1.6 bens 74kw
Milleks teda vaja on?
Mootor puterdab ja paugub. Gaasi andes, sureb välja.
Võtad pistiku küljest ära, tiksub nigu kell.
Või on miski tähtis, miks peaks ma uue omale ostma?

Pomo kirjutas:1.6 bens 74kw
Milleks teda vaja on?
Mootor puterdab ja paugub. Gaasi andes, sureb välja.
Võtad pistiku küljest ära, tiksub nigu kell.
Või on miski tähtis, miks peaks ma uue omale ostma?

Eks ta mõõdab ära mootorisse siseneva õhu hulga ja vastavalt sellele annab aju ka kütet peale. Kui ilma töötab ilusti, võid ka nii sõita, arvatavasti aju on avariireziimis. Kütusekulu võib ainult tasku peale käima hakata.

kuidas õhulugeja toimivust mõõdetakse?
Kusagil foorumis keegi ütles kellelegi, et mõõda näidud ära.
Mis need olema peavad töötava lugeja korral?

Oleneb millega mõõta. Kusagil on kindlasti kirjas vcdsi näidud, ossiga peaks bensukal selline näit olema korras lugejal. Aga kui pistik järelt ja siis korralikult käib ongi 99% lugeja kutu.

Pomo kirjutas:kuidas õhulugeja toimivust mõõdetakse?
Kusagil foorumis keegi ütles kellelegi, et mõõda näidud ära.
Mis need olema peavad töötava lugeja korral?

Kõige kindlam pane kaabel külge ja näed kõik ära mis vaja, palju ta õhukoguseks mõõdab ja kas annab ka veakoode. Teine variant on otsida välja õhulugeja pin-data e. mis elektrilised väärtused mis mootori reziimidel pistikust ta peab välja andma. Seda saab teha tavalise multimeetriga. Näidud on näit. Autodatas olemas, kindlasti saab need ka guugeldades.

kuhu ja mis kaabel külge?
20 aastat vanadel autodel ei ole diagnostikapistikut ma arvan

Kui pistik küljes turtsub ja ilma mitte siis on 95% kutu su lugeja. Teinevõimalus on ossiga mõõta, korras bensuka lugeja pilt peaks olema enamvähem selline. Tühikäigult gaas põhja korraks.

Pomo kirjutas:kuhu ja mis kaabel külge?
20 aastat vanadel autodel ei ole diagnostikapistikut ma arvan

Ma ei ole selles nii väga kindel!

B4 diagnostikapistik on rooli ja maki vahel katte all.
Igaks juhuks võid ju proovida ka puhastada seda, brake cleaneriga või carb cleaner vms. Nii mõnelgi autol on toiminud ja sõidavad siiamaani nö tuksis õhukululugejaga ringi.

seda puhastust viimati remondionu tegi, kui õlivahetuses käisin. Aga asja ei saanud.
Siis ta ütleski, et see on läbi.

Kas keegi teab, mis autode õhulugejad mu autole veel sobivad?
Või on see väga spetsiifiline jubin?
Autoks on 95a. Bens B4 Passat, 1.6 74kw.
Uus maksab palju, oleks vaja kasutatut , kuid toimivat.

Valest otsast oled asjale lähenenud/lähenemas. Sellel õhukulumõõtjal ei ole suure tõetäosusega midagi viga.
Teiseks tuleb arvestada, et kõik kütusesegu koostist määravad ja kontrollivad süsteemid on 100% ainult kindla mootori jaoks. Pimesi juppide vahetusega reeglina kütusesegu korda ei tee.

Pomo kirjutas:Kas keegi teab, mis autode õhulugejad mu autole veel sobivad?
Või on see väga spetsiifiline jubin?
Autoks on 95a. Bens B4 Passat, 1.6 74kw.
Uus maksab palju, oleks vaja kasutatut , kuid toimivat.

Googelda õhulugeja peal olevat koodi, saad kogu info. Koodide järgi saad teada ka Eesti netipoodides otsides.

tlauri kirjutas:Valest otsast oled asjale lähenenud/lähenemas. Sellel õhukulumõõtjal ei ole suure tõetäosusega midagi viga.
Teiseks tuleb arvestada, et kõik kütusesegu koostist määravad ja kontrollivad süsteemid on 100% ainult kindla mootori jaoks. Pimesi juppide vahetusega reeglina kütusesegu korda ei tee.

