Nii siis. Probleem selline golf mk3 GTI (85kw) et kipub jõnksutama teise käiguga, kui nats järsemalt pedaali vajutan. Nagu pooks kuskilt või saaks õhku vahele. Kui jala gaasipedaalilt ära võtan ja uuesti pedaali põhja surun, liigub korralikult. Milles võib probleem olla? Kuna eelmise omaniku järgi on katalüsaator vahelt ära võetud ja otsetoru pandud, siis võib asi selles olla?

lxx2 kirjutas:Nii siis. Probleem selline golf mk3 GTI (85kw) et kipub jõnksutama teise käiguga, kui nats järsemalt pedaali vajutan. Nagu pooks kuskilt või saaks õhku vahele. Kui jala gaasipedaalilt ära võtan ja uuesti pedaali põhja surun, liigub korralikult. Milles võib probleem olla? Kuna eelmise omaniku järgi on katalüsaator vahelt ära võetud ja otsetoru pandud, siis võib asi selles olla?

katalüsaatori puudumine seda ei mõjuta.
pigem näiteks õhulugeja - proovi,mis ta siis teeb,kui sellel pistik tagant ära on.
küünlad,juhtmed,jagakaas ja rootor on värsked ?

Kui õhulugeja on õhufiltri juures, siis suri kohe välja. Oletan et see oli õhulugeja

Oletan et see on õhulugeja pistik. Kui selle pistiku ära võtsin, suri masin ca 3sekundi jooksul välja.
https://www.dropbox.com/s/58z9o1c375mef ... 9.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Samuti leidsin, et ühte pistikut ei ole küljes. Misasi see võiks olla?
https://www.dropbox.com/s/gg52ec1gu37zb ... 6.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

lxx2 kirjutas:Samuti leidsin, et ühte pistikut ei ole küljes. Misasi see võiks olla?
https://www.dropbox.com/s/gg52ec1gu37zb ... 6.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui sealsamas kolmikus on teine samasugune 4-klemmiga andur, siis on tegu lihtsalt pimedaga.

ega arvutit pole sinna külge veel pannud? võibolla näitab veakoodid ära ja saab kergemini jaole.
kas ainult järsu gaasiandmisega hakkab pooma ?
kohapeal pöördesse läheb normaalselt ?

Ainult järsu gaasiga poob kinni jah, tegin ennem väikese proovi. Kui vaikselt ja rahulikult gaasiga minna siis poob ainult millisekundiks või ei poo üldse. Kolmanda käiguga poob ka hästi vähekene.. Kohapeal pöördesse läheb korralikult. Üritan lähipäevil kusagile töökotta minna, ning seal lasta ära testida selle.

oleneb kus sa asud aga meil siin foorumis kah palju kutte,kellel läppar ja kaabel olemas,saad õlleraha eest asja üle lasta kontrollida ja vbl mõne hea soovituse ka

Elan ise türil. Liigun homme ka tallinna kanti.

kirjuta kindlasti lahendus ka kui teada saad.

Homme vaatan lähemalt, misasi see on. Igatahes. Sai nüüd tehtud üks vähe pikem ring ja mootor kenast soojaks aetud ja nii. Jõnksutab teise ja kolmanda käiguga VAID külma mootoriga. Sooja mootoriga on kogu jõud olemas ning sõidab nagu lennuk. Küttekulu MFA järgi on ka hetkel selline vähe kahtlane..keskmiseks saan suht 7.5 sajale maanteel ja linnas läheb kenasti 9-10. Või ongi selline küttekulu normaalne ?

lxx2 kirjutas:Homme vaatan lähemalt, misasi see on. Igatahes. Sai nüüd tehtud üks vähe pikem ring ja mootor kenast soojaks aetud ja nii. Jõnksutab teise ja kolmanda käiguga VAID külma mootoriga. Sooja mootoriga on kogu jõud olemas ning sõidab nagu lennuk. Küttekulu MFA järgi on ka hetkel selline vähe kahtlane..keskmiseks saan suht 7.5 sajale maanteel ja linnas läheb kenasti 9-10. Või ongi selline küttekulu normaalne ?

see küttekulu on normaalne MFA järgi , ma ise sain 7,1 ja 9,2 ja mul jõnksutab ka külma mootoriga ehk tahaks nagu välja surra.
Ma ise kahtlustan , et mul on süüde veidi paigast ära , kuna seda sai veidi näpitud ja tühikäigu pöörded läksid 700-800 peale , ennem oli vist mingi 900-1000 , muidugi siis avastasin et segusiibri juurest minev vaakum voolik oli ribadeks , see riidest volla ja siis enam süüdet tagasi ei näppinud.

