1.9tdi66kw - Sama mootori omanikud- mis õli kasutate teie?

Kuuskend6 kirjutas:1.9tdi66kw - Sama mootori omanikud- mis õli kasutate teie?

http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=74&t=107574" onclick="window.open(this.href);return false;

Saan aru et oled siin uus (nagu ma isegi), aga kui mingi asja vastu huvi on, siis kõigepealt kasuta otsingut !

See nii pommikindel mootor, et võid vabalt handymani 20 eurost täissünti sisse panna, tean inimest, kes paneb ja pill sõidab, tema käe all ehk masin pea 100 000 sõitnud.
Ise muidugi ei paneks. Mingi Castrol Magnatec või mobili 30 eurone õli sobib täiesti sisse.

Krebekas, usu mind, ma olen siin mingi nädal aega ringi tõmmanud ja enamuste jutt on siin nagu sellel "golf_vennal"

Ja seda linki lugesin just 4 tundi tagasi.. Kõik ainult hämavad ja jutt ei käi konkreetselt minu poolt palutud mootorist.

Golfi_vend 5w40 või 5w30 muidu?

40, sest 30 on kallim ja omab ilmselt halvemat effekti sellega, et on vedelam.

golfi_vend kirjutas:40, sest 30 on kallim ja omab ilmselt halvemat effekti sellega, et on vedelam.

Kui lekkeid ei ole, siis miks vedelam (5w30) on halvem kui 5w40 ...? ja räägime ikka diiselmootori ja turbo seisukohalt !?
Ärge raha ja õli kallidust arvesta,sest kui jõuad kütust osta, siis kord aastas 10€ kallimat õli osta, ei tohiks probleem olla...

Ma soovikski just väga kvaliteetset kraami, aga olen siin ringi sibanud ja liiga hea ei pidavat ka hea olema

Kohati tundub, et kõigele mida ma räägin, leitakse vastupidine väide, mida siis tõestama hakatakse.

Tihe võib mootor olla, kuid iga mootor sööb veidi õli sellega, et kantakse silindri seinal õhuke õli kiht, mis siis koos kytuseseguga põleb. Liiga vedela õli puhul satub seda sinna rohkem.

Lisaks võid ju proovida fordide 0w-20 õli, maru vedel ju. Liuga vedela õli kahjulikusest näide m5 näol, millel nõutud 10w-60. 5W-40 hakkas õli sööma.

Oma monoloogi lõpetan yhe mulle meeldinud õpetaja motoga: "Sigadele pole mõtet pärleid sööta."

golfi_vend kirjutas:Kohati tundub, et kõigele mida ma räägin, leitakse vastupidine väide, mida siis tõestama hakatakse.

Tihe võib mootor olla, kuid iga mootor sööb veidi õli sellega, et kantakse silindri seinal õhuke õli kiht, mis siis koos kytuseseguga põleb. Liiga vedela õli puhul satub seda sinna rohkem.

Lisaks võid ju proovida fordide 0w-20 õli, maru vedel ju. Liuga vedela õli kahjulikusest näide m5 näol, millel nõutud 10w-60. 5W-40 hakkas õli sööma.

Oma monoloogi lõpetan yhe mulle meeldinud õpetaja motoga: "Sigadele pole mõtet pärleid sööta."

Ja jälle mul targemaks saadud, jutt igati loogiline.
Niipalju kui siin lugenud olen, siis minu valik (G4 1.9 tdi 74kw) on nüüd 5w40, kvaliteedi standardiga 502 00 kuni 505 01

krebekas kirjutas:
Ja jälle mul targemaks saadud, jutt igati loogiline.
Niipalju kui siin lugenud olen, siis minu valik (G4 1.9 tdi 74kw) on nüüd 5w40, kvaliteedi standardiga 502 00 kuni 505 01

Sinule käib sisse tehasenõudena ainult 505.01 õli. Selleks on näiteks Castrol Edge FST Turbo Diesel 5w-40.

Saan ma õigesti aru et see "sinule" oli siis minule jah?:)

Kuuskend6 kirjutas:Saan ma õigesti aru et see "sinule" oli siis minule jah?:)

Nii sinule kui minule see 8kw-ne vahe ei määra enam midagi.

Rohkem oli krebekale mõeldud.

Teil kahel on täiesti erineva toitesüsteemiga autod, ühel pump pihustid, teisel jaoturpump. Kuigi õli sobib mõlemale.
Aga, et asi lihtsam oleks, siis PD- 505.01, ja 66,81kw 505.00

golfi_vend kirjutas:Rohkem oli krebekale mõeldud.