Seda on öelnud nüüdseks 2 remondionu, et see läbi on.
Kui ma googeldasin õhulugeja passat, siis mingis autolaos oli miskine diisli oma müügis, mis sobis veel neljakümnele autole
Saan täna auto kätte, siis näen ära, mis kood seal peal on.
EDIT:
Mul siis vaja 037906461A VW koodiga asjandust.
Kas kusagil on võrdlustabelit, mis koodile see odavamatel tootjatel vastab?
http://www.autosensors.co.uk/en/278-air ... 6461a.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui soovid odavat ja head siis pead neid 2tk ostma.
Osta Bosch ja asi korras.

Siis osta see nende remondionude käest, kes diagnoosi ja detaili eest siis ka vastutada saavad, sest vastasel korral ütlevad sulle 4 mingit muud remondionu/tädi järgmine kord, et osta nüüd järgmisena a la uus lambda sond. Pealegi võib nendel neljal isegi rohkem õigus olla kui kahel onul.

Pomo kirjutas: Seda on öelnud nüüdseks 2 remondionu, et see läbi on.

seda juba ka öeldi et 50/50 on lambda andur ka läbi.
160 euri eest ma 500 eurisesse autosse ei tahaks õhulugejat hästi osta.

Pomo kirjutas:seda juba ka öeldi et 50/50 on lambda andur ka läbi.
160 euri eest ma 500 eurisesse autosse ei tahaks õhulugejat hästi osta.

Siin hakkabki hargnema dilemma - teatud varuosad lihtsalt peab uuena ostma, sest tõenäosus et kasut. osa ei pruugi korralikult tööle hakata on häirekella löövalt suur. Õhulugeja on detail mis tuleks osta võimalikult kvaliteetne, sest ka need odavamad hiina b-osad pahatihti valetavad e. 1 viiest võib töötada. Teine variant proovida leida kasut. originaaldetail aga selle tööd enne ostu kindlasti kontrollida. Lõpuks - ega see auto uuena 500 eur ei maksnud et seda saaks võrrelda uue õhulugeja hinnaga.

Pomo kirjutas:seda juba ka öeldi et 50/50 on lambda andur ka läbi.
160 euri eest ma 500 eurisesse autosse ei tahaks õhulugejat hästi osta.

Eks see 500 oli siis põhjusega. Kui tahad autot, milles kindel olla, siis tuleb ka vastavalt juppe vaadata. Plaanis autoga aasta, kaks, kolm, viis sõita, siis soodsam kohe korralik jupp osta, odavaid hiinakaid võidki vahetama jääda.

Aga et mu postitus niisama targutamine poleks, siis mõtlemisainet:
Õhukululugeja: -160 euri sinu rahakotile.
Passati myyk: +500 euri sinu rahakotile.
Ehk siis mõtekam sara järgmisele ullikesele maha myya ja endale uus ront osta, millega remontimiseni sõita

http://www.aliexpress.com/item/MASS-AIR ... 65308.html" onclick="window.open(this.href);return false;

25 euriga saaksid ka midagi juba, kui lotomängus osav oled. Aga kirjelduses pole millegipärast 1,6-te mainitud.


Vaatasin etkast, et kood peaks hoopis olema 037906461B air mass meter AFT

http://www.aliexpress.com/item/For-95-0 ... 76125.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Uurisin autodatat ka veidi ja kui su mootori kood on AEK, siis varuosa koodi lõpus ikka A.

Lõin boschi koodi jebaisse
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... =&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;

GTI kirjutas:proovida leida kasut. originaaldetail aga selle tööd enne ostu kindlasti kontrollida.

Hetkel on selline ksf käest leitud, väidetavalt töötab ka. Kuidas see kontroll välja näeb?

Pomo kirjutas:

GTI kirjutas:proovida leida kasut. originaaldetail aga selle tööd enne ostu kindlasti kontrollida.

Hetkel on selline ksf käest leitud, väidetavalt töötab ka. Kuidas see kontroll välja näeb?

õige oleks kaabel ikka külge panna et näidud erinevatel reziimidel üle kontrollida.

kaabel mille külge? Lugeja või auto?

Pomo kirjutas:kaabel mille külge? Lugeja või auto?

Lugeja külge kui auto külge ei saa.