Külmkäivitusel poob kinni...

Jutud VW diiselmootorite teemadel.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Vasta
100avant
Huviline
Postitusi: 1301
Liitunud: 23 Nov 2006, 09:40
Telefon: 56682276
Auto: Mk 2 Jetta & Seat Alhambra 1,9TDI 81kW & Skoda Octavia 1,6 TDI 85kW
Asukoht: Kesk-Eesti
Tänanud: 4 korda
Tänatud: 3 korda

Külmkäivitusel poob kinni...

Lugemata postitus Postitas 100avant »

Tere!

Alhambral on tekkinud uus komme- külmkäivitusel ilma küünlaid ootamatta starterit andes nagu poob korraks kinni. Ja pärast seda hüppab kohe käima. Aku peaaegu uus ja korras, massi ja plussijuhtmete ühendused puhtad ja õli mootoris korralik(kuigi praegusel temperatuuril sellest väga sõltuda ei tohiks). Starteri reduktoris ka värske määre sees.
Enne hüppas selle "talve" kõige külmema ilmaga(-10) peaaegu poolest pöördest käima.
Ise kahtlustan starterit- kas võib õige mõte olla? Soojalt ei jõua ka 250 pöördega kedrata(210-220 pööret ca 4-7 sekundit, enne kui ärkab). See et kuumalt alla 250 ei käivitu, on ilmselt softi viga, aga kas mõlemad vead ei või ennast peita väsinud starteris?
Teine huvitav küsimus on veel. Kontrollisin Vag-Comi kaabliga süütenurka. Peale vahetust sai see timmitud maksimaalselt varaseks peaaegu(normi piirides). Nüüd näitab, et "kergelt varajane"(õrnalt üle keskmise joone). Kas tegu rihma venimisega? Kõik poldid kinni pumbal ja rullikutel. :?
Ei ole mõtet küsida, mis mind neis vanades ja kandilistes masinates võlub...
Kasutaja avatar
R36
Tunnustatud
Postitusi: 8071
Liitunud: 02 Mär 2009, 15:53
Auto: SKODA KODIAQ 2022 2.0TDI 147kw 4x4
Asukoht: TARTU
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 202 korda
Kontakt:

Re: Külmkäivitusel poob kinni...

Lugemata postitus Postitas R36 »

Rihm venib ja syyted lähvad hiliseks kõigil masinatel. Soekäivitus kindlalt starterist põhjustatud.
stefeli.ee - Hobiprojekt - VW/AUDI/SKODA/SEAT CarPlay/ODIS/Immobilisaatorid/Komponendikaitse/SVM jne...... Magnus
100avant
Huviline
Postitusi: 1301
Liitunud: 23 Nov 2006, 09:40
Telefon: 56682276
Auto: Mk 2 Jetta & Seat Alhambra 1,9TDI 81kW & Skoda Octavia 1,6 TDI 85kW
Asukoht: Kesk-Eesti
Tänanud: 4 korda
Tänatud: 3 korda

Re: Külmkäivitusel poob kinni...

Lugemata postitus Postitas 100avant »

golfi_vend kirjutas:Rihm venib ja syyted lähvad hiliseks kõigil masinatel. Soekäivitus kindlalt starterist põhjustatud.
Pole enne rihmavahetuste vahel TDI-l süütenurga kontrolli teinud ... Aga ilmselt tasub seda teha, kui 10 tuhande kilomeetriga niipalju nihkesse läheb.
Väga hea. Kinnitasid mu enda arvamust.
Siis ei ole ilmselt muud, kui süüde uuesti paika timmida ja palgapäeval autole uusaastakingitus(uus starter) teha.
Ei ole mõtet küsida, mis mind neis vanades ja kandilistes masinates võlub...
t6nis3
Ära pane mind tähele!
Postitusi: 3033
Liitunud: 22 Jaan 2012, 20:01
Auto: Golf III 1.9 TDI 81kw(104kw), Golf IV 1.9 TDI 81kw(104kw),
Asukoht: harjumaa
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 44 korda

Re: Külmkäivitusel poob kinni...

Lugemata postitus Postitas t6nis3 »

Miks sa starterit kiusad? Ise ütlesid ,et reduktoris värske määre sees,seega starteri siseehitusest(korrasolekust) oled ka teadlik. Mainisid,et süütenurk ,,maksimaalselt,,varajane oli. Minu auto 1Z.mootor on samamoodi lubatud varases pritse alguses. Sama käivitus sümtom. Ise küll ei kurda ,et selline käivitus. 1Z tegi ka talvel sedasi (no-23c. pakun),korraliku eelsüüdet vaja ka nju- ja naksti. Aga AFN. ketrab koguaeg--külm mootor--soe mootor. Ja vot talvel jõu--jõu tehes käima ei saa. 100avant,sinul kaks loogilist varjanti. Kas muudad mootoril sissepritse ajastust (nn süüte nurk),ja teed järelduse. Või ostad teise starteri ja teed järelduse. Ootame VÄGA sellisele lahendusele vastust. KAHTE eelpool soovitust ära aususe mõttes korraga tee.
100avant
Huviline
Postitusi: 1301
Liitunud: 23 Nov 2006, 09:40
Telefon: 56682276
Auto: Mk 2 Jetta & Seat Alhambra 1,9TDI 81kW & Skoda Octavia 1,6 TDI 85kW
Asukoht: Kesk-Eesti
Tänanud: 4 korda
Tänatud: 3 korda

Re: Külmkäivitusel poob kinni...

Lugemata postitus Postitas 100avant »

t6nis3 kirjutas:Miks sa starterit kiusad? Ise ütlesid ,et reduktoris värske määre sees,seega starteri siseehitusest(korrasolekust) oled ka teadlik. Mainisid,et süütenurk ,,maksimaalselt,,varajane oli. Minu auto 1Z.mootor on samamoodi lubatud varases pritse alguses. Sama käivitus sümtom. Ise küll ei kurda ,et selline käivitus. 1Z tegi ka talvel sedasi (no-23c. pakun),korraliku eelsüüdet vaja ka nju- ja naksti. Aga AFN. ketrab koguaeg--külm mootor--soe mootor. Ja vot talvel jõu--jõu tehes käima ei saa. 100avant,sinul kaks loogilist varjanti. Kas muudad mootoril sissepritse ajastust (nn süüte nurk),ja teed järelduse. Või ostad teise starteri ja teed järelduse. Ootame VÄGA sellisele lahendusele vastust. KAHTE eelpool soovitust ära aususe mõttes korraga tee.
Olen teadlik starteri siseehitusest- harjad ja nende kontaktpind rootoril on üpris kulunud, kuigi keerutada veel suudab. Aga seleta mulle ära, miks maksimaalselt varase süütega alul probleemi polnud(keeras hoobilt üle ja käima), nüüd veninud rihma ja hilisemaks muutunud süütega on?
Ei ole mõtet küsida, mis mind neis vanades ja kandilistes masinates võlub...
copilot
Huviline
Postitusi: 4355
Liitunud: 22 Okt 2007, 16:33
Auto: VW Bora Highline 1,9 TDI 81kw AHF 99.a. / VW Bora 1,9 TDI PD 96kw ASZ 03.a.
Asukoht: Viljandi

Re: Külmkäivitusel poob kinni...

Lugemata postitus Postitas copilot »

Vahetaks starteri,alla 250rpm ikka vähe.
Diesel Power KEEPS ME GOING
Vasta

Mine “Diislid”