Teil kahel on täiesti erineva toitesüsteemiga autod, ühel pump pihustid, teisel jaoturpump. Kuigi õli sobib mõlemale.
Aga, et asi lihtsam oleks, siis PD- 505.01, ja 66,81kw 505.00

Kuramus, on ikka nüansse, ajusiirdamine tundub käkitegu selle kõrval...

golfi_vend kirjutas:

krebekas kirjutas:
Ja jälle mul targemaks saadud, jutt igati loogiline.
Niipalju kui siin lugenud olen, siis minu valik (G4 1.9 tdi 74kw) on nüüd 5w40, kvaliteedi standardiga 502 00 kuni 505 01

Sinule käib sisse tehasenõudena ainult 505.01 õli. Selleks on näiteks Castrol Edge FST Turbo Diesel 5w-40.

VW 505.01 on lihsalt spetsifkatsioon/standard, tootja ei ole üldse oluline. Sama spetsifikatsiooni/standari alusel õli tootjaid või ``kaubamärke`` on palju. Vali millist tahad või mis rohkem südamelähedaem on http://www.my-gti.com/2532/volkswagen-o ... roved-oils" onclick="window.open(this.href);return false;
Lähed näiteks Forssis kes müüb VAG grupi autodele varuosasid ja küsid, palun antke mulle mootori õli mis tehas ettenäeb siis antakse sulle hall 5L või 1L kanister/pudel, palju parasjagu sul vaja on, õli millele on peale kirjutatud VAG grupi autole mõeldud ja spets. milleks on VW 505.01 või mis iganes ja tootjat pole sinna kukile poole peale märgitud olgu see siis Castrol või Mobile või mis iganes aga see kumma tootja õli kanistris tegelikult on seda sa ei tea. Üka aasta kasutatakse ühe tootja õlisid teine aasta kasutatakse teise tootja õlisid aga kanister ja etiketi on sama värvuse ja kirjadega, sest tootja pole tarbijale oluline kuna tehas vastutab selle eest mida ta müüb.
Sama lugu on ka akudega kunagi oli VAG grupi tehase (OEM) akudeks Varta nüüd on Moll - ole sa nüüd tark? Mis on õige mis on vale, või mis on parem mis on halvem?
Lõppkokkuvõttes kogu selle asja määrab ära raha - milline tootja suudab oma toote parima kvaliteedi ja hinnaga tehasele mahamüüja selle toodet ka tehas edasi müüb ja oma OEM-iks teatud perioodiks tembeldab.

oma vanakoolikale õli ostes olen jälginud, et täidaks VW 505.00 normi ja et oleks miinimum 5w40(seda siis talve pärast). See milline tootja valituks osutunud, oleneb parasjagu poes olevatest hindadest....viimased korrad olen saanud PB õli osta suht hea hinnaga, aga PB teatavasti Castroli omanduses. Kuna üle 15tkm ühe õliga ei vura, siis ilmselt muud vahet pole kui hind. Omal ajal, kui veel G2 golf diisel oli, siis see nägi minu käes olles ainult Adinoli poolsünti....vurasin teisega vaata et pea 40tkm aastas ja sai teist vahetatud siis umbe 3x aastas.....kuigi Adinoli miski pärast paljud laidavad(ei ole minu arvates just kõige väiksem firma).

PB??
Diisli puhul olen kasutanud BP(british petrol) visco 5000C 5w40 õli, mis fixusest oli mingi aeg saada 30 euriga või siis mobil 3000 5w40. Mõlemad vastavad VW 505 00 spetsile.

vento85 kirjutas:PB??
Diisli puhul olen kasutanud BP(british petrol) visco 5000C 5w40 õli, mis fixusest oli mingi aeg saada 30 euriga või siis mobil 3000 5w40. Mõlemad vastavad VW 505 00 spetsile.

Jah, sry. olid teistpidi need tähed.

Eraldi teemat ei leidnud, aga kuna teema puudutab õli, siis küsin: kas-ja kui, siis milliseid õlilisandeid keegi kasutab ? Xado`st ei ole mõtet rääkida, seda on teemat on erinevates foorumites pikalt veeretatud.
Kas üldse on mõtet DIISLI-täissündile lisada midagi,- või võib efekt olla mõttetu või vastupidine ?

Kasutades kvaliteetseid õlisid ja seda piisavalt tihedalt vahetada, siis tekib küsimus, et misjaoks neid lisandeid veel vaja Tänapäeva õlid niigi lisandeid täis, häda võib siis tulla, kui kaks komponenti omavahel reageerima hakkavad, mida ilmselt ei juhtu.

vento85 kirjutas:Kasutades kvaliteetseid õlisid ja seda piisavalt tihedalt vahetada, siis tekib küsimus, et misjaoks neid lisandeid veel vaja Tänapäeva õlid niigi lisandeid täis, häda võib siis tulla, kui kaks komponenti omavahel reageerima hakkavad, mida ilmselt ei juhtu.

Nõus, läksin reklaami ohvriks.