Tere,

naine ütles täna, et paar päeva on põlenud mingi kollane tuli armatuuris.
Egas midagi kaabel taha ja veakood, mis tuleb ka peale kustutamist tagasi, on:

Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Control Module Part Number: 03L 906 022 AH HW: 03L 906 022 G
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000AG 6170
Software Coding: 0000078
Work Shop Code: WSC 02690 995 94319
VCID: 6BD521274A702B46511-803E
1 Fault Found:

008201 - Intake Manifold Flap; Bank 1
P2009 - 000 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 113800 km
Time Indication: 0
Date: 2054.14.31
Time: 19:34:47

Freeze Frame:
RPM: 782 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Load: 17.3 %
Lambda: 98.6 %
Mass Air / Rev.: 270.0 mg/str
Temperature: 62.1°C


Readiness: 0 0 0 0 1


Lisaks autol ka limp-mode peal.
On kellelgi ideid, või veel parem, kes oskaks/tahaks käed külge panna?

Auto siis Golf 6 2,0 TDI 103 kW.

Tänud ette,

Noo ilma asukohata raske käppa külge panna.

Veakoodi kohta seda, et ma nyyd ei mäleta peast, kas tegu selle klapiga, mis on kollektori küljes EGR kõrval või see, mis juhib liblikklappe(swirl flaps) kollektori sees.
VAG veakood räägiks nagu sellest, mis egr kõrval samas OBD oma ütleb, et tegu liblikklappidega.

Tõmba pistik tagant sellel, mis egr kõrval ja anna uued veakoodid.

Ning teinekord pane täielik autoscan.

Täilelik scan, annab 3 viga:

VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910

Friday,04,July,2014,22:12:55:62939

Chassis Type: 1K (1K0)
Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 18 19 25 37 42 44 46 52 56 62 72
77

VIN: WVWZZZ1KZ9W433591

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CBA) Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 AH HW: 03L 906 022 G
Component: R4 2,0L EDC G000AG 6170
Revision: 13H01--- Serial number:
Coding: 0000078
Shop #: WSC 02690 995 94319
VCID: 6BD521274A702B46511-803E

3 Faults Found:
008214 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
P2016 - 000 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 113800 km
Time Indication: 0
Date: 2054.14.31
Time: 21:51:14

Freeze Frame:
RPM: 782 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Lambda: 6.3 %
Lambda: 0.8 %
Voltage: 0.000 V
Bin. Bits: 00000000

008200 - Intake Manifold Flap; Bank 1
P2008 - 000 - Electrical Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 113800 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Load: 100.0 %
Lambda: 99.4 %
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Temperature: 49.5°C

008201 - Intake Manifold Flap; Bank 1
P2009 - 000 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 113800 km
Time Indication: 0
Date: 2054.14.31
Time: 21:52:46

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Load: 100.0 %
Lambda: 98.6 %
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Temperature: 47.7°C

Readiness: 0 0 0 0 1

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 052 HW: 02E 927 770 AJ
Component: GSG DSG AG6 440 1953
Revision: 05144002 Serial number: 00001007210874
Coding: 0000020
Shop #: WSC 02690 995 94319
VCID: D1A913CF481C6196CBD-8084

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Component: ESP MK60EC1 H35 0106
Revision: 00H35001
Coding: 143B400D092500FD281002ED901A0042B500
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 75E1075FDC34EDB6B75-8020

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 BF HW: 5K0 907 044 BF
Component: Climatronic H14 0608
Revision: 00003001
Coding: 0000000000
Shop #: WSC 00028 028 00165
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod
VCID: 70EF364BAB56C89E643-8025

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 C HW: 1K0 937 086 C
Component: BCM PQ35 M 103 0575
Revision: 00103 AG
Coding: 40180A3A98251AC040080080110081E445711588436D8D60648000000000
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 306FF64B63D6889E243-8065

Subsystem 1 - Part No: 1K1 955 119 E Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 04110 21 0501
Coding: 009795

Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 111108 05 54 0402
Coding: 0230AD

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 3C8-919-475.clb
Part No SW: 5K0 919 475 E HW: 5K0 919 475 E
Component: PARKHILFE 8K H01 0012
Revision: -------- Serial number: 12561209001976
Coding: 300101
Shop #: WSC 12345 123 12345
VCID: 387FCE6B8BA650DE6C3-806D

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234) Labels: 5K0-959-655.clb
Part No SW: 5K0 959 655 HW: 5K0 959 655
Component: AirbagVW10 022 0507
Serial number: 003C2D05FFXC
Coding: 00003135
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01003
ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360_VW01.rod
VCID: F7FD8D574E381FA6259-80A2

