Tervitus,

Sai tellitud kasutaja võsavormel käest bussile "uus" spido selle sn on 362K aga mul bussil on 442k nüüd on huvi kruvida uus spido vana näiduga. Aga ei oska talle kuskilt otsast läheneda. Klaas on maas ka julgen julmalt neid rattakesi seal keerama hakata või sellega siiski lõhun midagi ära?
On kindlasti kellegil sellega kogemusi. Elektroonilisega poleks nagu probleemi

Ettetänades,
rako

T4-a kellade ehitust täpselt ei tea, aga T3-el keerasin küll kella nulli. Arvan, et seal midagi keerulist pole. Lahti võtta on imelihtne, aga kokku panna veits keerulisem, sest numbrirattad ei taha kuidagi paigal püsida.

Ma siis võtan ta laiali vaatan mis saab Kõige ägedam oleks muidugi mõni rattake ära kaotada

Leidsin lahenduse Mis mind tegelikult ka väga rahuldab.
Võtan vanast plokist lihtsalt spidonäidu osa



Sellegipoolest kui on mingi parem moodus kui päris pulkadeks võtta võib keegi sellest pajatada.
E: Akutrell pole lahendus minu väike trellike teises astmed 80km/h ja kõik Nii jääbki kerima.

Kerimise kohta olen kuulnud, et pidavat ära rikkuma selle rattakeste süsteemi. See võib ka mingi nö saunanaiste jutt olla, kuid kunagi nii räägiti. Omal konkreetne kogemus puudub. Ainult niipalju, et kunagi kui mul oli c3 Audi 100, siis sellel ütles odomeeter ühel hetkel üles. Siis uurisin ja lugesin.

Mul lahenes jah mure sellega, et sain ringi tõsta selle spidomeetri osa teise plokki.
Kuid huvipärast keegi võiks ikka teada anda kuidas seda teha normaalselt