Selline mure, et alates tänasest päevast läheb boost kuni 3-4k pöördeni, siis läheb poole peale või alla selle. Milles probleem, mida uurida, kuhu pööörduda, mida vahetada?

Lugupidamisega, Kasper, palun abi.

Esmaslt tuleks pöörduda pädeva diagnostiku poole. Siis alles vaadata mida vahetada kui on vajadus.

Asukoht ei tee ka paha

Rakvere

Golf 5 GT 1.4 TSI-l on jahutusvedeliku temperatuuri näidiku asemel mingine punane boost näidik, tea kas see on üldse pädev koht kust järeldusi teha auto tervise kohta?

Jõud kaob ära ...

OK, kui allpool 4k pööret jõudu on, siis kompressor paistab, et toimib nagu peab. Mure võib olla turbo osas, mis puhub üksikuna 4k ja peale pööretel.

kuigi täna mingi hetk kõik toimis nagu peaks, ja õhtul enam ei suru üle 3-4k turboga, aga ilma turbota läheb ikka

Up: Külmaga tundub kõik toimivat, kas võib asi olla õhulugejas, selle andurist saadavas signaalis mis ütleb, et "kriitiline" ära rakendu?

casablanca kirjutas:Up: Külmaga tundub kõik toimivat, kas võib asi olla õhulugejas, selle andurist saadavas signaalis mis ütleb, et "kriitiline" ära rakendu?

Selle teadasaamiseks minnakse diagnostiku juurde või pöördutakse mõne pädevama kaabliga klubilise poole.

käisin esinduse diagnostis õeldi et nad viga ei leidnuud ja seal käies toimis, käisin veel kahe kaabli juuress, sama

casablanca kirjutas:käisin esinduse diagnostis õeldi et nad viga ei leidnuud ja seal käies toimis, käisin veel kahe kaabli juuress, sama

nagu ma väljaloen siis sõidupealt nagu diagnosti ei tehtud vaid kohapeal seistes ? probleem oli sul ju alates 4000 pööret sõidus , pole mingi ulme viga tundub kuna googel viskab palju vastuseid.
Muidugi pädevad diagnostikud annavad parema vastuse kui mina selle sõidupealt diagnosti tegemisel , ei jaga ise seda kaabli asja absull.
Muidugi on enamustel ka chipitud ajud kellel selline probleem esineb..
paar copy pastet siis erinevatest teemadest:

008801 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
P2261 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2590 /min
Load: 26.7 %
Speed: 61.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 16.0°C
Absolute Pres.: 970.0 mbar
Voltage: 13.970 V

004261 - Position Sensor for Intake Air Regulating Flap: Signal too High
P10A5 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2737 /min
Load: 90.6 %
Speed: 53.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 18.0°C
Absolute Pres.: 970.0 mbar
Voltage: 13.589 V

räägitakse ka veel N75 veast - mistfire = EML - http://uk-mkivs.net/topic/101922-14-tsi ... ger-issue/" onclick="window.open(this.href);return false;