.8 B4 jahutusvedeliku kadu.

[volkswagenonkaauto]

Tervist,

Tekkis mingi aeg tagasi selline probleem, et jahutusvedelik kaob kuhugi paisupaagist. Pean nädalas korra juurde valama, kuskil pool paisupaaki. Ja kui auto on pikemalt seisnud siis mingi aeg on paisupaak täiesti tühi. Eile tekkis tahtmine väga teada saada kus kohast seda lekib. Ning avastasin, et termostaadi korpuse vahet seda jookseb vaikselt, sealt jookseb vasakule ka üks plasttoru, mis jookseb mootoriplokki ning ka see kah oli märg. Panin mootori käima ja mootori soojenedes enam need kohad ei leki. Ja sealt tekkisid mõned küsimused:

1.Kuidas seda tihedaks saada uuesti, kas seal on tihendid või pannakse sinnavahele mingit hermeetikut.

2.Vaatasin, et termostaadi korpust müüakse aga kus kohast seda toru saada.

Ette tänades. Kalle
Loodan, et saan mingit abi.

[GTI]

1. Termostaadist veepumpa mineval plasttorul on otstes kummist O-rõngad ning keskel all tühjenduspunn, vähemalt O-rõngaid saab eraldi osta, sama on ka toruga (vahest on praoga?). Eelista originaaltoru, kuna b-kati omad võivad erineda mõõduliselt ja toru võib olla veidi ovaalne.
2. Viga võib olla ka termostaadi korpuses või selle tihendites (nt. ploki ja korpuse vahelises kummitihendis või termostaadi kaane kummitihendis) või on termostaadi korpus või tihendpinnad pragunenud. Sama jutt mis torugi puhul: tihendeid on eraldi saada, korpus eelista originaal kui rahakott kannatab, b-osa võib saada enam-vähem aga võib saada ka mõõdust väljas oleva.
Juppe saad nt. Forssist või originaalist, hind orig. osadel peaks olema sama olenemata kust ostad.