Tervist, selline küsimus, et kas sellel mudelil on raske seda vahetada?

Mootoriks on 1.6, 55kw,

Kas osta korpusega või ilma? Plaan osta Wahler-i korpuseta termostaat, kas see sobiks?

Ootan huviga vastuseid.

Mis mootoriga tegemist ? ABU, AEA või AEE ? Keegi võib muidugi kinnitada/ümber väita, aga ise pakun, et neil kõigil ühes ja samas kohas termostaat ?

Wahler tip-top toode. Kui korpus katki pole ehk sealt ei leki, siis osta ilma. Kaasa tuleb tihend ja termostaat lihtsalt.

Vahetusest nii palju, et radika alumine lõdvik võta lahti, sealt voolab umbes mõned liitrid välja ning siis mine termostaadi kallale.
Termostaat ise asub jagaja taga. Ole valmis termostaadi korpust eemaldades ka selleks, et sealt tuleb samuti korralikult mahla ning pane mingi pang, paberid jne alla, et pärast kõik löga täis ei oleks

Üldjuhul...ei ole raske, aga mässamist palju kui üles ei saa masinat tõsta.

Täiesti maas teostatav tegevus.

Kuid vaata, et polte sisse ei murra, mis võib juhtuda, kui pole ammu keeratud. Samuti kui plastmass seal aastate jooksul paindunud ja väändunud, siis võib juhtuda, et ei saa mahla enne pidama, kui vahetad ära termostaadi korpuse.

Aastaid tagasi murdsin poldi sisse ja siis sai mässatud, et see välja saada ja seejärel sai polt kõrvale lastud. Tol hetkel ma ei mäletagi, mis häda oli, et uut ei võtnud. Vist oli see, et odavamat alternatiivi ei olnud, kui terve korpus koos kõigi vidinatega(termostaat, temp andur jne...) ja ainult originaal.
Nüüd kui ibiza välja laenatud ja laenaja termotaati vahetas sai uuritud, et eraldi ja kõvasti odavamalt on neid korpuseid saada.

Okei, Termostaad sai vahetatud, mootor läheb jälle soojaks (90C) enne oli kuskil 45-50, harva juhtus 70C peale. Salongi tuleb hea soe õhk, otsin ka uue salongifiltri, kuna vana oli nii võimalikult tolmu ja mustust täis, nüüd puhur töötab nagu peab
Aitäh kõigile, kes vastasid, oli suur abi