Oskab keegi ehk nõu anda või midagi tarka rääkida seoses sellega, et mingihetk muutus mu VW Passati (2,0 ja 103 kw) keskmine kütusekulu linnas 6,0 l/100km järsku u 10l/100km...
Vahetasin just EGRi mingi klapi vms kuna see oli kinni "tahmanud" ja katki läinud. Remondimehed arvasid, et sellest katkisest klapist oli ka tingitud kütusekulu suurenemine, aga tuleb välja, et viga polnud siiski selles. Diagnostikat on juba mitu korda tehtud ja seal ei näita ühtegi viga. Pihustite "töö" on kontrollitud ja need ka korras. Keegi ei oska midagi tarka enam öelda, et mis viga võiks olla
Vahepeal näitab hetke kütusekuluks 99,9 :O On see normaalne? Ma varem küll ei märganud sellist arvu seal. Ja sõites kui vajutan alla siduripedaali, siis hakkavab mulle mingeid ulmenumbreid näitama 9,9 vms, see ei tohiks ju nii olla..?

Kas ainult kompuutri järgi on kütusekulu tõusnud või on reaalselt ka mõõtmisel näha,et kulu on varasemast suurem?

Hapnik kirjutas:Kas ainult kompuutri järgi on kütusekulu tõusnud või on reaalselt ka mõõtmisel näha,et kulu on varasemast suurem?

Ma varem ei tulnud selle peale, et reaalset kütusekulu vaadata. Nüüd panin paagi täis ja olen sõitnud 250 km põhiliselt maanteel ja mõõdikut vaadates tundub, et 20 liitrit on küll kulunud. Ehk siis 8l/100km. Varem sama teekonda läbides näitas kompuuter keskmiseks 5,5-6,0 l/100 km

Üks loll mõte, aga kas see on juhtunud paari viimase nädala jooksul ja elad Tallinnas? 10 on muidugi tõrts palju äkki, 6 jälle liiga vähe linnakuluks. Mõte lihtsalt selles, et liiklus on tihedamaks läinud ja kui ma sain ka kuu tagasi läbi kanali kesklinnas tööle parimal päeval 5.9 kuluga, halvematel 6.3-6.5, siis täna on näit pigem 7.5 ja sedagi kombineerides kõrvaltänavatel, mitte ummikus venides. Seda 96kw diisliga mis 118kw peale chipitud. Passat on raskem, seega peab ka võtma veits rohkem. Tehas lubab ju manuaalpassatile 7.9, minul on tehas 7.0.

Ei ela Tallinnas. Elan ühes väikelinnas ja tipptunnil ei liikle eriti. Varem kui trenni sõitsin siis oli keskmine näiteks 5,5 (selline mõnus foorideta peatänav, vahepeal ainult 1 peatus), aga nüüd on sama tee keskmiseks 6,7 :S

NaiNe kirjutas:Ei ela Tallinnas. Elan ühes väikelinnas ja tipptunnil ei liikle eriti. Varem kui trenni sõitsin siis oli keskmine näiteks 5,5 (selline mõnus foorideta peatänav, vahepeal ainult 1 peatus), aga nüüd on sama tee keskmiseks 6,7 :S

Millal see varem oli muidu? Suvel kui temp.-id olid 20+C? Hetkel ju kohati hommikuti liikuma hakates on väljas vaid +6C ja eks natuke jahedam ilm mängib ka väikest rolli. Ei tahaks minagi uskuda, et LINNA keskmine 6l/100-le oli, pigem selline 7,5..8l (tuttaval sama motoga 4-motion ja tean ta küttekulusi). Kõige paremini saad pildi ette, kui tangid paagi täis (soovitavalt ühtemoodi, näiteks püstoli klõpsuni vms.), seejärel sõidad ja tangid järgmine kord uuesti sama stiiliga ja jagad läbitud kilometraaziga.

Ma praegu hakkasingi mõtlema, et võibolla pani see kompuuter varem siis hoopiski villast. No kõige rohkem hirmutas mind see 99,9 aga tuleb välja, et neil vist näitabki nii.. Ma varem küll seda tähele ei pannud enda autol.

Autopass.ee näitab 2.0L 103kw kütusekuluks:

Kütusekulu linnas, l/100 km: 7.9
Kütusekulu maanteel, l/100 km: 4.9
Kütusekulu segatsüklis kokku, l/100 km: 5.9

http://autopass.ee/et/data/10965/

Nitro kirjutas:Autopass.ee näitab 2.0L 103kw kütusekuluks:

Kütusekulu linnas, l/100 km: 7.9
Kütusekulu maanteel, l/100 km: 4.9
Kütusekulu segatsüklis kokku, l/100 km: 5.9

http://autopass.ee/et/data/10965/

Nojaa, aga ma nüüd sõitsin Tartu-Tallinn- Lohja ja keskmine kütusekulu näitas 6,4l/100.
Kas see ka mõjutab, et ma nüüd panin 16 tolliste asemel 17 tollised veljed alla ja laiemad rehvid?

Muidugi

NaiNe kirjutas:Nojaa, aga ma nüüd sõitsin Tartu-Tallinn- Lohja ja keskmine kütusekulu näitas 6,4l/100.
Kas see ka mõjutab, et ma nüüd panin 16 tolliste asemel 17 tollised veljed alla ja laiemad rehvid?

Mingil määral kindlasti mõjub. Minul mõjus, kui läksin 16" pealt 18" peale.

NaiNe kirjutas: Kas see ka mõjutab, et ma nüüd panin 16 tolliste asemel 17 tollised veljed alla ja laiemad rehvid?

Kui talverehvid alla saavad, siis ära uut teemat üldse tegemagi Minu maasturil talvekad vs. suvekad kütusekulu vahe ca. 1,5L.

Ja ma veel arvasin, et mul hea öko masin

Tere. Enda passatil ka küttekulu suurenes järsult. 2.0td 103kw 8v. Trassil stabiilse sõiduga jätab nagu mootor vahele õrnalt ja mõnikord ka kiirendades. Kohapeal käib korralikult. Pihusti näidud normis, nukaajastus paigas, kütte filter vahetatud. Vigasid ei ole. Ei tea kust viga otsida.

Oli kunagi audi a6 sama mootoriga,5000km enne kui pihustid saba andsid ,oli linna kulu 10 ja mnt.7l\100km,pärast vahetust käisin Vilniuses 1300km ja paagitäis kütet täpselt,kus juures Leedu kiirteel lasin 200km\h püsikaga 30 km jutti.Paak oli vist 70 l ,nii et kulu kuskil 5-5,5 kandis.Aga see mootor on muidu igavene nuhtlus.

janek38 kirjutas:Tere. Enda passatil ka küttekulu suurenes järsult. 2.0td 103kw 8v. Trassil stabiilse sõiduga jätab nagu mootor vahele õrnalt ja mõnikord ka kiirendades. Kohapeal käib korralikult. Pihusti näidud normis, nukaajastus paigas, kütte filter vahetatud. Vigasid ei ole. Ei tea kust viga otsida.

Aga kas õhufiltrit oled vahetanud?

Vahetatud hiljuti.