2.0 8v 2E puterdab.Tühikäik puudub.

[M50B25]

Tervist!

Pöörduksin foorumi targemate juurde oma probleemiga:
Auto ise töötas normaalselt. Seisis kuskil 20min peale suretamist ning kui proovisin käivitada,käivitus ta küll koheselt kuid hakkas pihta puterdamine,bensiini haisu lükkas üles ning tühikäik kadus(sureb lihtsalt välja kui pöörded alla tuhande lasta). Juhtus ootamatult ning siiani olen kontrollinud Küünlaid ja õhulugejat.
Samas filtri ning edasise lõdviku vahelt on kütust välja immitsenud.
Oleksin tänulik igasuguse info ja arvamuste eest millest lähtuvalt edasi tegutseda
Päikest!

[Mattias]

Kui tühikäik puudub, siis äkitsi just tühikäigumootor saba andnud.

See on siin pildil see toru jurakas klapikambrikaanel.

[GTI]

Kui kütusehais üleval vaata kas külmkäivituspihusti ei leki (pildil sini-roheline pihusti sisselaskekolle küljes).

[M50B25]

Tere jälle !

Külmkäivitus pihusti ei leki ning tühikäigu mootorit saab homme uurida..
Vahet pole- kas on mootor külm või soe. Jampsib ta ikka samamoodi. Ta nagu ei põletaks kütust ära . Õhufiltrist kollektorisse viiv nn "toru" oli õli täis,sest karteri tuulutus on ühenduses.. . See vist nii paugust töövõimet ei muuda?
Ei isa(foorumis kasutaja Tan),mina ega ka keegi teine kes mu anomaaliat uurimas on käinud,pole veel kindlat viga täheldanud.
Minu klapikambrikaan on täiesti paljas Peal midagi ei paikne.
Kuid suurimad tänud teile kes te vastanud olete mu probleemile

[Mattias]

Tere jälle !

Minu klapikambrikaan on täiesti paljas Peal midagi ei paikne.

ee.. Kas ikka on 2E mootor, äkki sul vähe uuem ja lühema sisselaskekollektoriga AGG tüüpi mootor ?
Selline

[M50B25]

Tere jälle !

Minu klapikambrikaan on täiesti paljas Peal midagi ei paikne.

ee.. Kas ikka on 2E mootor, äkki sul vähe uuem ja lühema sisselaskekollektoriga AGG tüüpi mootor ?
Selline

Jepp. Sama asi. Mulle öeldi,et 2e mootor.Mis mootor ta siis on? Kus kohas mu tühikäigu mootor paikenda võiks?

[Mattias]

See on AGG koodiga mootor jah.
Sellel on tühikäigumootor segusiibriga ühes tükis, ehk siis oleks mõistlik see sealt maha võtta ja esimese asjana korralikult ära puhastada.
Kinnitub nelja pika poldiga kollektori külge.

[M50B25]

See on AGG koodiga mootor jah.
Sellel on tühikäigumootor segusiibriga ühes tükis, ehk siis oleks mõistlik see sealt maha võtta ja esimese asjana korralikult ära puhastada.
Kinnitub nelja pika poldiga kollektori külge.

Jõudsime täna 2peaga samale järeldusele. Peab pead kinni hoidma,et kollektor defktiga pole kuna toda pidi müüdama vaid ühes tükis..
Suured tänud Mattias ja GTI senise abi eest!

[M50B25]

Tere!

Probleemi sain korda.Asi oli vaakumivoolikus mis asetseb 2-3cm peale gaasisiibrit.Pressitud hülss oli lihtsalt lahkunud ning selle tõttu ka segu paigast.

Tänud vastukaja eest.
Parimat,Kenno!