Crash sensor for side airbag; driver side:
Subsystem 1 - Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Component: S.Sens.Fahr.V U01 ----
Serial number: 62171143ZZZZZZZZZZZZ

Crash sensor for side airbag; passenger side:
Subsystem 2 - Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Component: S.Sens.Beif.V U01 ----
Serial number: 4C775443ZZZZZZZZZZZZ

Crash sensor for side airbag; rear driver side:
Component: S.Sens.Fahr.H --- ----
Serial number: 2E18141DZZZZZZZZZZZZ

Crash sensor for side airbag; rear passenger side:
Component: S.Sens.Beif.H --- ----
Serial number: 3027146BZZZZZZZZZZZZ

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CD HW: 1K0 953 549 CD
Component: J0527 055 0111
Coding: 0001732
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 76E300530132E6AEBEF-8023

Subsystem 1 - Part No: 3C8 959 537 B
Component: E221__MFL-TAP H4˙ 0021
Coding: 00000226
Shop #: WSC 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5K0 920 870 C HW: 5K0 920 870 C
Component: KOMBI H21 0029
Serial number: 00000000000000
Coding: 170B00
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04020
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
VCID: 2D51EF3F7CE4E5760F5-8078

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-007.clb
Part No: 5K0 963 272 C
Component: Standheizer 043 4708
Revision: 00043000 Serial number: 09020191000000
Coding: 0031012
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V4.clb
Part No SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0210
Revision: H16 Serial number: 3400K08A3003A8
Coding: EDA07F06400E02000000
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 377DCD5746B85FA6659-8062

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 920 870 C HW: 5K0 920 870 C
Component: IMMO H21 0029
Serial number:
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03002
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VN35.rod
VCID: 2D51EF3F7CE4E5760F5-8078

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B
Component: RNS-MID H03 4020
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7H9323040
Coding: 04000440040000820000
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2F6DF5377EE897663D9-807A

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 AG HW: 1K0 959 701 AG
Component: Tuer-SG 008 2033
Coding: 0004278
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 73E539471240F386991-8026

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 C
Component: EPS_ZFLS Kl. 70 2301
Revision: 00H15000
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 AN HW: 1K0 959 702 AN
Component: Tuer-SG 008 2015
Coding: 0004534
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 7BF511673A10BBC6C11-802E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B
Component: RNS-MID H03 4020
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7H9323040
Coding: 04000440040000820000
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2F6DF5377EE897663D9-807A

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 AL HW: 1K0 959 703 AL
Component: Tuer-SG 007 2009
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01357 011 1012552
VCID: 7AFB1463352A82CEDA7-802F

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AL HW: 1K0 959 704 AL
Component: Tuer-SG 007 2009
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01357 011 1012552
VCID: 7BF511673A10BBC6C11-802E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone (J412) Labels: 7P6-035-730.clb
Part No SW: 7P6 035 730 L HW: 7P6 035 730 L
Component: TELEFON H15 3200
Revision: 1B001001 Serial number: 00007664033463
Coding: 0200000100010110
Shop #: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: EV_UHVNA 002720
ROD: EV_UHVNA.rod
VCID: 3B75D167B2907BC6811-806E

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

Väike update,

nimelt siis väidetavalt läbi sisselaskekollektoris olevaid labasid liigutav mootor.
Ning oh üllatust mootorit eraldi vahetada ei saa, vaid läheb vahetusse koos sisselaskekollektoriga.
Raha tahavad ligi 400 ühikut.
On siin keegi, kes teaks kedagi, kes sarnase probleemiga kokku puutunud ja mis oleks võimalikud lahendused?

J

Miks neid klappe ültse vaja läheb? Mõtlen, et pakutakse sisselaske kollektorite klappide eemaldamist jõujaamas... http://www.joujaam.ee/chiptuning/" onclick="window.open(this.href);return false;

Aitab kütusekulu säästmisele, kuid, mis sääst see on kui pärast peab mitmekordselt maksma.

Kuskilt jäi silma et aitab kergemini/kiiremini mootoril süüte välja keeramisel seiskuda, st säästab sidurit ja hooratast.

J

Sellejaoks see, mis on egr klapi kõrval.

Vastus Jõujaamast:

Pöördsiibreid eemaldatakse seetõttu, et kui see süsteem rivist välja
läheb, siis on asendus väga kallis. Näiteks 3.0 TDI-l on kaks
kollektorit koos vahetusega ca. 1000 EUR.
Kui kõik töötab, siis ei ole mõtet asja niisama torkida.

Mis puutub piirajasse - siis seda ei ole sellel mootoril, vähemalt mitte
215km/h juures. Lihtsalt jõud saab otsa.
Võimalik pakkuda chiptuningut, mille tulemusena tippkiirus mõnevõrra tõuseb.

