Mure siis selline, et vahepeal kui kohapeal gaasi anda jääb gaas peale. Ja täna juhtus veel see, et sõiduaeg hakkas auto kuidagi värisema ja jõudu kadus ära. Pärast seda kui auto oli umbes 10 min parklas seisnud ei esinenud enam sellisid probleeme ja auto sõitis ilusti. Ükspäev oli veel selline juhus, et sõiduaeg läks aku tuli korraks põlema.
Autoks on siis VW Passat B5 1.6 74kw 1997a.

Kathsy

raske sellist asja diagnoosida. Ütleksin et miskit on mäda ja miskit korrast ära.

No kui korra juba aku tuld vilgutas, siis lase genekas ja üldse laadimine üle vaadata.

Kas drosselklapp võib segast panna kui gaasi andes pöörded lähevad üles ja alla ei lange

Sai tehtud täna diagnostika ja veaks on selline kood 00516.
Kas võib proovida klapi puhastamist või tuleb andur kindlasti välja vahetada?

Kathsy kirjutas:Sai tehtud täna diagnostika ja veaks on selline kood 00516.
Kas võib proovida klapi puhastamist või tuleb andur kindlasti välja vahetada?

See closed throttle switch asub throttle body sees ja eraldi seda vahetada ei tohiks saada, kui siis kogu throttle body. Samas kui viimane on sama must kui puhastamata korsten, siis võiks pm- selt selle puhastamisest ka alustada.

Tere. Oman samuti autot VW Passat b5 1.6 74kw. Oli samasugune probleem, et pöörded kõikusid ja veakoodiks 00516. Sai siis selle kohta ka ise uuritud. Vahetasin terve selle "Throttle body" välja aga ikka ei midagi.


Pakun sulle paar varianti mida proovida.
1) Sul võib throttle body niiöelda seadistamata, Kui oled aku mõneks hetkeks maha võtnud siis võib ta ajus selle seadistuse "ära unustada". Ta peaks umbes 3 päevaga selle ise paika seadistama aga teinekord tuleb arvutiga ligi minna ja see ise manuaalselt paika panna. Maksab 15€.

2) Väntvõlli pöörete andur - alati ei pruugi seda viga diagnostika anda, kui andur täiesti otsi pole andnud. Kui täiesti õhtal, siis auto enam käima ei lähe. Nimelt minul see sama viga oligi. Hind 18- 96 eur. Vahetasin selle jupi välja ning enam ei viska seda veakoodi.
Ise otsisin väntvõlli pöörete andurit suht pikka aega. Üks pistik asub tosooli paisupaagi all. Mööda seda kergem otsida. Ligi pääseb auto alt ning asub siin :

Soovin edu ning loodan, et oli abi!

Sai siis vahepeal proovitud throttle body seadistada. Algul ei saanud arvutiga sellele kuidagi ligi.
Peale puhastamis sai uuesti kaabel järgi pandud ja ilusti seadistatud. kõik näis toimivat.
Nüüd siis peale väikest sõitu hakkasid pöörded uuesti kõikuma ja sureb välja kui sidurit ja pidurit vajutan.
Tuleb vist ikkagi see throttle body välja vahetada.
Kas tasub proovida kasutatud throttle body või tuleb kindlasti uus soetada?

Kathsy kirjutas: Tuleb vist ikkagi see throttle body välja vahetada.
Kas tasub proovida kasutatud throttle body või tuleb kindlasti uus soetada?

Kui kasutatud asja saab seadistada ja ta veakoode ei anna siis vast kindlasti tasub. Eriti kui sa ka uue detaili hinna teada saad.

Uus mingi 200?

F60 tööd saab diagnoosida ja testida. Viga ei pruugi asuda üldsegi selles lülitis endas ja mitte TB sees.
Vaata sealt või googelda edasi. http://www.s2central.net/ds_F60_G69.html