CCM on pärit universaal autolt, minul sedaan ning pistikud mis CCM-I läksid uued on samuti sedaani pealt.
Jooniseid vaadates on massiühendused sedaanil ja universaalil ka erinevad kuid seal ilmselt küsimus asukohas kuna mass on ikkagi mass.
F124 – contact switch in lock cylinder for tailgate/boot lid anti-theft alarm system/central locking system
V53 – central locking motor tailgate/boot lid
T23 – 23 klemmiga pistik CCM-I küljes
1j0 ccm (vana)
T23/2 pruun/sinisega → F124 pin1
T23/4 pruun/rohelisega → F124 pin 3 ja F124 pin 2 → mass
T23/19 roheline → V53 pin2
T23/20 sinine → V53 pin1
1c0 (uus)
T23/18 sinine → V53 pin 2 ja V53 pin 1 → mass
T23/4 roheline (ainult universaalil) → F124 pin 2 (sedaanil ei näitagi, et tuleks F124 pin 2 alla midagi)
T23/2 pruun/rohelisega → E165 pin 1 ja sealt E165 pin 2 → F124 pin 3 ja F124 pin 1 → mass
Lisaks vaadates natukene jooniseid on V53 erinevatel aastatel samasugused kuid F124 on joonise järgi erineva skeemiga.
V53 1c0

V53 1j0

F124 1c0

F124 1j0