Nii, järelikult on lahja Golf mul...

Tegin hiljuti sama asja kohta teema, kahjuks keegi ei vastanud midagi
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=74&t=115746" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui keegi oskaks öelda, kas on võimalik selle süsteemi asendianduri signaali jälgida arvutiga, siis oleks arvatavasti võimalik täpne rike kindlaks teha. Tõenäoliselt on asi ikka lõtkudes ning asendianduri signaal läheb üle piirväärtuste, väidetavalt on elektrimootor ja kollektor omavahel kalibreeritud tehases. Youtube-s on videod, kus remonditakse seda süsteemi V6 kollektoritel, huvitav kust need varuosad saadakse?

VAG-COM kaabliga saab klapimootorit eraldi panna liigutama, seda muidugi juhul kui mootor liigub, ning lisaks joonistab välja ka pinge?graafiku.
Internetist saab aru, et pigem Implausible Signal`korral, nagu teet82 puhul, on teemaks need samad lõtkud, ja tõenäoliselt klappide kinnijäämine mingis asendis.
Selle puhul peaks aitama sisselaskekollektori puhastus ja mootori ja kollektorivaheliste liigendite "tihendamine", nagu siin näha:
http://www.youtube.com/watch?v=yrVFpYzMX3g" onclick="window.open(this.href);return false;

Minu case puhul on tegmist short circuit`iga, mis peaks tähendama lühist.

Muidugi tekitab seda kulum ja nende klappide eemaldamine on nagu ikka lihtsalt üks vanandamise protsessi kiirendus nagu, et asi lõpuks opeliks saada.
PS: VCDS a la laiendid "short to..." ei tähenda valdkonna kontekstis alati lühist.

tlauri kirjutas:Muidugi tekitab seda kulum ja nende klappide eemaldamine on nagu ikka lihtsalt üks vanandamise protsessi kiirendus nagu, et asi lõpuks opeliks saada.
PS: VCDS a la laiendid "short to..." ei tähenda valdkonna kontekstis alati lühist.

Noo short to plus tähendab ju, et signaalijuhe on lühi ühenduses plussi. Ehk siis tõesti pole lühis kui selline, et otsene plussi ja miinuse vahel, kuid ikkagi võiks öelda lühis(lühiühendus) plussiga.

tlauri ja golfi_vend võiksid kommenteerida Mölleri väidet, et peale uue mootori külgekruvimist on vaja ettevõtta mingi keerukas programmeerimine, et auto uue klapimootori ära tunneks.

Vale on tõlgendada seda elektriliseks lühiseks. Valdavas osas tuleb seda tõlgendada, kui potensiaali ja selle väärtust (olekut).

See Passat näitas tegelikult mõlemat veakoodi vaheldumisi, nii ebausutavat signaali kui ka lühist plussi või massiga, täpselt ei mäleta kumba. Iseenesest seal mootori kaane all pole midagi eriti, kaks klemmi lähevad elektrimootorile ja asendiandurit silmaga näha pole. Mingi halliandur on arvatavasti valatud kaane sisse ja see peaks lugema võlli otsast selle asendit, seal on mingi kandiline jublakas.
Targemad mehed on väitnud, et need lühis plussiga veakoodid tulevad ka sellest, kui signaal läheb üle
lubatud maksimumi või püsib seal lähedal pidevalt. Antud juhul oleks see usutav lõtkude tõttu või ühes asendis kinnikiilumisele. Teoreetiliselt võiks sellele mootori hoovale mingid piirajad ette panna, et asi püsiks õigetes piirides

Et teema poolikuks ei jääks, võtan asja kokku ja sain lahenduse (kuid kalli) uue sisselaskekollektori näol.

Edu,

Siibreid on vaja et madalal pöördel õhk paremini liiguks ja tahmafiltri põletamisel piiratakse õhukogust nendega. Samas oleneb mootorist, mul sama viga, pole raatsinud praegu uut sisselaset osta, kui limpi ei lähe ja tahmaka põletus ka toimib.

Laur,

vaata siia teema lõppu, ehk saad abi:
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=74&t=115746" onclick="window.open(this.href);return false;

jäin siin mõtlema ja uurima, et mu masinal ka 2.0 tdi 103 kw mootor aga mootori kood on CFFB. Sellel dieselgeeki lehel http://www.dieselgeek.com/P2015_Repair_ ... -p2015.htm" onclick="window.open(this.href);return false; , pole seda mootori koodi välja toodud. Et kas selline asi sellele ka ikka sobib. Niisama uurin, et äkki oleks hea ennetada seda probleemi ja veidi raha kulutada.