Tere.

Vaja oleks kompressor kiiremini käima panna. Mis oleks optimaalne rihmaratta läbimõõt? Kas 60 mm jääb väga väikseks?

Tere veelkord.
Tuleb vist nii välja, et ma suudan alati nii ebastandartseid küsimusi esitada millega keegi pole enne kokku puutunud.

hallarvi kirjutas:Tere veelkord.
Tuleb vist nii välja, et ma suudan alati nii ebastandartseid küsimusi esitada millega keegi pole enne kokku puutunud.

Eks tuleb uurida piiritaguseid foorumeid - G-laadur siinmail ülimasslevinud kahjuks pole, saati siis veel selle tuunimine.

Kas tegemist on G3 millel mootor vahetatud?

Ma kunagi tegin oma G60 laaduri remondi ära aga ratta vahetuse peale ma pole isegi mõelnud. Rääkimata muudest modidest.

Räägitakse ,et 60 on suht viimane kus asjal mõtet on sest mingil maal jookseb lihtsalt piir ning rõhk jääb rõhuks.
Ratta vahetus toob lõpu lähedamale kiiremini ja kui ta korras saab ka sellega hakkama

ebays on vastavad komplektid olemas (ratas, rihm, chip). Lihtsalt väiksema rihmarattaga tuleb aju ka teavitada, siis saab mingi tulemi ka. Selleks siis vastav kivi ka, sellel mootoril lihtne, sest kivi on trükiplaadi peal ilma igasuguste vahenditeta vahetatav. Aga jah, eks laadur võiks korras ka olla kui sellist asja tegama hakkad. Kas sellest või lihtsalt vana olemisest sain mina ka ühest jagu. Tänaseks küll teise küljes see, aga noh sellega pole ma sõitnud ka viimased miljon aastat.