Homme võtan hakkan lahkama voolikud ja asju, ehk kusagil on miskit katki.

ma muidugi vahetasin endal ära küünlad , küünlajuhtmed ja bensiinifiltri , bensiinifilter oli käes hoides mingi 2kg polnud elusees vahetatud , siin kellegil just oli veel bensufiltris asi kinni.

Okei. Tellin siis lähimal ajal ka bensiinifiltri ära. On seda muidu raske vahetada? Ei ole hetkel jõudnud ise seda uurida.

lxx2 kirjutas:Okei. Tellin siis lähimal ajal ka bensiinifiltri ära. On seda muidu raske vahetada? Ei ole hetkel jõudnud ise seda uurida.

ei tohiks olla , ühe vitsaga istub seal kinni , oleneb kui kõvasti seal ta kinni roostetanud on kui pole pikka aega vahetatud , auto all näed ise kas ja kuidas

Stollu kirjutas:kirjuta kindlasti lahendus ka kui teada saad.

Uurisin seda. See on lihtsalt mingi "voolik" vms. Käisin terve piibujuhtme läbi, mitte kusagil pole näha et kuidas või miks ta peale pandud on. Hetkeseisuga ikka probleem selline natukene nutune, tõmbas täna kohe eriti kinni külma mootoriga.

Ainus imelik asi mis ma leidsin oli see, et see voolik mis pildil punaseks teinud olen oli märg, ning samuti tundus selline natukene praguline (pilt on netist illustreeriv võetud). Misasi see on üldse?
https://www.dropbox.com/s/lm5y41aek0mvi ... 2.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

see on karterituulutus , hea oleks kui sa selle torustiku seal lahti võtad ja vaatad kui paks kiht seda õli ollust seal voolikute seinal juba on , praguliseks kulumine tähendab seda , et seest poolt on vanaõli ja see kondents seal seda murendanud , seega ole valmis need uued ostma ja see must kopsik keera ka lahti ja vaata sinna alla , voollikud kontrolli siis kõik ära mis seal ühendatud on selle õhuvõtu külge ja kuhu edasi jookseb ja vaata oma segusiiber siis ka juba üle , äkki on nii pasane , et ei liigu korralikult või jumal teab mida millal seal vahetatud on.

Kõik lõdvikud peale õhumassi mõõturit peavad olema terved, puhtad ja ilma pragudeta - vaata need üle.

See üks lõdvik mis pildil näitasin, oligi katki. Vahetasin selle ära, ning tulemuseks on veel hullem jõnksutamine. Mitte kusagil mujal ei ole mingisugust leket..

EDIT1: Õhufilter on täiesti korralik, tundub et on üsna hiljuti vahetatud.

Sain eelmise omaniku käest teada, et see keskel lisapistik on temperatuuri anduri oma. Ning et mehaanik soovitas tal temp anduri ära vahetada. Kas see jõnksutamine võib olla temperatuuri andurist?

lxx2 kirjutas:Sain eelmise omaniku käest teada, et see keskel lisapistik on temperatuuri anduri oma. Ning et mehaanik soovitas tal temp anduri ära vahetada. Kas see jõnksutamine võib olla temperatuuri andurist?

ikka võib

Võtan kätte, ning nädalavahetusel üritan muretseda omale kusagilt uue temp sensori. Täna hommikul isegi ei jõnksutanudki, ning töötas kenasti

Sai visatud külge kaabel ning vanad vead ära kustutatud. Tagasi ei tulnud mitte ühtegi neist..

Ja viga ikkagi jätkus, arvuti ei näita viga. Nüüd kui vihma sadama hakkas, läks asi ikka väga jubedaks. Sai puhastatud nii segusiiber kui ka õhulugeja, hetketulemus on see et asi pole paremuse poole liikunud, vaid just nagu vastupidi.